2018年的北京车展已于不久前完美的落下帷幕,这次的车展充分向消费者展示了智能电动汽车BYTON的智能性与互联性,让许多想要购买智能电动汽车的车友大呼过瘾。赚足眼球的智能电动汽车BYTON是凭什么在智能电动汽车行业竞争如此激烈的情形下突围,一跃成为一匹黑马的?下面,让我来说说它的原因。
从外观来说,拜腾的外观是有惊艳到小编的。整体造型以流畅的流线型线条为主,整体十分简洁大气。其次在空间的设计上BYTON拜腾利用了电动汽车的结构优势,实现了内部空间的最大化。
从BYTON目前的曝光来看,它的核心亮点之一是全新的用户界面:长125厘米,高25厘米的共享体验屏(Shared Experience Display,即SED)。从小编我的感受来说,当我带着家人或者朋友出行的时候,拜腾的SED屏幕显示共享是十分有趣的,家人和朋友其乐融融的通过共享体验屏分享快乐,仿佛不是在车里,而是在家里。当然,驾驶员的方向盘也采用了触摸式的Touch Wheel,可以让驾驶员实时操控SED,在分享欢乐的同时也紧握安全。
BYTON让小编我更为惊喜的还有它全新的数字生态系统BYTON Life!手势识别、人脸识别、情绪识别等功能绝对称得上是汽车中的iPhoneX。拥有先进学习能力的的AI更是可以对客户的日历、位置、喜好和应用程序的数据进行分析,从而对客户下一步的行动提供定制化建议,真正打造“懂你”的人车交互体验。拜腾电动汽车采用了不同于传统汽车解锁方式的感应进入(BYTON Intuitive Access),镶嵌在B柱上的脸部识别摄像头可识别用户信息,开启车门,还能根据用户专属ID的使用记录进行座椅角度以及信息娱乐内容等方面的个性化调节,所以当打开拜腾的一瞬间,你不得不感叹“科技改变世界,拜腾改变生活”!
BYTON Concept采用了创新的手势控制技术,用简单易行的手势就可以控制大屏。
BYTON Concept的另一个人机交互亮点是驾驶员触控屏,让驾驶员在触手可及之处即可方便控制共享全面屏以及导航、座椅调节等功能。触摸屏两侧还整合了挡位键等全车仅有的几个物理按钮。
自动驾驶汽车、智能汽车已经成为汽车业内公认的"下一个风口"。新造车要想在强烈的市场竞争中脱颖而出,必须有一技之长,领先的自动驾驶技术便是拜腾智能电动汽车的杀手锏之一。拜腾不久前宣布将与加州初创技术公司Aurora合作,研发L4及L5自动驾驶技术。若此次合作顺利,Aurora将为拜腾提供高度自动化驾驶的级别L4系统,以用于量产车。无需方向盘及踏板的完全无人驾驶系统也将进行研发。正如拜腾CEO毕福康所言:“拜腾是为自动驾驶时代而生的,我们将继续专注于我们的使命——安全、快速的在全球范围普及自动驾驶汽车,改善人们的出行体验。”希望2019年拜腾正式上市时,能给我们带来更多的惊喜。
如此看来,拜腾已经不光是造一款汽车的概念了,而是一款能够与人有更多互动和更贴近生活的“智能终端”,相信智能电动汽车BYTON不久就能实现成为“下一代智能终端”的目标。
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