苏宁支付接入江苏高速背后功臣：90后帅哥 入职仅1年

很多人初次见到姚鹏恒，还以为他是刚毕业的大学生。谁都没想到，这样一位年轻时尚的90后帅哥，就是苏宁支付接入江苏高速项目背后默默付出的功臣。

去年3月，姚鹏恒入职苏宁金融，主要负责苏宁支付公共出行业务。在短短一年多的时间里，他连干了两件大事。其一是苏宁支付接入ETC和高速公路扫码付，其二是苏宁支付停车缴费项目。

“没想到一入职就承担颇具挑战性的工作，其实当时是没什么信心的。”姚鹏恒回忆，尤其是高速出行项目，一开始主要是想将苏通卡ETC充值引入苏宁金融APP，但谈得比较艰难，主要是双方诉求很难达到一致。

作为江苏省唯一负责高速公路ETC业务运营、产品开发和客户服务的专业化公司，江苏通行宝智慧交通科技有限公司(下称“通行宝”)已发展苏通卡用户575万，位列全国第二。当姚鹏恒作为苏宁支付公共出行ETC项目负责人去与通行宝公司洽谈合作时，对方一来可能觉得他太年轻，二来仅有充值业务合作无法引起他们太大兴趣，谈判一度陷入僵局。

“那段时间真的很痛苦，项目进展十分缓慢。”姚鹏恒说：“后来在回来的车上，我看到街边的苏宁易购门店，突然灵感乍现：对啊，我不是一个人在战斗，完全可以整合苏宁体系内的资源啊!”

回去后，姚鹏恒立刻与苏宁易购线上商城负责人对接，开设ETC苏通卡苏宁易购线上旗舰店，让用户足不出户就可以轻松充值ETC。网店开设以后，还在苏宁金融APP页面也融入了ETC蓝牙圈存器的购买页，配合苏宁金融新用户充值ETC立减20元的营销活动，迅速吸引了大量用户。上线至今，苏宁易购ETC苏通卡旗舰店的好评率都是99%。

在持续努力下，苏宁支付与通行宝终于完成了初步合作的落地。双方以移动支付作为切入点，借助金融科技的力量，打造“互联网金融+ETC”出行生态圈，ETC充值项目比预期提前一个月上线。从此，江苏使用ETC出行的车主可通过苏宁金融APP为苏通卡充值，享受便捷的出行体验和各种优惠立减政策。

基于良好的合作基础，对于非ETC通道，在姚鹏恒的推动下，苏宁支付与通行宝积极研发扫码支付通行。目前，江苏省内399个收费站，1711条收费通道均可使用苏宁金融APP扫码支付。今年3月开始，苏宁支付推出新用户1折过高速，老用户随机立减最高立减99元的优惠，活动将持续至9月。这让大家的高速出行既便捷又实惠，彻底告别忘带现金、排队缴费等烦恼。

至于停车缴费项目，姚鹏恒对接了北京停简单公司，一开始合作也不是很顺利。停简单已在全国超过30个城市建立分公司，线上运营超过5000个一二线城市核心高价值停车场，客户规模较大而且拿到了很多巨头的投资。合作体量稍小，就很难引起他们兴趣。那么，姚鹏恒又是如何啃下这个“硬骨头”的呢?

“这还得益于高速出行项目积累的一些经验。”姚鹏恒透露，充分发挥苏宁相关产业资源优势，解决了停简单的诸多诉求，最终实现了共赢。

姚鹏恒通过与苏宁银河物业沟通，以自营停车场为突破口，接入停简单系统，慢慢将苏宁支付接入停简单全国5000个停车场。后来，他又与苏宁自营智慧停车项目组第一时间开展对接，协调大家一起攻克苏宁支付接入的技术难题。于此同时，还将苏宁广场APP、苏宁广场停车券系统打通，让用户使用苏宁支付的时候能够享受更多的优惠。目前，在全国所有苏宁广场停车场，都可以通过苏宁金融APP、停简单APP、苏宁广场APP选择苏宁支付缴纳停车费，并可享受新用户1元停车、老用户单单立减的优惠。通过精细化运营，客户停车使用苏宁支付交易订单量累计已达十几万单，远超行业平均水平。

“停车缴费项目效果这么好，也是我没想到的，现在苏宁支付使用率比2017年同期提升130%以上。”这给姚鹏恒带来很大启发，遇到困难不能畏缩，要仔细思考为什么不能做，还有什么资源可以利用，且思维一定要发散。

成功的背后，离不开付出。姚鹏恒在公司是出了名的加班狂人，为了项目的如期上线，他经常一干就到了凌晨2点。努力，就有回报。他牵头的江苏高速扫码付项目上线后，得到了苏宁金融集团的表彰通报。而他个人也多次被评优，得到正激励。这些嘉奖，将激励着他更加努力地投入到工作中去。

姚鹏恒透露，接下来，他将带头推进NFC公交卡接入苏宁金融APP、ETC苏宁支付联名卡等项目，以及与江苏一卡通合作的“一个交通码走遍江苏13市”业务。他希望通过自己和团队的努力，在未来交通出行的方方面面都能看到苏宁支付的身影。

“‘效率责任心是我的信念，团队协作是苏宁速度的保证’，这是我们团队的口号。”在姚鹏恒看来，有了坚定的信念、靠谱的团队和线上线下丰富的资源支持，苏宁支付的智慧出行版图必将进一步拓宽，也将给广大用户带来更加便捷、优质、普惠的支付体验。对于未来，他信心满满。

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