无人机技术的发展迅猛 国内加快探索无人机保险

近年来，随着无人机技术的发展与公众接受度快速提升，无人机正在被数百万人用于工业检测、航拍、边境巡逻、紧急运送、农作物调查、或仅仅作为娱乐，可见无人机或无人机系统的受欢迎程度。

但是，当越来越多的无人机在天空飞翔时，一系列的安全隐患也随之而生，例如碰撞、网络袭击、甚至是恐怖行为。航空航天保险公司安联全球企业及特殊风险近日发布研究报告《无人机崛起：管理无人机相关的特有风险》，并提醒为确保无人机的安全操作，需要对无人机进行系统的登记，对操作人员进行健全的教育和培训。对此，国内保险业开始在专业领域探索无人机保险，以应对农业无人机的售后风险隐患。

南方日报记者 郭家轩

使用中存较多安全隐患

随着无人机变得更为小巧、更实惠、更易使用，以及以美国为代表的国家修改监管条例，如降低准入门槛，民用无人机的发展前景一片光明。据美国联邦航空管理局预计，至2016年底，美国将有超过60万台无人机用于商业场景。这是已登记的有人驾驶飞机数量的三倍。除此之外，预计将有190万台无人机用作娱乐用途。

全球看来，无人机市场预计将达到470万台以上；至2020年，商用无人机市场规模预计将从20亿美元飙升至1270亿美元。而就国内市场，相关数据也显示，预计到2025年，国内无人机市场总规模有望达到750亿元人民币。

“未来十年无人机将被广泛用于商业场景，因为他们能有效地执行琐碎或危险的任务。”安联全球资深核保专家Thomas Kriesmann解释：比如，工人检查房屋时从屋顶摔落等的作业事故，以及工伤赔偿预计将因此而减少。“未来在许多行业，在发展中国家和在救灾的过程中，无人机也许不仅能解决问题，还能节省成本；它还可用于向非洲一些边远地区运送血液和疫苗、扑灭草地火灾、进行虫害防治，甚至是快递披萨和咖啡”。

另外，保险公司也开始尝试使用无人机进行建筑或基建项目的风险评估，且处理赔案时使用无人机查勘灾后现场的损失情况，也变得更快和更有效。例如，去年天津港(10.550, -0.26, -2.41%)发生爆炸后，部分地区禁止进入。利用无人机拍摄事故后的高清图片，与之前的图片作对比，可确定被损毁的车辆数量。

不过，在《无人机崛起：管理无人机相关的特有风险》（以下简称“报告”）中，安联全球相关负责人Van Meter也指出，随着无人机数量的成倍增加，发生碰撞和其他损失事故的可能性也将有所上升。不仅如此，新的风险以及无人机技术被不当使用的可能性也需要得到重视。尤其是空中碰撞以及失控两大安全隐患。

近年来，国内外无人机坠落砸伤人，与空中飞行物碰撞，以及一系列扰乱空中飞行状况等情况时有出现。据媒体报道，此前在华盛顿，当一架直升机正在播报一次火灾新闻，飞行员却发现一架无人机竟几乎撞上直升机机身。不过，此次事件并未引发任何不良后果。

报告指出，中空碰撞经常发生在飞控师没有及时看见并避开有人驾驶的飞机时，尤其是正常飞行高度在500英尺以下，如直升机、农业飞机、或者在飞机起飞或降落期间。统计显示，在美国，飞控师、市民和执法人员观测到无人机的报案在过去一年增加了五倍。

同时，当无人机出现系统崩溃，或者飞出信号范围外，也可能会引发失控。安联指出，无人机如果在进行房屋检查时失控，撞上卡车或者店铺，飞控师有可能需因此负全责；即便是一台小巧的无人机，如果撞上飞机引擎，经济损失或危害可能更大。此外，还有利用无人机实施恐怖行为，如袭击关键基础设施，如（核）电站和现场活动等，是潜在的新风险。其它场景包括黑客指挥空中的无人机撞击目标，或者侵入无线电信号，于另一个控制台窃取飞机宝贵的记录数据。除此之外，无人机还会涉及关于个人隐私的安全隐患等。

可应对多种风险

与无人机使用存在的较多安全隐患相比，当前业界还心存更大的顾虑：即无人机的安全操作在全球尚无统一的标准和规则。

“许多地方很少甚至从没有对飞控师进行培训或制定设备维护标准”，Van Meter表示，除了规章制度以外，教育培训一直都是确保无人机安全操作的关键。鉴于操作失误是导致损失事故的主要原因，培训在预防事故发生方面起着至关重要的作用。

“培训需涵盖气象学、紧急指令、航空法，包括在建筑物上空飞行规则、系统维护、飞行时间计算、机上相机所拍照片的使用等”。“目前许多国家和地区尚没有强制要求登记无人机，因此发生损失事故后，使用者得以成功匿藏身份。因此一般情况下，确认无人机和飞控师身份是界定应有责任的关键”。Kriesmann认为。

除此之外，商业保险也可以有所作为。随着无人机的广泛运用，无人机制造商、拥有者、飞控师，以及无人机销售和服务相关的企业其实都暴露于风险中，而相关无人机保险则可以为飞控师和公众提供一份保障，以应对中空碰撞，身体或财物损失，以及致第三者损伤的风险。

所谓的无人机保险是当前保险行业中一个快速成长的新领域，可根据无人机使用类型，提供不同保障。报告预计，美国无人机保险市场规模将于2020年超过5亿美元，而全球市场规模将接近10亿美元。“无论是经营咖啡店，或是卡车运输业务，都需要保险提供保障，无人机也不例外”，Van Meter提醒，“无人机的商业飞控师需要至少100万元的保险保障以抵御风险。”

在国内，无人机保险同样也值得期待。近年来我国植保无人机市场成长较快，正以每年20%-30%的速度增长。但摆在面前：在推广农业植保无人机过程中，维修保养难等售后问题成为了用户的一大困扰。比如产品本身技术含量高、使用门槛高，普及性暂不如家电手机等产品，一旦损坏，就不得不面临维修网点少、维修费用贵等行业难题。

为了破解这一行业难题，日前国内互联网保险公司众安保险与知名无人机企业大疆创新合作，首次针对大疆MG-1农业无人机推出保险服务计划。具体为农业植保机提供高额维修保障、备用机快速替换、第三者责任保险等保险保障服务，解决农业无人机的售后风险隐患。

据介绍，购买该无人机保险后，用户可享受不限次数的意外维修服务，在使用过程中，如果出现因操作失误、信号干扰、返航撞机、意外事故、跌落等导致的飞行器损坏，可享受最高达4万元的机损赔偿。值得一提的是，还首次将通常在免赔范围内的“进水”情况纳入赔付范围。

另外，不同于消费型无人机，农业无人机承担万亩农田的植被喷洒任务，一旦损坏，往返维修往往耽误农时。针对这种情况，该保险计划还创新推出了“备用机快速替换服务”，即遇到故障后，无人机企业售后部门会在接到报修当天或第二天邮寄出备用机，用户拿到备用机后可先使用再维修。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。