IT白领小谢是一个特立独行的科技控，对于共享单车的选择上，她对更有科技感的解锁方式一向情有独钟。在她看来，科技感更强的智能解锁体验让她觉得很fashion，骑起来更带感。不过，一直以来他都以为2G双向通信的智能锁在技术上更为优越，所以在选车的时候总会径直走向带有2G智能锁的单车。不过最近，她的想法被颠覆了。
这天下班，小谢与同事一起来到楼下的停车点，正巧一辆她最熟悉的2G智能锁单车和几辆新款ofo小黄车停在一处，小谢摸出手机一边扫码一边暗搓搓想，看我选的车解锁有多快！只听“滴”的一声轻响，小谢抬起头发现同事已经迈上小黄车扬长而去，而她的手机页面还停留在循环放大的30%开锁中！小谢惊呆了，没想到你是这样的小黄车！她果断关上了终于打开锁的单车，走向旁边那辆小黄车……
实际上，现在像小谢一样被ofo的2秒开锁体验吸引的年轻人越来越多。在城市街头放眼望去，10辆被骑行的共享单车中，有7辆就是小黄车。有个调查发现，在大街上随机问用户，提到共享单车最先想到哪个平台，大部分用户先想到的只有小黄车，也就是所谓的“无提示市场第一提及率”，可以说 ofo的小黄车已经成为了共享单车行业代名词。
如果说以前小黄车用户更多是因为ofo“轻便好骑”的骑行体验而路转粉；那么一直在智能锁解决方案上创新迭代的ofo，正在用科技实力让更多的年轻人趋之若鹜。
在ofo近日召开的“用科技重新定义共享”的4.0时代发布会上，ofo行业首款NFC智能锁和NB-IoT物联网智能锁同时亮相。这两款代表行业最先进高科技解决方案的智能锁像“双子星”一样闪耀全场，2秒开锁技能更是技惊四座。
今年8月，北京地铁宣布全线支持手机NFC支付的消息一经发出，立刻刷爆了朋友圈。没想到一周之后，进击的ofo即宣布带有NFC功能的智能锁已完成研发，进入量产环节，为小黄车赋予了NFC的便利性和科技感。
NFC智能锁使用GSM、NFC、蓝牙三种通信方式，可实现手机贴近解锁。在使用ofo的场景中，用户甚至只需要把黑着屏的手机贴到NFC锁上，手机的NFC功能就被自动唤醒了，用户只需选择一张已经绑定的卡片，就可以实现开锁。整个过程只需耗费2-3秒，用户触碰手机一次，大大简化了解锁步骤。
从用户行为的角度来看，越简单，越上瘾。早前移动支付的普及已经证明了这一点。一旦用户习惯了更便捷的NFC支付，对更长时延的开锁体验简直零容忍。
除了NFC这款黑科技，ofo与中国电信、华为共同研发的NB-IoT物联网智能锁则直接将用户带入更为前瞻的物联网生态体验之中。
NB-IoT智能锁具备四大特点：一是低功耗，NB-IoT智能锁的电量，可完全覆盖共享单车完整生命周期；二是广覆盖，NB-IoT超强信号大大减少用户开锁、结单的时间，收到密码仅需2秒，同时，其信号穿墙性远超现有网络，即使深处地下停车场，也能顺利开关锁；三是低成本，据悉NB-IoT单个模组成本可低于5美元，是价格最低的物联网模块之一；四是大连接，NB-IoT技术比传统移动通信网络连接能力高出100倍以上，同一基站可以连接更多网智能锁，避免掉线情况。该技术与共享单车应用场景十分契合。
目前已有5000辆搭载NB-IoT物联网智能锁的小黄车在北京运行，与行业普遍采用的2G智能锁解决方案相比，NB-IoT智能锁功耗仅为当前普通智能锁的1/3，开锁速度比现有智能锁快3倍，并且还可在地下停车场开锁。
在移动互联网时代，深入了解用户，在他们的生活场景中恰到好处地触发需求，不断增强用户体验和黏性，这才是新时代企业的制胜之道。而无论是NFC，还是NB-IoT智能锁，在技术创新上ofo追求的都是更快的解锁速度、更便利完善的开锁体验。这无疑契合用户体验的三个要素：不要让我等，不要让我烦，不要让我思考。从这个意义来说，搞定了用户，就拥有未来。
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