ofo欲寻求新一轮融资，巩固其市场第二身份

6月16日，摩拜单车宣布完成了一笔超过6亿美元的融资，打破了此前ofo创下的4.5亿美元融资，成为共享单车行业单笔融资新的最高纪录。今年摩拜单车已经融资额度超过10亿美元，是ofo的三倍之多，给后者带来颇大压力。

近日有传出，ofo欲融资5亿美元，巩固其市场第二的位置，避免被虎视眈眈的追赶者实现“弯道超车”。也有分析人士指出，如果ofo本轮融资可以顺利完成，那很可能将上演共享单车收官之战，摩拜单车、ofo位居行业前两位的格局将基本奠定。

此前，基于日均订单量、用户规模、交易规模、车辆规模和地域规模等多方面的数据，速途研究院综合得出共享单车各家市场份额状况，数据显示，摩拜单车已占据国内共享单车市场约57%的市场份额，领先行业第二名近30个百分点。在APP下载量上，摩拜单车逼近6000万，是第二位的1.7倍。尽管ofo与摩拜单车相比差距不小，不过后续追随者与其差距仍然较明显。

也有分析人士认为，ofo在技术、产品等层面和小蓝单车、哈罗担车等相比并没有太大优势，战线拉长后，如果没有后续投资者资金层面的支持，ofo市场次席身份难言巩固。因此，本轮坊间所传5亿美元融资能否完成，对ofo能否巩固行业第二位身份意义颇大。

去年9月，金沙江创投合伙人朱啸虎曾公开断言——“共享单车将在90天内结束战争。”如今9个月时间已经过去，共享单车战争不仅远未结束，甚至还从国内烧到了国外。两个月前ofo在英国剑桥投放20辆单车，尽管规模远未达到此前ofo宣称的500辆，可对投资界来说却是一个美好的故事。业内人士认为，这对ofo如愿实现5亿美元新一轮融资，带来利好。

值得一提的是，6月13日，目前处于行业领军地位的摩拜单车也登陆英国，而且和ofo不同，首批投放就达到1000辆，,后续将逐步增加投放量,以满足不断增长的需求。率先在欧洲这个重要“战场”实现规模化投放，以及16日摩拜单车以创纪录身份完成超过6亿美元的融资，更是让ofo压力丛生，并开始寻求新一轮融资。

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