目前，交通运输部重点推进物流大通道和节点建设，落实5项重点任务，力求到2020年，基本形成物畅其流、集约高效、智能绿色的物流大通道体系，全面带动和提升全社会物流服务水平。所谓"大物流"，是指各方物流企业的配送信息与资源的共享，以实现更大限度的利用社会各方面的资源，减少物流总支出、降低运营成本。中邮速递易在2012年率先探索末端物流的智慧生态平台，力为行业降本增效。
中邮速递易推出智能终端助力行业降本增效
在科技的飞速发展和推动下，世界正在发生根本性的变革，全球化正在全面进入超级全球化阶段，我国作为物流第一大国，快递量稳居世界第一，用科技推动物流行业的转型升级是未来发展方向。中邮速递易看到物流末端的科技力量不足之处，推出了智能快递柜服务。
图：中邮速递易推出智能快递柜服务
智能快递柜的出现将智能终端的普及率和物流末端进行完美结合,“让包裹交付更容易”。快递小哥在征得用户同意之后，只需将快递寄存柜子里，利用二维码智能识别，用户自助取件，方便快捷。
据悉，中邮速递易智能快递柜无需投入人工成本，既缓解了快递网点成本压力，又解决了用户和快递员之间因时间不交集而造成包裹无法及时收取等问题。同时，对于小区物业而言，智能快递柜也较好地解决了代收包裹保管等一系列安全问题。
中邮速递易成智慧物流代名词
大物流旨在通过资源共享提高行业效率，而中邮速递易的智能自助产品的出现很好地将资源共建共享。自助设备的使用将会是未来的一个趋势，在此趋势之下，智能快递柜在物流末端交付、配送领域将会愈加显现出其不可替代的作用。而除了智能快递柜，中邮速递易还在物流始端等方面进行创新型探索，发力智慧物流，为用户带来智慧城市中最具智慧建设的物流服务体验。
截至目前，数据统计显示，中邮速递易累计包裹交付量已经突破16亿!在解决物流派送“最后一公里”瓶颈，助力快递企业降低成本等方面发挥了重要作用!在加入国家队之后，中邮速递易更是在下沉城市方面有无与伦比的优势。可以说，中邮速递易凭借其超大的规模优势和智能终端的布局，成为智慧物流的代名词。
在以中邮速递易为代表的企业多年来不断努力下，中国大部分城市的物流末端建设已初见成效，快递包裹的配送效率得到了显著提升。业内人士认为，物流产业连接着城市的生产、流通和消费等各个环节，可以说智慧物流是智慧城市的重要组成部分，也是智慧城市建设的重要突破口。而背靠中国邮政的中邮速递易通过多样性的产品矩阵，在中国邮政巨大的支持下，相比其他物流末端企业有着天然的资源优势，同时辅以中国独有的用户大数据及终端网络，未来必将对整个中国物流企业，甚至世界的物流行业带来颠覆性变革。
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