“不更新心烦、更新了没用”是许多用户对App更新的理解。当然,这里可不包括GoFun出行的Fun粉儿们,许多Fun粉儿可是对GoFun出行App的更新期待不已,因为每次的更新,都能感受到版本升级带来的福利与便捷体验。本次升级中,就上线了鼓励金这一“高能”福利,一起来感受下吧。
硬核福利鼓励金功能上线用户尽享优惠
近日上线的4.1.7版本中,在四川、西安、石家庄、重庆、杭州这5地新增了鼓励金功能,用户在完成大于5公里的订单后,将随机获得一笔鼓励金,数额为5元及以下任意金额,并且幸运的话,周一到周五期间还有可能获得双倍的鼓励金。(每周可得双倍奖励金时段不同,具体规则以App显示为准)鼓励金可抵扣时长费及里程费,但不可抵扣不计免赔、基础服务费、超停费等费用类别。这5地的小伙伴将率先享受此福利,后续会在其它城市陆续开通。
看似最多10元的小幅度优惠,但对于价格本就经济实惠的GoFun出行而言,已经算是相当可观的折扣力度了。西安的Fun粉儿宋小姐介绍道:“我单位离家不远,开车20分钟就能到,如果坐公交的话,光走到公交站和下车走回家的时间,也得20分钟出去了,并且公交车的线路还绕,所以我最近1年多一直开GoFun出行。他们的计费方式是0.4元/每分钟,加上两元的保障费,所以我每次回家大概10元。保障金上线后,我第一次就获得了4元奖励金及翻倍,合计抵扣了8元,等于给我打了个2折,花2块钱就开车回家了!”
此外,本次更新还有更多优惠福利,在Go券商城内新增了“线路券”,让许多固定线路的司机享受更多实惠,并且推出“精选推荐”一栏,方便用户随时挑选用车券,还可提前选择想“秒杀”的优惠券,并设置“提醒我”,一旦“秒杀”开始,GoFun出行App将自动提醒。4.1.7版本的上线,为Fun粉儿们带来了诸多实惠福利,这样的App更新是不是很期待呢?
个人共享页面上线C2C模式即将“落子”
不仅在种种优惠上进行福利放送,用户使用界面的交互体验,也是GoFun出行App研发人员的重点课题。结合用户反馈及后台数据分析,GoFun出行此前已陆续在不同城市上线了短租、整租等不同业务,提供用户出行的针对性解决方案。在即将上线的4.1.8版本中,分时、短租、整租将变成单独页面,直接呈现在用户的选车页面,免去后续筛选的操作流程。并且新增了个人共享页面,这个“不起眼”的页面背后,却是GoFun出行迈向下个共享时代的重要一步。
私家车虽已成为众多家庭的标配,但其利用率极低,工作日期间,许多车主为了躲避拥堵及省去停车费,经常放弃开车上下班,车辆几乎处于完全闲置状态,偶尔的节假日出行成为许多私家车的唯一用途。GoFun出行的用户王女士表示:“我家就有私家车,但我平时还是开GoFun,算上保养、停车、加油等费用,GoFun可比开我家的车便宜多了。现在我家的车快成‘闲置品’了,如果GoFun出行能实现私家车的‘互通’,我家的车也算能派上用场了。”未来C2C的实现,会将大量的车辆闲置时段,转换成补充出行需求的使用场景,释放出行资源的应有价值。
GoFun出行CEO谭奕表示:“实际上,GoFun出行在资源利用率方面日益提升,目前福州地区车辆日均使用频次已达7单,意味着每天近10人使用同一辆汽车解决出行需求。但仅凭共享汽车的资源优化,难以迅速突破诸多的城市交通问题,我们的目标不光是GoFun出行的车辆资源利用率,而是希望融合更多的资源实现多边共享,以C2C等模式的规模化落地,全面提高城市内出行资源的利用率,从多维度切入缓解城市交通压力。”
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。