导读：“驾长车，踏破贺兰山缺”，岳飞一首《满江红》寥寥数字将贺兰山承领战争之态道来。当下中国车市如同昔日的贺兰山，市场竞争加剧，洗牌时刻即将上演。在刚刚发布的世界500强企业榜单中，北汽集团以4807.4亿元的营业收入，排名第129位，连续7年上榜。整个上半年，北汽集团以110.9万辆销量成绩超出行业平均水平4.6%，旗下自主品牌北京汽车亦实现逆势增长。
智达X3图片来源：北京汽车
7月29日，北汽集团携旗下自主品牌开启“行达天下——2019北汽集团贺兰山挑战之旅”大型试乘试驾活动。其中，北京汽车智达、智道、智行“智多星”等系列车型纷纷“亮剑”贺兰山，全面赋能新时代。
北京汽车总裁陈宏良在该活动上表示，“得益于集团的前瞻布局和北京汽车的坚定执行，2019年上半年北京汽车自主品牌综合销量达到8.28万辆，其中新能源达到5.4万辆，同比增长263.6%。新能源汽车销量比重大幅提高，占比达到70%。比去年同期提升30多个百分点。”
今年上半年中国汽车行业的形势，是洗牌前的典型场景，汽车行业整体处于低位运行，同时降幅超过两位数，低于年初预期。根据乘联会数据，1-6月累计批发995.1万辆，同比下降13.9%，零售终端销量995.4万辆，同比下降9.3%。
今年上半年，北京汽车实现逆势增长，变革初见成效。在下半年，随着汽车整体市场的走低，豪华品牌与合资品牌不断的进行价格下探。同时新能源与造车新势力不断渗透，自主品牌将面临来自多方的、更加残酷的竞争压力。因而，当前北京汽车面对的是更加复杂多元的残酷竞争，是危机也是机遇。车市如逆旅，北京汽车也已做好全“新”以对的充分准备，在危机中抓“机遇”，在挑战中拼“智慧”。
陈宏良图片来源：北京汽车
走新能源化战略坚定电动化
北京汽车上半年的业绩实现逆势增长，从其销量数据可以得知新能源汽车功不可没，未来北京汽车将继续坚决贯彻执行北汽集团的走全面新能源化战略，坚定电动化道路。
北京汽车在布局新能源汽车领域占有诸多内外优势，内部优势则主要体现在三个方面：
首先它是国内最早布局新能源和智能网联技术的车企之一，并在这两大领域建立起发展优势，具备了先发优势;其次，依托北汽集团强大实力的背书支持。北京汽车是中国自主品牌的坚定派，也是北汽集团发展自主事业的主力军。北汽集团作为世界500强、我国4大国有汽车集团之一，有着显著的品牌优势、底蕴实力和广阔的发展潜力，能够在品牌、技术、资源等各个方面为自主品牌的发展提供支持和背书;再者，前不久北汽集团投资戴姆勒股份公司，持有戴姆勒股份公司5%股份。此举表明，双方充分认可双方过去长期合作的成功，并重视双方共同利益，看好未来合作潜力。戴姆勒在电动化、智能化、无人驾驶与共享出行等新兴领域都拥有丰富经验，北京汽车与戴姆勒已有深入广泛地合作，也将进一步反哺自主品牌发展。
智达X3图片来源：北京汽车
外部优势一方面体现在中国是全球最大的汽车市场，拥有最宝贵的市场资源;另一方面是国六提前实施以及消费群体日益年轻化，对技术升级、产品昇阶提出更严苛的要求。新能源化不仅满足了国六标准的要求，也是对北汽集团前瞻战略坚定不移的贯彻执行。今年以来，国六排放标准提前实施，新能源和智能网联等新技术不断渗透。这样的市场环境，对汽车产品的升级和优化提出了更加严苛的要求。对北京汽车而言，起到了对新技术、新产品研发促进的作用。
未来的全面走新能源化战略则通过落实轻混、插混、纯电动三条线并行布局，实现发展主体的全面新能源化、产品技术的全面新能源化、产业链布局的全面新能源化以及服务生态的全面新能源化。
最大的竞争力是技术，最大的生产力是创新
中国市场是世界最大的汽车市场，但也是世界的市场。北京汽车始终认为最大的竞争力是技术，最大的生产力是创新。因此，北京汽车致力于前瞻技术的集成与应用，从而研发、储备了大量包括新能源、智能化的核心技术。新时代，拼的是对消费需求的迅速响应，拼的是技术的创新。
智达X3图片来源：北京汽车
数字化时代，汽车的商业模式是围绕客户需求。聚集产业链资源，共同创造价值，分享价值，才能快速响应客户需求，满足客户个性化需求，产品的竞争力才能更强。
时代财经了解到，母公司北汽集团已牵头成立了国家级新能源汽车技术创新中心，联合中国汽车技术研究中心、中国科学院电工研究所、清华大学、北京理工大学等研究机构，宁德时代、阿尔特汽车技术等产业链企业，比亚迪、吉利等兄弟企业以及百度、奇虎等互联网公司，共同打造中国新能源汽车技术联合舰队。
当前任何一家企业单打独斗，闭门造车早已不符合数字化时代需求，因此，北京汽车大力推动生态融合，适应数字化时代的新要求，进化为一个强有力的平台型企业，实现跨越发展。在智能网联方面，北京汽车广泛联络了博世、采埃孚、海拉、松下、科大讯飞、百度、京东方等全球性企业，多维突破。创业9年以来，北京汽车在创新和变革中稳健成长，成为今日我国自主品牌的引领者之一。
推新品点燃市场换新标焕发品牌新活力
陈宏良认为中国汽车行业现在已经进入冰河期，淘汰赛进入深水区，大决战即将上演，大结局即将呈现，一场深刻的改变正在发生。
北京汽车面对的是更加复杂多元的残酷竞争，车企大战在即，北京汽车已洞悉趋势，两大全“新”举措，提前布局。首先，7月26日，北京汽车智达X3上市，正式加入北京汽车“智多星”家族，与智行、智道一起，组成“智多星”产品阵营，开创北京汽车“三巨头”时代，并首度集体亮相本次贺兰山试驾，豪华阵营的惊艳表现，为其赢得了大批“路转粉”。
智行、智道上市以来，口碑和销量保持同级领先，年轻化营销也备受欢迎。如今，为年轻人专属打造的智达X3，融合大都之美的设计语言、奔驰赋能的品质保障、SAAB基因的操控传承和AI智能的前沿科技，从亮相、品鉴到发布，无不成为90后年轻人关注的焦点，让北京汽车的年轻化之路进一步独领风骚。
新标识图片来源：北京汽车
值得一提的是，北京汽车的另一用“新”之作。面对产品与客户的升级，北京汽车将产品标识由原来的北字标，升级为全新的“BEIJING”标，标识的升级意味着其品牌形象正式进入到了2.0时代!
焕新标识是北京汽车品牌向上战略的延续。换标不仅仅是一次简单的LOGO更换，而是北京汽车整体发展战略的升级，是从内到外完成一次脱胎换骨的新生。北京汽车将通过换标来提升品牌形象，助力公司品牌向上的战略，实现品牌进化，产品形象蝶变，进而打动受众。
雄关漫道真如铁，北京汽车创业已9年，每一个进步，每一次变革，北京汽车从未满足于已取得的成绩，从未忘记自身肩负的使命与责任。始终牢记的“长子”和“38军”责任担当，为自主品牌“争口气”，为北京汽车工业“争口气”、为民族汽车品牌“争口气”!
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