马克·吐温说：“找辆单车，活着就不会后悔。”
约翰·肯尼迪说：“没有比骑车更单纯的快乐。”
海明威说：“骑车才能体会一个国家的精华。”
ofo小黄车说：“让世界没有陌生的角落。”
在共享单车出现之前，“自行车”在很多人的印象中，都是中学生上下学的交通工具。而在共享单车出现后，骑行，成为了一种充满时尚感的运动。10月20日，共享单车的原创者和领骑者ofo小黄车最新宣布日订单突破3200万，再次刷新了共享单车行业日订单最高历史新纪录，ofo也成为了全球最大、估值最高的共享单车平台。
可以说，随着在市场占有率等方面不断甩开摩拜等对手，小黄车已经牢牢占据共享单车行业的头把交椅。这是广大用户“用脚投票”做出的选择，也得益于越来越多的中国人正在自行车回归生活的浪潮中，逐渐认识到骑行运动对于健康生活的重要意义。
那么，“国民单车”、“共享单车代名词”等等称号，凭什么属于ofo小黄车？
现在，当我们走在大街上，可以发现一个很奇妙的现象：以往“赤橙黄绿青蓝紫、各种颜色都涂遍”的各式各样、各种品牌的共享单车已经越来越少了，取而代之的，是满眼的ofo小黄车。“每10辆共享单车里就有7辆ofo小黄车”。“小黄车挺好骑的，而且每当我最需要它的时候，它都在那里等着我，让我总是有满满的安全感。”“无论是赶去上班的早晨，还是玩到尽兴的夜晚，ofo小黄车一直都会及时出现在我的面前。”
让大家对ofo小黄车越来越爱、越来越依赖的原因，是因为ofo小黄车变得“越来越贴心、越来越知心”了。而这一切的变化，都得益于ofo与中国电信、华为共同研发的全球首款NB-IoT物联网智能锁，以及人工智能大数据平台“奇点”系统，是它们共同的助力，让ofo小黄车顺利完成了从用户舒适骑行体验到大数据采集、大数据分析的科技闭环。
NB-IoT物联网智能锁被业界称为“当前共享单车最佳智能锁方案”，而这一称号的获得也绝非浪得虚名，NB-IoT三大超给力的特点让它“厉害得不要不要的”！
首先，NB-IoT它的覆盖能力更广，NB-IoT信号的穿墙性远远超过现有的其他网络，即使用户深处信号微弱的地下停车场、人流密集的地铁站等地，也依然能够通过NB-IoT技术实现顺利开关锁；其次，NB-IoT它连接的设备更多，NB-IoT技术比传统的移动通信网络的连接能力高出了100倍以上，也就是说，在同一基站的情况下，利用NB-IoT技术可以连接更多的ofo物联网智能锁设备，有效的避免了掉线的情况；另外，NB-IoT它消耗的功耗更低，NB-IoT设备的待机时间之长，使得它在现有的电池无需充电的情况下，使用时间可覆盖单车完整的生命周期。
信号好连的多，速度快又能耗低，这么棒棒的NB-IoT智能锁，就问你，还有谁？
随着ofo小黄车有了越来越多的黑科技“附体”，“无车可骑”、“单车围城”、“大量坏车”之类的难题，都被ofo一个一个的轻松解决掉了，而被损坏、不活跃、电量不足等“亚健康”小黄车也能被准确反馈给ofo的线下运维团队，从而令车辆得到及时维修。通过ofo的“奇点”大数据平台准确而有效的数据传输、数据解析，ofo让每一辆小黄车都能以最好的状态、最合适的时间出现在最需要它的地方。因此，小黄粉们也纷纷开始觉得，ofo小黄车越来越“懂”自己了。
如今，广大小黄粉们越发强烈的感受到这样的应用场景正逐渐成为常态：工作日的早高峰，急匆匆上班时，发现小区门前、地铁口前总能轻松的找到小黄车；周五的晚上，和好朋友们尽兴“嗨皮”即便很晚错过了末班车，还有一排整齐列队的小黄车让回家并不难；周末的傍晚，在超市选购大餐食材之后可以轻松的骑上小黄车回家美餐……这“随时、随地、随处”的相遇，已经变成了广大小黄粉和ofo小黄车彼此之间心照不宣的“心有灵犀”。
随着ofo小黄车在科技创新层面不断加码，考虑到各种应用环境需要，让骑行体验越来越超乎想象，这样的小黄车会有谁不爱？
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
