回顾年初，一则“2018年中国汽车市场28年来首次出现负增长”的新闻令许多业内人士恐慌，不少媒体和专家学者纷纷预测2019年中国车市将会持续低迷，情况不容乐观。
如今已时过半年，在下半年悄然来临时，汽车厂商们也纷纷交付了上半年答卷，不少结果也再次印证了年初的诸多预测;汽车行业整体处于低位运行，乘用车产销量双双降幅超过两位数，低于年初预期。
毫无疑问，行业转型升级的危机正在考验着每一家车企。自主国产品牌北京汽车的表现却格外亮眼，凭借着对行业精准的判断和前瞻的战略性调整，以优异的成绩实现了逆势突围。
著名管理学之父德鲁克曾说过：“没有人能够左右变化，惟有走在变化之前。”——北京汽车正是这样一家走在改变发生前的企业。
行业洗牌加速中，北京汽车逆势突围
北京汽车股份公司总裁陈宏良在贺兰山挑战之旅媒体沟通会上是这么形容2019年上半年中国汽车行业的形势的：现在行业进入冰河期，淘汰赛进入深水区，大决战即将上演，大结局即将呈现，一场深刻的改变正在发生。
事实也的确如陈宏良所说。据中国汽车工业协会统计数据显示，2019年上半年，我国乘用车产销量分别为997.8万辆和1012.7万辆，同比分别下降15.8%和14%。在行业洗牌加速中，车市的整体低迷一再刷新厂商们的预期，无论是自主品牌还是合资品牌均不能幸免。
然而，在这样的大背景下，北京汽车依然凭借着“聚焦两端，提升三力，奋力拼搏，以变求强”的经营方针，实现了上半年的逆势增长。在刚刚发布的世界500强企业榜单中，北汽集团以4807.4亿元的营业收入，排名第129位，连续7年上榜。整个上半年，北汽集团整车销量110.9万辆，超出行业平均水平4.6%。同样，北京汽车也取得了优异的发展成绩。
且无论是在自出品牌板块中，还是在合资板块和新品研发中，都一一实现了逆势突围，也让众多挣扎中的自主国产品牌看到了希望的曙光。
首先，在自主品牌板块，北京汽车新能源车销量占比进一步提高，达到70%，电动化转型获得实质性突破。数据显示，2019年上半年北京汽车自主品牌综合销量达到8.28万辆，其中新能源达到5.4万辆，同比增长263.6%。新能源汽车销量占比高达70%，比去年同期提升30多个百分点。
其次，在合资板块经营业绩稳定增长，双双跑赢大盘。一方面北京奔驰继续保持增长，实现销售28.2 万辆，同比增长 12%，经营态势持续向上。另一方面北京现代开启新千万时代，在整体市场遇冷、市场竞争加剧的情况下积极调整应对，上半年终端销售实现35.0万辆，同比增长3.6%。此外，在产品焕新方面，全面推进产品研发工作向3.0时代的进化，促使产品阵容再添新锐——新胜达成功上市。
聚焦前沿技术，智能网联助力北京汽车弯道超车
“没有人能够左右变化，惟有走在变化之前。”
之所以能够在整体车市低迷态势中突围而出，正是因为北京汽车提前预测到了汽车市场与消费的趋势变化，并提前走在了变化之前。
据陈宏良表示，早在今年初北京汽车就对2019年整体市场做出了“竞争临界，洗牌加速”的判断和预测，同时也做好了“变道超车”的准备。
首先在品牌方面。一直以来，我国汽车自主品牌与国外知名品牌相比并非弱在产品上，而是品牌。这也是北京汽车一直以来所面临的问题。而近些年，随着大国崛起伴随而来的消费升级和品味升级，国人的民族自信和民族认同空前高涨，为以北京汽车为首的国产自主品牌提供了后来居上的良机。另外随着新生代消费群体的崛起，相比品牌，新一代年轻消费者更看重产品质量和性价比;且对自主品牌并没有根深蒂固的偏见。基于此，北京汽车前瞻性地将目标消费群体定位在85后、90后以及00后，并贴合他们的消费需求和精神需求设计产品。
其次在产品方面。随着80后、90后、甚至00后等年轻一代逐渐成为汽车消费的主力军，他们对于个性化和智能化需求更为强烈，对汽车产品和汽车行业提出了新的要求。为了更好满足年轻消费者个性化需求，北京汽车以研发为根基，逐年增加投入，以AI为核心标签不断拓展智能化技术。目前，北京汽车的智能AI系统已经同时拥有AI车况管家、AI语音助手和AI安全卫士三个核心功能，让年轻消费者在用车过程中拥有魔法般的交互乐趣和用车体验，亲身感受"AI魔法师"级智能服务。
此外在技术方面。陈宏良在讲话中提到，全球汽车行业正处于电动化、智能化、网联化、共享化的大变革、大转型之中，未来的汽车产品将是进化之后的全新物种。
国产自主品牌要想在行业变道中成功实现超车，就必须要在自动化、智能网联化等领域先发布局。在这一方面，北京汽车已经为众多自主品牌企业做出了表率：目前，北京汽车在智能网联、三电技术方面，已经走在行业的前列。其自主品牌的“产品混动化”转型也在加速，汽油车+HEV、PHEV、EV的技术矩阵逐渐成型。在智能网联化方面，北京汽车还将加大投入，通过不断自主创新研发，与百度、京东方、华为、小米、科大讯飞等互联网企业开展深度合作，让智能化的成果迅速转化，进而在北京汽车产品中融合体现。
应势而变，加码转型升级，让改变发生
世界著名作家斯宾塞·约翰逊曾经说过“世界唯一不变的是变化本身”，汽车市场亦是如此。已经在上半年交出了满意答卷的北京汽车，在接下来的下半年里，将依然会凭借着对行业的深刻洞察融入到变革转型之中，融入到生产经营之中，从战略、渠道、品牌、合作等方面不断推进转型升级。
一是依势而谋，加码新能源汽车，坚定电动化转型。北京汽车自主品牌将依据市场形势的变化，下半年将继续优化产销结构，追加新能源车型的产销能力，契合市场动态变化，最大程度改善全年销量计划完成度。
二是应势而变，优化营销渠道，力推营销创新。下半年借助国六车型全面推出、新品牌切换的有利契机，营销工作围绕“上新品、拼集客、强渠道、提信心”等措施，系统开展营销渠道优化工作。保证过渡Logo终端有序切换，兼顾当前主销车型的产品策略。
三是顺势而为，做大朋友圈和生态圈，筑牢伙伴关系。不仅将进一步巩固戴姆勒和现代汽车两大伙伴的战略合作，扩大开放合作领域，通过在产能、产品、股权、资本和技术层面的深度合作，打造更紧密的利益共同体。而且与百度、滴滴、博世等企业的合作也将走向纵深。
四是乘势而上，驱动品牌升级，打造魅力品牌。以北京品牌的进化为轴心，加快推进新品牌开发工作，重塑品牌形象。推进三力协同，品牌力、营销力和产品力共生、共融、共通,互相扶持,彼此协助。
作为经济不断崛起的汽车消费大国，今天的中国汽车市场，是全球汽车企业的必争之地。在以北京汽车为代表的国产自主品牌不断的创新努力下，国产品牌与合资品牌的差距正在大幅缩小。随着行业淘汰赛的日益加剧，只有像北京汽车这样不断跟随市场变化而变化、聚焦前沿技术、想客户之所想的企业才能真正经得起大决战的层层筛选，最终实现“变道超车”。
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