长江商报消息 酷骑单车被曝押金难退，公司官微呼吁微信打开支付通道
本报讯（见习记者 柳莺）近日，酷骑单车接连被曝用户押金难退。28日，酷骑单车通过官方微博发布声明称，有近4000万用户押金被微信方面冻结，致使用户无法及时收到押金退款，酷骑公司希望微信能够打开支付通道，将钱退还给用户。对于酷骑方面的声明，微信方面对长江商报记者回应称：“目前已开通结算通道，供商户订单退款，请用户联系酷骑处理。微信支付并未限制过酷骑面向商户的退款权限。为保障用户利益和资金安全，此前平台在接到用户投诉后，根据严重程度，调整了商户风险等级，并对其待结算资金进行了延迟结算。”
微信支付宝声明支持酷骑退押金
29日，知名微博博主“北京人不知道的北京事”晒出一组北京通州酷骑总部门前，用户排队退押金的照片，至少上千人。微博称，“酷骑单车退押金，每天登记时间限制在9:00～17:30，禁止代办！还要提醒大家，排队基本要一两个小时。”
同日，支付宝也对外发布声明表示，“为最大化保障用户权益，且根据与酷骑的相关协议约定，支付宝限制了酷骑的企业支付宝账户提现功能，但酷骑面向用户的支付宝退还押金功能从未关闭，并且不会关闭，支持酷骑继续向用户退还押金。”
酷骑单车在声明中还提到，“截止目前，酷骑累计投入9亿多资金，尚有近150万用户没有选择退押金，市面上也有近140万辆单车在运营，所以酷骑并不是一家没有任何价值的公司，我们也没有放弃，目前正在积极对接资金方，寻求政府指导和支持。”
共享单车仍需要持续投入
科技电商自媒体人宗宁在接受长江商报记者采访时表示，“押金难退主要是这些企业在收款方面都用了第三方渠道，这样好处是收起来比较容易，但坏处是，出了问题，这些平台要保证资金安全，就会有所限制。”
尽管酷骑单车保持乐观，但随着共享单车企业接二连三的出现押金难退以及关门现象，有网友猜想共享单车行业通过竞争淘汰最终只会剩下一家。
关于共享单车行业今后的发展趋势，战略管理专家肖震向记者表示，“这个产业的商业模式能不能持续走通，存在技术、监管以及运营的成本效率等多方面问题。因此，最终也许一家都不存在，或以另一种形态出现，但只剩一家不大可能。它属于重资产投入的平台，头部效应没有纯互联网平台模式明显，未来需要持续投入，当然也会面临持续竞争。”
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