富途证券高峰论坛：天能动力称锂电池业务将保持50%增长速度

编者按：未来天能动力将「两条腿走路」，传统业务和新兴业务并重，实现两者之间的换挡增速。具体来讲，铅电池业务目前非常成熟，有稳定的现金流，预计还将保持5-8年的增长；回收业务将迅速扩大产能，对成本形成正向影响；锂电池业务则是公司未来的重点培育和发展方向，未来将保持每年50%以上的增速。

1986年，刚刚毕业的张天任用5000元盘下村里那家连年亏损的矿灯电池制造企业时，仅仅是因为离村子不远处有煤矿，便盘了下来。那时候的他还没有想过，天能动力日后会成为一家年入约215亿元（人民币，下同）、净利润高达9亿元左右的电池巨头。

带着勇气和冒险精神，张天任顶着压力，和合伙人用了两年将这家村办企业扭亏为盈。就像抓住改革开放的每一个弄潮儿那样，凭着战略家的眼光和实干家精神，张天任和合伙人开启了传奇之旅。

进入90年代，天能不仅做矿灯电池还生产摩托车电池，企业处于稳步发展中。机遇来自1994年的一次市场考察。彼时的中国已经成为自行车王国，28大杠、飞鸽牌自行车不再是解放后的稀罕之物，成为了寻常百姓家的标配。

在那一年张天任首次遇见了电动自行车这样的新鲜事物，随即判定电动自行车会成为下一个趋势。那时候的电动自行车电池续航里程很短，张天任回公司后立即专注地研发电动自行车电池。

历史奖励了张天任的好眼光与行动力。从1999年到2011年的十二年间，电动自行车以每年30%的高速在增长，到了2011年中国有接近2亿辆的保有量。天能动力也随之成为了行业龙头，占有25%的电动自行车电池市场份额。

到了2017年，天能动力在铅动力电池市场已处于绝对的领导地位。整个市场分为新车市场和替换市场。在B2B的新车市场，公司约占50%的市场份额；在替换市场，公司占40%以上的市场份额。庞大的市场份额让天能动力拥有了定价权，这是每一个制造业企业都想拥有的权利。

张天任没有沉浸在铅动力电池行业的荣光中。在天能动力发展得如火如荼的2003年，张天任成立了一家做锂电池的子公司，再一次抓住了历史的机遇。公司最开始做的是电动工具、玩具的电芯电池，主要用于出口，慢慢地用在电动自行车上、新能源汽车上。

如今，新能源汽车发展已成为国家级战略，未来空间巨大。天能动力2017年锂电池的销售额是4.55亿元，全年预计销售10个亿左右，未来将保持50%以上的增速。这其中，有70%的锂电池供应给了新能源汽车客户，包括奇瑞、正泰、力帆等。公司锂电池在整个行业的装机量排第六位。

「我们公司的核心管理团队30多年都没有变过，非常地稳定并具有战略性眼光。每次都能在关键节点做一个很好的转型升级和换档增速的事情。」天能动力的投资者关系经理周昕怡在做客《富途证券CEO高峰论坛》时，带着自豪地语气将公司的发展史娓娓道来。

除了铅动力电池、锂电池，天能动力的另一大块业务是铅酸电池回收。「该业务门槛非常高，竞争者很少，目前中国发牌照回收的企业不超过10家。」周昕怡介绍到，天能动力和华铂科技是该行业的主要市场玩家。铅酸电池的回收，主要是回收铅、塑料外壳以及硫酸，进行再加工后，用来生产新的铅酸电池。

「一个电池回收后，里面超过99%的东西都是可以回收再利用的。天能现在有40万吨的处理产能。在满产的情况下，可以产生约25~26万吨的再生铅，可以很大程度减轻环境污染压力，也对公司成本端有很好的节降效果。铅价从2016年底就一直处在高位，我们自己生产的再生铅比在市场上新买的原铅每吨便宜5000~7000元左右。我们的目标是未来在每一个省份、每一个生产基地都要布局回收产能。」周昕怡说。

谈及公司的核心竞争力，周昕怡在接受富途证券采访时很肯定地说，天能动力的核心竞争力是技术。「我们每年都会保持销售收入的3个点，超过6亿的水平用于研发费开支。」据她介绍，天能动力目前研发的方向主要是锂电池，公司引进了具有雄厚技术实力的团队。

现在的首席科学家是曾经丰田北美实验室的主任，负责研发电池材料及燃料电池方面的工作。从韩国、日本引进的专家教授，专门研究电池的电芯和电池管理系统以及pack打包技术。「以公司目前的技术实力来看，拿到国家最高档次1.2倍比例补贴是完全没有问题的。」周昕怡笃定到。

基于行业地位和技术实力，天能动力加入了国家绿色制造系统集成项目，每年公司的重点工程补贴有1个多亿。另外还有一些税收补贴。天能动力的董事长张天任本身也是全国人大代表，会提出跟行业相关的一些产业的政策和一些提案，来促进行业更加规范的管理和健康发展。

关于未来，天能动力将「两条腿走路」，传统业务和新兴业务并重，实现两者之间的换挡增速。具体来讲，铅电池业务目前非常成熟，有稳定的现金流，预计还将保持5-8年的增长；回收业务将迅速扩大产能，对成本形成正向影响；锂电池业务是公司未来的重点培育和发展方向。

在锂电池方面，公司正在全球范围寻找合适的技术标的和项目。目前公司的锂电池从电芯到整个电池封装出售，都是自己在做。此外，公司还以提供专业技术的形式和电池的上游材料生产厂家合作，以此降低采购成本。

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