中国高铁是怎样“炼”成的--京张高铁建设纪实

中国高铁在世界创造了多项第一，在国际上为中国争得荣耀，成为“中国制造”的国际名片。中国高铁建设者靠什么取得如此举世瞩目的成就，中国高铁是怎样”炼”成的？

2017年11月17日，中国铁路总公司在怀来国际大酒店会议厅举行“京张高铁创建精品工程现场总结会”，中国铁路总公司副总经理王同军出席会议并做了总结发言。

在会议上，中铁三局做了京张高铁建设的工作汇报。

在京张高铁的建设中，响应习近平总书记关于“绿色、共享、开放、廉洁”办冬奥会的指示，落实十九大提出的“中华民族伟大复兴”的战略，筑造中国梦。中铁三局紧紧围绕中国铁路总公司“强基达标、提质增效”的工作主题，秉承“知行合一，永争第一”的企业信念，积极践行精益管理，以科技引领智能建造，用创新驱动协调发展，不断提升项目施工和管理水平，全力实现京张高铁“精品工程、智能京张”的建设目标。

深化落实中国铁路总公司确定的京张高铁建设总体要求，认真策划，全面部署，把工作思路与管理行动统一到“精品工程、智能京张”的建设目标上来，全力以赴打造精品工程。

深刻领会“精品工程、智能京张”的政治意义及深远影响，以目标为指引，以问题为导向，扎实作好各项工作，从制定目标、具体策划、实施方案、检查验收等各方面贯彻创新思路，细化到每个步骤、每个细节，把“打造世界高铁建设的典范，建设优质、创新、生态、人文和廉洁工程”这一京张高铁建设总目标作为指导一切工作的总思想。

加强对精品工程的统筹规划和组织领导，成立集团公司、项目经理部两级创建“精品工程，智能京张”工作领导小组，集团公司党政主要领导任组长，各系统、各部门齐抓共建，全面统筹、整体策划、协调推进。项目采用集团公司直管指挥部模式，调集优质资源，举全局之力，将京张项目打造成公司“最高标杆”、“一号工程”。

中铁三局京张六标项目部自2016年3月29日进场以来，项目先后实现了京张全线的“十二项第一”：截止2017年10月底目前完成产值12.9亿元，超额完成京张公司投资计划，成为全线第一。

中铁三局更新理念，敢于担当，勇做建设精品的主力军，统一思想，提高认识；加强组织，顶层设计；创新管理，主动求变，当好精益管理的践行者。

面对铁路建设新任务、新要求以及企业发展的必然需求，积极引入先进的管理方法，从节约建造、流程再造、过程波动、实现价值、持续改进等控制环节，践行精益管理，主动寻求铁路项目管理向重质量、重安全、重效益转变。

夯实基础，完善制度体系；流程再造，推进管理升级；突出关键，风险动态管控；强化管理，狠抓过程控制；多元培训，提升能力素质；考勤激励，引导创先创优。

中铁三局京张六标项目部今天的成绩，是在不断更新管理理念和创新施工工艺下取得的。从粗放式管理施工到“四化”的逐步完善是一个跨越，在智能化发展的今天，中铁三局京张六标项目部勇于尝试、敢于实践、不怕失败，在现有的基础上向着智能化方向探索，为中国制造创造更大的辉煌！

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