从谷歌、特斯拉的无人驾驶，到亚马逊、阿里的无人超市，“无人化”俨然已经成为近两年科技界的热门话题。尽管在很多情况复杂的领域，“无人化”仍处于摸索试验阶段，但在一些日常场景中，“无人化”已经开始悄然改变我们的生活。比如有车一族颇为头疼的洗车难问题，便是“无人化”技术可以大展拳脚的领域。
汽车保有量突破2亿
后服务市场发展潜力巨大
据公安部交管局统计，截至2017年3月底，全国机动车保有量首次突破3亿辆，其中汽车首次突破2亿辆。而北上广深、成都、杭州等49个一二线城市的汽车保有量更是超过百万辆。
汽车保有量的攀升，将带动汽车后服务市场快速发展。在发达国家的汽车产业链中，汽车后服务市场的占比高达50%-60%，而我国目前只占到10%左右，相比之下还有很大的提升空间。《中国汽车后市场供应链白皮书》也预测，到2022年，中国汽车后服务市场整体规模将超过1万亿元，极具想象空间。
所谓的汽车后服务市场，主要包括汽车的维修保养、美容装潢改装、洗车养护等业务。这些与车辆日常维护直接相关的服务环节，已吸引了不少带有互联网基因的团队投身其中。他们开始使用科技手段改造传统行业，为低小散的汽车后服务市场带来更规范、高效、便捷、智能的新服务模式，让行业焕发新机。
其中，洗车养护这一细分市场成为最受资本关注的领域之一。从简单的洗车店搜索APP，到O2O提供上门洗车服务，再到无人智能洗车，洗车业务与互联网相结合的商业模式日趋成熟。
无人设备解决行业痛点
驿公里智能洗车获得上亿资本认可
洗车之前，漫长的排队;洗车之后，漫长的等待。很多人都经历过传统洗车店的烦恼，浪费时间不说，价格也不便宜，时常为人所诟病。相较于汽车保有量的有增无减，全国的传统洗车店却一直不温不火，维持在20万家左右。可见，洗车业务是供不应求的。
但由于人力成本和店租成本的持续攀升，洗车店也很难说是一门好生意。车主消费者嫌慢嫌贵，洗车店老板嫌不挣钱。如何破解这一难题，成了不少创新创业公司思考的方向。
“驿公里”作为智能机器人洗车先行者，在这方面率先迈出脚步。24小时无人值守智能洗车，3分钟快速清洗，10元/次，便民、便捷、便宜。
从车驶入洗车区到洗车完成离开，全程无人化。用户需要洗车时，将车缓慢开入洗车机器人区域，根据智能语音指引停好位置，然后在车内扫描二维码，支付启动洗车机器人，便可以开始洗车。值得一提的是，洗车机器人还配备了环保装置，洗车的水经过污水处理系统便可得到快速净化，继续使用，安全智能，节能环保。
据悉，驿公里是上海氦修网络科技有限公司旗下品牌，创始团队由剑桥、麻省理工等世界名校毕业生组成，并于2016年年底完成B轮融资，累计融资额突破亿元。目前，驿公里在杭州已有上百家门店，马上将在上海全面铺开。
驿公里创始人施恒之判断，无人化将会是未来的趋势。无人化门店将大大提升门店的标准化和可控性。随着无人化洗车门店的逐步落地，违章代办、年检、保险、车辆保养、车饰购买、故障报修等增值服务在移动端的接入，用户用车全生命周期的渗透，驿公里在汽车后服务市场流量入口的位置将得到进一步的巩固。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
