最近一段时间，电动车行业人士想必都被“雅迪一季度热销105万辆”的消息刷屏了。在此之前，雅迪也曾多次因破纪录销量登上头条，为什么雅迪能够如此热销，并成长为中国电动车行业第一品牌？记者带着这个疑问，走访了多家经销商寻找答案。
雅迪2018年起手式：90天狂销105万辆
“2018年以来，我们店里每天都会卖出十几辆，其中不少是价格较高的高端车型，效益很可观”雅迪经销商张总谈到今年一季度的销量，喜悦、兴奋溢于言表。他说，他目前还管理着80多家雅迪门店及加盟店，从大伙的反馈来看，一季度业绩增长非常明显，成果喜人。
其实，全国各地的雅迪经销商都有同感，雅迪公布的一季度销量数据显示，今年1-3月，雅迪全国万家门店共卖出1055295辆电动车，较去年同期大涨59%；尤其在一二线城市销量成长惊人，部分地区1-3月份销量甚至翻了三、四倍。如南宁市成长415%、昆明成长410%、福州成长274%。作为2018年起手式，雅迪的这波操作赢得行业内外不少掌声和赞叹。
一季度业绩超越其他品牌全年销量
消费者可能对105万辆的销量没有概念，其实只是缺少一个参照物。我们以2017年全国电动车销量数据为参照，可以清楚看到雅迪一季度100万的量级正是去年行业年销量排行榜上，排名第三的品牌一年总销量所在的量级。
雅迪90天的业绩可以排在中国电动车品牌年销量榜的前列，可以说，相当了不起，大大超过行业平均水平，与第二名差距逐渐扩大。
外行看热闹，内行经销商解读“门道”
已经进入电动车行业十多年的雅迪经销商吴总对于雅迪一季度表现并不觉得十分意外。他说，雅迪自定位“更高端”后，经过几年的跨越式发展，如今已经脱胎换骨，成为驰名国际的中国电动车第一品牌。用他的话说，“强势品牌自然会有强势销量，雅迪绝不会止步于此，未来一定会有更出色的表现”。
雅迪经销商郑总从经营摩托车起家，后来转做电动车。在雅迪之前，她曾经营过其它电动车品牌。她表示，这几年，小牌子和低端产品的市场逐渐饱和，成长空间越来越狭窄，很多店已经关门倒闭。她特别庆幸自己选择了雅迪，有种“大浪淘沙始见金”的感觉，“雅迪给我的事业带来了重大的转折，从产品、服务、营销、售后等各个方面，给我和我的经营团队全方位的培训和指导。”而现在，在雅迪和她的共同努力下，生意越做越红火，在当地，她已拥有60家雅迪门店，成为当地电动车圈里的大名人。
雅迪经销商周先生则认为，雅迪的热销与品牌力推“爆款”的打法息息相关。每一年雅迪都会针对消费者的需求推出不同的明星车型。比如今年“超大座桶、超级能装”的米纳、莱客就是一个好例子，推出以来，销量不断攀升。雅迪品牌方的全面宣传更让经销商省了不少心力，很多前往店内购车的消费者甚至比导购人员还了解车型的卖点和信息，“这就是品牌的力量”。
“加入雅迪品牌的经销商越来越多了”
当然，雅迪热销并不是所有人都欢欣鼓舞，看在其他品牌经销商眼里，恐怕要把是一首《凉凉》送给自己。在走访过程中，不少非雅迪经销商透露，他们对雅迪的发展一直很关注，雅迪漂亮大气的店面、专业系统的培训、大受欢迎的车型以及丰厚的营收都让他们羡慕不已，跃跃欲试，不少经销商已经开始洽谈加盟雅迪。
“销量的增长只是一个方面，更值得关注是雅迪经销商团队的不断壮大”雅迪经销商许总表示，当年他刚开始做雅迪时，当地只有他一个雅迪经销商，第一批客户只有37人，而今当地已经有157家雅迪门店了，且新血仍在持续涌入，不少其他品牌经销商也在商量转做雅迪事宜。许总说，“雅迪销售轻松，高端车型价格虽然较高，但因质量过硬、技术更新、配置更先进，消费者都很愿意为‘更高端’付费”。
在走访过程中，还有一个细节让记者印象深刻，那就是雅迪品牌对经销商队伍的支持力度之大前所未有。除了过硬的产品品质，雅迪还提供汽车级别的五星售后服务配套体系管理，帮经销商大幅提升了售后服务质量，并打造了专门的店铺销售运营系统，设立雅迪企业大学，促进从业人员素质提升。
当做雅迪成为广大电动车经销商的趋势和潮流，可以想见，未来的中国两轮电动车行业将会更高端、更实用、更值得期待！
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