“国民单车”为何归属ofo小黄车？看移动物联网带来的贴心体验

马克·吐温说：“找辆单车，活着就不会后悔。”

约翰·肯尼迪说：“没有比骑车更单纯的快乐。”

海明威说：“骑车才能体会一个国家的精华。”

ofo小黄车说：“让世界没有陌生的角落。”

在共享单车出现之前，“自行车”在很多人的印象中，都是中学生上下学的交通工具。而在共享单车出现后，骑行，成为了一种充满时尚感的运动。10月20日，共享单车的原创者和领骑者ofo小黄车最新宣布日订单突破3200万，再次刷新了共享单车行业日订单最高历史新纪录，ofo也成为了全球最大、估值最高的共享单车平台。

可以说，随着在市场占有率等方面不断甩开摩拜等对手，小黄车已经牢牢占据共享单车行业的头把交椅。这是广大用户“用脚投票”做出的选择，也得益于越来越多的中国人正在自行车回归生活的浪潮中，逐渐认识到骑行运动对于健康生活的重要意义。

那么，“国民单车”、“共享单车代名词”等等称号，凭什么属于ofo小黄车？

现在，当我们走在大街上，可以发现一个很奇妙的现象：以往“赤橙黄绿青蓝紫、各种颜色都涂遍”的各式各样、各种品牌的共享单车已经越来越少了，取而代之的，是满眼的ofo小黄车。“每10辆共享单车里就有7辆ofo小黄车”。“小黄车挺好骑的，而且每当我最需要它的时候，它都在那里等着我，让我总是有满满的安全感。”“无论是赶去上班的早晨，还是玩到尽兴的夜晚，ofo小黄车一直都会及时出现在我的面前。”

让大家对ofo小黄车越来越爱、越来越依赖的原因，是因为ofo小黄车变得“越来越贴心、越来越知心”了。而这一切的变化，都得益于ofo与中国电信、华为共同研发的全球首款NB-IoT物联网智能锁，以及人工智能大数据平台“奇点”系统，是它们共同的助力，让ofo小黄车顺利完成了从用户舒适骑行体验到大数据采集、大数据分析的科技闭环。

NB-IoT物联网智能锁被业界称为“当前共享单车最佳智能锁方案”，而这一称号的获得也绝非浪得虚名，NB-IoT三大超给力的特点让它“厉害得不要不要的”！

首先，NB-IoT它的覆盖能力更广，NB-IoT信号的穿墙性远远超过现有的其他网络，即使用户深处信号微弱的地下停车场、人流密集的地铁站等地，也依然能够通过NB-IoT技术实现顺利开关锁；其次，NB-IoT它连接的设备更多，NB-IoT技术比传统的移动通信网络的连接能力高出了100倍以上，也就是说，在同一基站的情况下，利用NB-IoT技术可以连接更多的ofo物联网智能锁设备，有效的避免了掉线的情况；另外，NB-IoT它消耗的功耗更低，NB-IoT设备的待机时间之长，使得它在现有的电池无需充电的情况下，使用时间可覆盖单车完整的生命周期。

信号好连的多，速度快又能耗低，这么棒棒的NB-IoT智能锁，就问你，还有谁？

随着ofo小黄车有了越来越多的黑科技“附体”，“无车可骑”、“单车围城”、“大量坏车”之类的难题，都被ofo一个一个的轻松解决掉了，而被损坏、不活跃、电量不足等“亚健康”小黄车也能被准确反馈给ofo的线下运维团队，从而令车辆得到及时维修。通过ofo的“奇点”大数据平台准确而有效的数据传输、数据解析，ofo让每一辆小黄车都能以最好的状态、最合适的时间出现在最需要它的地方。因此，小黄粉们也纷纷开始觉得，ofo小黄车越来越“懂”自己了。

如今，广大小黄粉们越发强烈的感受到这样的应用场景正逐渐成为常态：工作日的早高峰，急匆匆上班时，发现小区门前、地铁口前总能轻松的找到小黄车；周五的晚上，和好朋友们尽兴“嗨皮”即便很晚错过了末班车，还有一排整齐列队的小黄车让回家并不难；周末的傍晚，在超市选购大餐食材之后可以轻松的骑上小黄车回家美餐……这“随时、随地、随处”的相遇，已经变成了广大小黄粉和ofo小黄车彼此之间心照不宣的“心有灵犀”。

随着ofo小黄车在科技创新层面不断加码，考虑到各种应用环境需要，让骑行体验越来越超乎想象，这样的小黄车会有谁不爱？

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