在与Uber对簿公堂后，谷歌转身准备拥抱Lyft——Uber在美国的主要竞争对手，易到在全球出行联盟的昔日盟友。
据外媒报道称，谷歌母公司Alphabet计划向Lyft进行注资，总价值将达到10亿美元。据悉，谷歌投资Lyft是看中了其自动驾驶汽车技术，但事实上，这次注资与Lyft的全球扩张不无关系。
前有软银、滴滴将对Uber进行120亿美元的投资，后有Lyft将获得来自谷歌母公司Alphabet10亿美元的注资。
在巨头助力的大背景下，网约车再次吹响全球化号角。
而国内网约车易到，近日与splyt全球出行联盟合作落地，正式打通这一国际出行联盟平台，与联盟80余国家的网约车市场建立对接，实现跨境一站式无障碍叫车服务。
据悉，易到是国内率先出海的网约车平台，早在2014年就开始布局海外市场，在日韩、港台、美国等国家进行了市场渗透。当时，国内网约车尚无出海先例。
紧随易到之后，滴滴也开始出海，但滴滴的方式十分土豪，在全球范围内不停买买买。早在2015年，滴滴就参与了对印度打车服务商Ola的投资，还投资了巴西最大本地移动出行服务商99，以及美国的Uber。
易到则是两手抓全球化，一边进行业务渗透，一边与国际联盟寻求合作。
9月11日，易到宣布其与Splyt全球出行联盟的合作已正式落地，易到平台所有车辆将向Splyt全球联盟成员打开。这意味着，Splyt全球出行联盟任何一个平台用户，都可以在中国境内使用上述联盟的平台服务叫到易到的车。
在国内能叫到易到的车只是第一步，今后，随着易到与联盟的全面对接，易到用户在海外也将能够享受一站式叫车服务，实现跨境用车的双向融合。
除了与Splyt的合作，易到更主要的优势在于其大股东韬蕴资本。韬蕴资本有着大量的海外投资背景，在东亚、东南亚地区投资了众多文化、体育、旅游项目。丰富的海外资源积累，必定是易到出海的内力优势。
易到在外力内力的相互作用之下，出海或将以超越想象的速度铺开。
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