随着中国经济地位和科技实力的增强,“中国制造”逐渐从物美价廉向高品质转变,部分中国品牌已经成为品质的代名词,而5月10日“中国品牌日”的确立,更是向世界展示了国货精品的魅力和中国品牌的实力,引起了世界的瞩目。但在国内的低线市场,国产品牌行货却因为市场基础设施不健全,导致下行成本过高或者渠道不畅通,迟迟未能取得应有的成果。
国产品牌的窘境引起了国内渠道零售商的关注,张近东作为中国最大全渠道零售商苏宁的掌控者,对于国产品牌在低线市场的未来分享了自己的看法。他认为,智慧能力的注入,将为国产品牌在低线市场打开新的局面,让国产品牌能够更便捷、更精准的满足消费者需求。
比如苏宁零售云开放给加盟商的“云货架”,通过线上线下的有效连接,可将苏宁易购线上数万种SKU带给消费者,大大降低了国产品牌下行的成本,使得国产品牌在低线市场的大规模扩张成为可能。另外,苏宁零售云强大的数据分析能力和全产业链6亿会员体系的加持,也使得国产品牌可以精准挖掘消费需求,从而降低库存成本。
目前,苏宁着力打造的智慧零售赋能工具苏宁零售云已成功布局近5000家县镇店,覆盖了超过1500个区县和3100个乡镇,2018年销售的品质商品也超过761万件,成为国产品牌在低线市场扩张的重要通道。张近东在接受央视采访时表示:苏宁零售云希望成为城乡消费升级的社会基础服务设施,推动产品和服务下沉,对促进中小零售商和国产品牌的智慧升级具有重要意义。
在低线市场,物流也是国产品牌扩张的一大难题。由于经济水平的制约,低线市场尤其是农村市场的交通及物流状况并不理想,严重限制了国产品牌在这些地区的拓展。因此,在苏宁零售云之外,苏宁还打造了具有独特优势的集仓储、运输、末端配送为一体的基础物流网络,覆盖了全国绝大部分地区,成为国产品牌“下乡”的重要支撑。另外,自动化、机器人、无人机等高科技的布局也使得苏宁物流的效率急剧提升,为国产品牌提供了可靠保障。
据了解,苏宁物流计划到2020年完成1000个专业物流中心,仓储面积计划新增1000万平万米,而县镇市场为主的低线市场,更是苏宁物流本次仓储布局的重点。未来,苏宁物流有望在零售云的基础上形成全方位的低线市场物流体系,全面满足国产品牌进入低线市场的需求。
低线市场是中国全面实现小康生活的重要阵地,也是国产品牌未来的必争之地。苏宁通过智慧能力的输入和物流体系的建设,为更多优秀国产品牌建立高效、便捷的“下乡”通道,将推动更多高品质产品进入低线市场,促进“小镇青年”生活水平的提升。
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