据国外媒体的报道，特斯拉目前正在寻找新的人选来负责亚洲、北美和欧洲等地区的销售业务，以改变惨淡的销售现状，而现任全球销售及服务的副总裁杰罗姆·吉伦（Jerome Guillen）将会重新回到与客户满意度有关的岗位上。
特斯拉在去年由于生产问题而未能实现年度销售目标，其不仅在中国的销售情况不尽如人意，在加州的销售也已出现下滑。2015年，特斯拉的销售目标是同比提升74%，同时其还在建设全球最大的电池工厂，并计划成立能源存储事业部和推出首款SUV车型。
“吉伦并未被降职，”特斯拉在一份声明中表示，“他仍是公司高管团队的一员，直接向CEO马斯克汇报工作。”在特斯拉的官网上，吉伦目前仍是特斯拉全球销售及服务副总裁，他在不到两年前开始担任这一职位。
特斯拉还表示，目前正在为3个领导岗位面试候选人，这些岗位将负责管理特斯拉的区域门店和销售运营，“在他们入职之后，吉伦的工作将会以售后活动为主，包括产品交付和长期的客户关怀，他已经在这些领域做出了接触的贡献，”特斯拉在声明中说道，“到目前为止，也正是在他的带领下，特斯拉才得以成为迄今为止汽车行业中服务满意度最高的公司。”
特斯拉在今年的汽车销售目标是5.5万辆，而去年只有31655辆。该公司还解释称由于物流问题、冬季寒冷的天气以及圣诞假期的影响，约有1400辆汽车的交付日期从去年12月推迟至今年第一季度。
吉伦毕业于密歇根大学，拥有机械工程学博士学位，此前曾供职戴姆勒，他在2013年4月被晋升为特斯拉全球销售及服务副总裁。
“吉伦从Model S的项目经理做起，当时我们在服务能力方面确实存在一些问题，”马斯克在去年春天的“世界能源创新论坛”上曾这样说道，“所以我要求吉伦从项目经理转岗到服务运营上，他在新的岗位表现出色，随后我又询问他能否从事销售相关的工作，他同样也做得不错。”
2014年，特斯拉开始开拓新的市场，公司员工也较一年前翻了将近一番，而此时公司的销售业务开始展现出疲态。在2014年，北美、欧洲和亚太分别为特斯拉贡献了55%、30%和15%的销量，而特斯拉曾表示希望这三大市场的销量能够平分秋色。
与此同时，特斯拉在美国本土市场上也正面临挑战。来自加州新车经销商协会的数据显示，去年特斯拉在加州的销量下降27%至6110辆，而加州一直是特斯拉的最为强势的市场。此外，特斯拉最近还对中国分公司进行了裁员，去年中国市场注册的Model S总数只有2500辆，马斯克认为中国的销售团队要对此负主要责任。
“目前我们还在争论的一个话题是中国地区存在充电不便的问题，”马斯克在上月的分析师财报会议中说道，“而这实际上是错误的，在中国对汽车进行充电并不困难，不幸的是，我们的销售团队却非常死板地认为这是难以克服的问题。”
译者：光军
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