几乎每个想考无人机驾驶证的人,心中都怀揣着一份“十万个为什么”:参加考试的人到底有多少?考生都倾向报哪种机型?视距内、超视距、教员哪种等级资质最受考生欢迎?是一次性报考全科目,还是分阶段报考?外场飞行好过吗?通过率能到多少?我们通过4月份无人机驾驶员华北地区1号考场的考试情况,用客观数据为大家答疑解惑。
一、训练机构报考情况
总共有13家机构,409名考生参加本期考试。其中最多机构的考生人数为209人,占比51.1%,最少机构的考生人数仅1人。
二、无人机机型报考情况
四种无人机机型的驾驶等级报考情况,其中多旋翼机型共有373人报考,占比91%,为最多机型。其余机型中,固定翼报考人数为24人,占比6%;直升机9人,垂直起降固定翼3人。
三、等级资质报考情况
视距内驾驶员、超视距驾驶员、教员三种等级资质中,共205人报考视距内驾驶员,占比50%;188人报考超视距驾驶员,占比46%;16人报考教员,占比4%。
四、理论科目考试通过情况
理论科目共有311 人报考,其中弃考人数7人,一次性通过考试人数为282人,未通过考试人数为22人。理论科目考试通过人数占比91%,大多数考生能一次性通过理论考试。
五、飞行科目考试通过情况
飞行科目共有347 人报考,其中一次性通过考试人数为262人,占比76%;未通过考试人数为74人,占比21%。缓考人数11人,占比3%。
六、综合问答科目考试通过情况
综合问答科目共有315人参与考试,其中一次性通过考试人数为307人,占比97%;未通过考试人数为8人,占比3%。
七、地面站科目考试通过情况
地面科目共有83人参与考试,其中一次性通过考试人数为71人,占比86%;未通过考试人数为12人,占比14%。
八、分阶段报考情况
本次共409人参加考试,其中有70人未选择同时报考或暂缓实践科目(综合问答、飞行、地面站),即有17%的考生选择了分阶段报考方式,将实践科目延期到下次报考。
根据以上2019年4月份华北地区1号考场的数据分析,大家是否对目前的无人机驾驶执照考试有了大体了解呢?我们最后为大家总结一下:在报考机型方面,目前多旋翼机型报考多数最多,占比91%;在等级资质报考,视距内驾驶员和超视距驾驶员的考生比例大致相同;在考试科目中,综合问答科目通过率最高,为97%;其次是理论科目,为91%;地面站排第三位,通过率为86%;飞行科目最难,通过率为76%;在分阶段报考,本期有17%的考生选择了分阶段报考方式,将实践科目延期到下次报考,以达到分科目重点学习和突破的目的。
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