8月22日，咕咚更新了8.20版本，“扫码骑行共享单车”功能不仅支持摩拜，还支持OFO了。看上去，好像是摩拜和OFO借助咕咚，打通了运动骑行领域的入口，薅了咕咚的羊毛。但“囊括”了国内共享单车两大品牌的咕咚，并不仅是打开了共享骑行的入口这么简单。
“相较扫码骑共享单车功能发布前，‘跑步+骑车’同时使用的用户数增长了40%。”咕咚产品负责人表示，不但用户的使用时间延长，活跃度也有明显提高。通过扫码共享单车，跑步和骑行的结合，显得更加顺理成章。以成都为例，夜跑后使用共享单车回家或前往交通站点的跑友，占到总数的90%，咕咚也正在积极准备相关的大数据报告。
不花一分钱的赛事资源共享
摩拜和OFO介入咕咚，肯定不止看重共享骑行时段可以延长这一个点。特别是8月20日起，广州和上海有政策发布，暂停共享单车投放。传统“北上广深”四大一线城市，剩下北京和深圳未有行政命令下达。
在此背景下，摩拜和OFO与咕咚的合作，更像是未雨绸缪——在现有共享单车数量相对固定的基础上，如何提升日活、周活、月活数据。合理的需求出口就是与共享骑行有关的活动和赛事。
咕咚是全球最大的线上马拉松、线上自行车赛事服务商，曾举办线上中国自行车联赛、五指山全国业余精英邀请赛、威海铁人三项线上体验赛，2017年还获得独家授权，将举办“环法中国赛线上骑行赛”。全民骑行方面，咕咚结合共享单车推出了“520i骑行”活动，超过7万人线上参与;“717骑行日”线上赛也有近10万人参赛，形成了覆盖全民、兼有专业的完整生态内容。
摩拜和OFO显然希望“借鸡生蛋”，通过咕咚的骑行活动，提升共享单车使用率和用户数据，这是一条捷径。对用户来说，使用共享单车，完成咕咚的骑行活动，可以同时在咕咚和共享单车运营商那里收获双重激励，也是全新的共享骑行体验。
除了摩拜和OFO，萨洛蒙、颂拓(SUUNTO)等国外大品牌也相继和咕咚合作，他们十分看重咕咚过亿的运动人群的消费潜力。以颂拓为例，咕咚平台上颂拓用户人数已超过10万，目前还在快速增长。
咕咚的智能运动生态链
链接摩拜和OFO，是咕咚打造智能运动生态链的其中一个环节。在此之前，作为自有品牌向智能运动领域的延伸，咕咚在今年3月份发布了可以社交的智能跑鞋RF，在京东众筹金额超过600万。随后增加的“跑场”功能，进一步和智能跑鞋结合，增强了运动人群的场景社交体验，可以看做是对城市跑步场景的深度覆盖。
而通过扫码共享骑行功能，咕咚也覆盖了基数更大、更普遍的线上骑行场景。也就是说，咕咚的一系列合作，推动了自身平台智能化发展。接下来咕咚会不会联合摩拜和OFO，为线上赛事推出专属的智能比赛自行车?联想到高端自行车品牌超过30%的利润率，这未必没有可能。
有业内人士指出，进入2017年以来，咕咚一直在打造全民运动生态系统方面不断提速，试图通过跑步、骑行、娱乐、电商、B端市场、跑团等子生态的升级，完成平台改造。相比竞争对手，咕咚早已完成了用户储备，开始迅速转向平台级消费的盈利尝试。8月底，咕咚将召开一场重要发布会，宣布全新的智能运动产品和品牌战略，运动APP行业或将迎来新一轮看点。
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