易到加入出行联盟 昔日盟友Lyft获谷歌青睐

在与Uber对簿公堂后，谷歌转身准备拥抱Lyft——Uber在美国的主要竞争对手，易到在全球出行联盟的昔日盟友。

据外媒报道称，谷歌母公司Alphabet计划向Lyft进行注资，总价值将达到10亿美元。据悉，谷歌投资Lyft是看中了其自动驾驶汽车技术，但事实上，这次注资与Lyft的全球扩张不无关系。

前有软银、滴滴将对Uber进行120亿美元的投资，后有Lyft将获得来自谷歌母公司Alphabet10亿美元的注资。

在巨头助力的大背景下，网约车再次吹响全球化号角。

而国内网约车易到，近日与splyt全球出行联盟合作落地，正式打通这一国际出行联盟平台，与联盟80余国家的网约车市场建立对接，实现跨境一站式无障碍叫车服务。

据悉，易到是国内率先出海的网约车平台，早在2014年就开始布局海外市场，在日韩、港台、美国等国家进行了市场渗透。当时，国内网约车尚无出海先例。

紧随易到之后，滴滴也开始出海，但滴滴的方式十分土豪，在全球范围内不停买买买。早在2015年，滴滴就参与了对印度打车服务商Ola的投资，还投资了巴西最大本地移动出行服务商99，以及美国的Uber。

易到则是两手抓全球化，一边进行业务渗透，一边与国际联盟寻求合作。

9月11日，易到宣布其与Splyt全球出行联盟的合作已正式落地，易到平台所有车辆将向Splyt全球联盟成员打开。这意味着，Splyt全球出行联盟任何一个平台用户，都可以在中国境内使用上述联盟的平台服务叫到易到的车。

在国内能叫到易到的车只是第一步，今后，随着易到与联盟的全面对接，易到用户在海外也将能够享受一站式叫车服务，实现跨境用车的双向融合。

除了与Splyt的合作，易到更主要的优势在于其大股东韬蕴资本。韬蕴资本有着大量的海外投资背景，在东亚、东南亚地区投资了众多文化、体育、旅游项目。丰富的海外资源积累，必定是易到出海的内力优势。

易到在外力内力的相互作用之下，出海或将以超越想象的速度铺开。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。