苏宁物流能建立快递服务新标准，离不开这些努力

2月26日，苏宁易购召开了全民焕新节发布会，除了三新计划以外，苏宁易购总裁侯恩龙提出的“又快又准又鲜又绿”的快递新标准也引发了行业的极大关注，这是2019年苏宁物流对于快递标准的重新定义，也代表了快递行业的发展大势。

如今“快”已经不能构成一家物流快递企业的核心竞争力。数据显示，到2018年，全国重点地区快递服务全程时限缩短为56.84小时，领先全行业的苏宁物流做到了全国90%以上地区的当日达和次日达。

“准”则满足了消费者对于送货时间的精准需求，想什么时候收货消费者说了算;“鲜”则是对生鲜电商火爆的积极回应，想网购新鲜的生鲜果蔬，苏宁物流可以做到半小时达;“绿”则是苏宁物流社会责任的表现，谁说快递包装就一定会导致浪费和污染，绿色物流的可循环包装就可以让城市“绿”起来。

“又快又准又鲜又绿”八个字读起来很简单，但在物流快递行业能做到的凤毛麟角，这是对一个企业能力的极大考验，为什么是苏宁物流提出这一全新行业标准?

对于苏宁来说，“服务”是唯一的产品，这种精神在苏宁物流身上体现得更为明显，“有温度的交付”一直是苏宁物流所坚守的服务理念。快递并不是那一个个冰冷的快递盒，而是发自内心的真诚服务，不断通过解决用户痛点的产品体系，包括半日达、准时达、预约送、送装一体等，给用户带来“智慧、准时、轻简”的新体验。

不仅有时刻站在用户角度的服务理念指导，苏宁物流明白只有基础设施建设跟上了才能保证服务品质。2018年中，苏宁物流发布了“百川计划”，启动骨干仓和社区仓网建设。

根据计划，到2020年，苏宁物流将建设完成超过1000个专业物流中心，仓储面积实现新增1000万平方米的目标，逐渐向三四线城市延伸，另外前置仓、门店仓等社区仓网则要覆盖至少全国100个城市以上，一张辐射全国的仓储网络正在逐渐成型。

随着人工智能、物联网、大数据、云计算等前沿技术的创新应用，苏宁物流的全自动化和无人化作业已经得到了规模化落地。

无人机、AGV机器人仓、无人配送车“卧龙一号”、无人重卡“行龙一号”等“无人军团”日渐强大，效率得到极大提升……如果说苏宁物流的仓储网络是看得见摸得着的基础实力，那科技就是苏宁物流背后的隐形力量。

有了这些，就不难理解为什么刷新行业标准的又是苏宁物流，未来的消费体验再一次变得令人期待。

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