前段时间，撒贝宁的“北漂毒鸡汤”被网友当成段子送上热搜，也让“北漂”这个话题重新引起公众讨论。
说起“北漂”，一言难尽。房子贵、道路堵、压力大、孤独感……总有各种各样、层出不穷的挑战摆在“漂族”们面前，但不管搬多少次家、换多少份工作，一年、两年，甚至是五年、十年，依然有很多人选择坚守在这片熙熙攘攘的土地上。
他们的加入不分时段、不分阶层、不分贫贱，他们满怀理想与抱负——就像街角的一辆辆小黄车一样，北漂青年们风雨无阻，见证着这个城市的促狭与繁华，书写着一幕幕属于自己的忧伤与欢喜。
一
李李，22岁，今年夏天刚毕业。“我很喜欢北京，我知道可能留下来很难，但我没有想过离开。”
为了节省开支，在北京西二旗工作的李李，选择了住在距离单位二十多公里的房山。
算起每个月的交通费，李李说，最近这两年，轻便好骑的ofo小黄车的出现，为他减轻了不少经济负担。“下了地铁再到公司还有三四站地，距离说近不近、说远不远，为了不迟到，以前都是挤公交车，有了ofo小黄车之后，每天往返的公交钱算是省下来了。”
在早晚高峰时段，尤其是人流密集的地铁站、公交站附近，能保证流畅联网的共享单车并不多，“小黄车绝对是共享单车里的流畅解锁NO.1”，李李表示，小黄车不仅便捷好骑，而且还经常做活动，像红包车啊，集卡片赢大奖啊，还有免费月卡，“骑车不花钱还能赚钱，在帮我节流的同时还为我开了源，真心赞。”
“是ofo的陪伴，让我在忙碌的北京感受到一丝惬意和温暖。”李李说，每次加班后骑小黄车回家，感受着迎面而来的微风，都会觉得自己和这座城一样，永远在活力满满的奋力生长。“这是一个梦开始的地方，在这里，满街小黄车们就像一个个护航骑士，让我觉得追梦旅途并不孤单。”
二
在解决了都市人群“最后一公里”出行痛点之时，ofo小黄车也让人们重新爱上了自行车这种绿色低碳出行方式。这股黄色旋风是怎么刮起来的呢？
92年出生的洛洛是ofo线下运维团队的成员，主要负责片区内共享单车的管理与调度，维护ofo小黄车的流动秩序。
“运维工作看似简单，却关系着每位用户的骑行体验。”投放安排、车辆调度、沿街巡检、反馈车况信息、搬离违停或故障单车、检修处理等等琐碎又繁杂的事务，组合成洛洛每天的工作内容。每天，洛洛和自己的同事们一起用双脚丈量着北京的忙碌，也感受着ofo小黄车所倡导的绿色低碳、便捷高效出行给帝都带来的变化。
“现在，ofo正在每辆小黄车上覆盖NB-IoT技术，这是一种先进的物联网技术标准，可以让数以千万辆的小黄车实现人、车、环境之间的互联。而ofo大数据平台‘奇点’系统，则通过挖掘分析海量用户数据，实现对小黄车的智能调度和运维。”洛洛说，随着ofo小黄车有了越来越多“黑科技”加身，一线运维团队的工作也开始越来越高效。
据洛洛介绍，ofo运营系统通过线上数据平台反馈的信息，已经能够推算出用户的使用习惯、热门用车地点等信息，从而将车辆的调度安排第一时间反馈给线下运营人员，推动ofo单车周转率和使用率大幅提高，用户骑行体验也越来越好。“借助ofo小黄车的NB-IoT物联网智能锁技术与大数据平台‘奇点’系统，我们为用户提供的线下运维服务更加精准和高效了。”洛洛颇为自豪地说。
三
“北京这个地方，机遇多，人才更多。每天在路上与你擦肩而过、其貌不扬的‘路人’，说不定就是年轻有为的创业者。”今年25岁的凡凡，是一名刚刚在老家辞去了铁饭碗，北上寻找创业机会的年轻人。
“我想要趁着年轻，再拼一把。”凡凡说，自己是受到ofo小黄车创业故事的激励，才决定走上北上创业这条路的。“梦想每个人都有，和我同龄的年轻人们创立了ofo小黄车实现了自己的梦想，我也想在北京实现自己的价值。”
现在的凡凡，每天骑着最新搭载NB-IoT智能车锁的ofo小黄车在北京寻找着自己的未来。“我是学计算机的，对ofo与NB-IoT技术有关的物联网应用非常感兴趣，也希望通过自己所学的技术在最新的物联网行业找到一个发展方向。”
凡凡饶有兴致地介绍道，NB-IoT物联网智能锁就是当下物联网新技术的最佳代表，无论是在网络信号弱的偏远地区还是地下室，人流密集的工作园区还是地铁站，NB-IoT物联网智能锁都能保证顺利解锁，畅快骑行。而这样一辆搭载着NB-IoT智能锁的小黄车，不仅是动霸街头的智能小飞侠，也吸引着很多像凡凡这样的“技术宅”们的畅想。“未来，我也想像ofo一样用技术改变这个世界，就像脚下的小黄车一样，想要骑出自己的一片天地，就只能使劲往前蹬，全力以赴了。”
世界因梦想而前行，这也是梦想之于人生的力量。
在北京，还有很多年轻人像李李、洛洛和凡凡一样，在平凡的岗位上坚持做着不平凡的事，用自己的力量改变着身边的世界，为这座城市奉献自己的青春和汗水。而ofo小黄车，承载着一个又一个这样的梦想，与所有人一起，正在为将这个世界变得更美好而努力前行。
“让世界没有陌生的角落”，这是ofo小黄车的愿景，也为无数“北漂”青年带来了激励、陪伴与暖心。
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