随着科技的不断进步,小牛电动也不断的推出新品,为电动车市场注入新鲜血液,而小牛电动于2016年4月21日发布的小牛M1正是这一行业的一款代表作。小牛M1在2017年便凭借其强大设计团的新颖理念,让中国电动走上了世界的舞台,一举取得了美国IDEA、日本G-Mark、中国红星、德国IF设计奖,德国红点等多项设计大奖,为中国创造的世界之行迈出了自己的一小步。
小牛M1共提供了5种配色、4个版本,包括顶配版、动力版、青春版和都市版,更多的型号让小牛电动的产品更加能够适应用户不同的需要。在现在的市面上,大多数的铅酸电池电动车在经历600次的充放电后其保有电量只能达到10%,而小牛电动则采用的是德国博世为其专属定制的电机,使得M1的电机能量转化效率达到了90%左右,并且还让小牛M1在充放电600次后,依然能够将保有电量维持在70%左右。
不仅如此,小牛电动还从刹车方面对小牛M1采用了前轮碟刹,后轮鼓刹的刹车方式,让小牛M1的刹车距离能够维持在干态1.4m,湿态1.8m的超短距离内。(20KM/H速度实测结果)让小牛的安全性能再度得到提升。同时小牛M1还采用了前套筒油阻尼式,后弹簧油阻尼式的减震设计,让用户的骑行更加的平稳。
在灯光系统方面,小牛M1则是采用全新的灯光辅助系统,加入了更加智能化的自动转向灯回正技术,通过高敏光感传感器,识别环境光线强弱而自动起灭,用户能够在夜晚的骑行众更加的专注,间接的也提高了小牛电动的安全性。小牛M1从设计到生产都是以用户需要为第一创造元素,希望能够通过小牛电动车对用户的出行体验进行升级。
另外,牛电科技已于6月12日在巴黎发布了全新产品——小牛M+,希望能够通过小牛M+再续经典,在世界市场上取得更好的成绩。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
