图解“东南亚Uber” GrabTaxi的成长历程

打车市场真的是太火热了，这不滴滴快的又刚刚融资20亿美元，准备继续在中国的打车市场上烧钱。不仅国内的打车市场火热，国外的打车市场同样竞争十分激烈。打车界的第一巨头Uber目前在接洽新一轮的约15亿美元融资，而美国第二的打车软件Lyft也于近日收购了即时通信应用Leo。各家打车软件的竞争仍然处于一种你追我赶的胶着状态，Uber也已经准备好了大举进攻中国市场。

　　正是看到东南亚市场上的巨大市场潜力，打车软件GrabTaxi的母公司Rocket Internet也做了一个这样的聪明决策，开始到东南亚市场上来寻找商机。GrabTaxi是于2012年发源于马来西亚的一款打车软件(GrabTaxi在马来西亚的名字是MyTeksi)，并且很快席卷了东南亚的各个小国家。

　　与其他打车软件类似，GrabTaxi也允许用户查看附近出租车并且预估车费，而且GrabTaxi最人性化的一点还在于它可以让用户与朋友共享车程，让他们实时跟踪乘车人乘坐的出租车。最近，GrabTaxi这家初创公司已经成为了东南亚本土的第一家独角兽公司，估值超过10亿美金。

　　截止目前，GrabTaxi已经总共获得了3.4亿美元融资，其中有2.5亿美元来自日本软银公司。近期还有传言滴滴快的或将投资GrabTaxi，以借此进军东南亚市场。下面这张图描绘了GrabTaxi是怎样从挨家挨户去招揽生意到成为一家独角兽公司，并在三年之内席卷东南亚六国市场的。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。