据澎湃新闻9月28日报道，该日上午，北京通州万达广场B座前面的空地有至少数百名酷骑单车用户聚集，多名警察和保安拉起警戒线维持秩序。而该大楼30层正是酷骑单车总部所在地，近几个月来，酷骑单车深陷“用户押金难退”风波。而该公司CEO高唯伟，也已证实被公司罢免。
图为酷骑总部所在地排队退押金的人群 图片来源：澎湃新闻
9月28日，通州万达广场B坐前的空地聚满了前来该楼30层酷骑单车总部退款的用户。现场维持秩序的保安告诉澎湃新闻记者，这两天不断有酷骑单车用户前来办理退款手续，“人数以今天为盛，大约是昨天的10倍。”
据悉，前来现场办理退还押金及余额手续的酷骑单车用户，在轮到进入酷骑单车总部所在大楼前，往往需要排队好几个小时。上午11时许，有在现场排队的酷骑用户告诉澎湃新闻，他上午7点多就到现场了，但尚未轮到自己进入大厦办理退款手续。
一名办理完退款手续的酷骑单车用户告诉澎湃新闻，通过支付宝支付的押金当场就可以办理退款手续，而当初通过微信支付办理的押金，则不能当场退还押金，用户需要登记姓名、手机号码等信息等待进一步消息。“我当时看已经退完了，钱到账了我才出来。”该酷骑单车用户补充道。而除了298元押金，账户里的余额能否正常退还也是用户关心的问题。这位用户还告诉记者，酷骑单车的工作人员给她办理了余额退还手续，但告诉她用户余额会晚两天到账。
关于押金及余额的退还问题，酷骑单车方面在9月28日发布《给广大用户、社会各界关心酷骑的人的一封信》（下称“《致用户信》”）。在该信中，酷骑单车表示，微信将酷骑单车支付通道关闭，资金冻结，冻结资金近4000万元，酷骑特别想把这笔资金退还给用户，但已无法操作，与微信多次交涉未果，更令情况雪上加霜，“在此，我们也恳请微信方面能帮我们打开支付通道，把钱退还给用户。”
在酷骑的《致用户信》中，除了退款问题，还提到了CEO高唯伟因为管理能力不足，已经被罢免。
而在这之前，凤凰科技记者想要采访高唯伟时，他就表示自己已经被罢免。
图片来源：凤凰科技
据凤凰科技报道，9月22日，酷骑单车曾发布内部信，称共享单车行业竞争的惨烈，公司资金确实十分紧张，并让员工自愿选择去留。一家共享单车企业向凤凰科技表示，几个星期前酷骑有来找过他们“求收购”，但考虑到双方品牌、产品各方面定位不同，所以并没有接受酷骑的收购方案。
而在两大共享单车品牌摩拜和ofo的光芒下，很多后来品牌都面临困境。小鸣单车也在前不久被爆出押金难退的问题，CEO陈宇莹虽然回应称是“技术问题”，但也表示“行业里大家还在厮杀，共享单车的玩家已经够多了，未来也可能会专注去做电子围栏。”这也说明共享单车的行业清洗潮，正滚滚而来。
以下为酷奇方面《致用户信》：
尊敬的酷骑单车用户、社会各界关心酷骑的人：
大家好！
首先，对遇到退押金困难的用户表示深深的歉意！
酷骑单车8月中旬起出现退押金迟缓问题，进而演变为挤兑，公司一直在努力解决资金问题，包括与投资人洽谈、寻求全面收购，但进展比不上挤兑的发展形势，导致事态进一步恶化。
与此同时，微信将酷骑单车支付通道关闭，资金冻结，冻结资金近4000万，酷骑特别想把这笔资金退还给用户，但已无法操作，与微信多次交涉未果，更令情况雪上加霜。在此，我们也恳请微信方面能帮我们打开支付通道，把钱退还给用户。
截止目前，酷骑累计投入9亿多资金，尚有近150万用户没有选择退押金，市面上也有近140万辆单车在运营，所以酷骑并不是一家没有任何价值的公司，我们也没有放弃，目前正在积极对接资金方，寻求政府指导和支持。
另外，经公司研究表明，酷骑单车鉴于高唯伟管理能力不足，决定罢免其CEO职务。新的管理层也在紧急筹备组建。在此，恳请广大用户、社会各界给予酷骑一点时间，让酷骑能重新站起来，把申请退押金用户的钱退回去，继续给使用酷骑单车的用户提供服务。
再次对广大用户表示深深的歉意，对离开公司的员工表示深深的歉意，公司辜负了你们，对此次事件给社会各界带来的不良影响致歉，对信任酷骑的用户和员工表示感谢。
酷骑（北京）科技有限公司
2017年9月28日
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