1月15日消息,日前,奔驰、宝马、奥迪三大传统豪华品牌先后公布了2024年全球销量数据,数据显示,全球豪华汽车市场的三大巨头销量悉数下滑。
具体来看,宝马集团2024年全球销量为245.08万辆,同比下降4%。其中,BMW品牌220.02万台,同比下滑2.3%;MINI品牌24.49万台,同比下滑17.1%;劳斯莱斯5712台,同比下滑5.3%。
宝马集团方面表示:“尽管2024年上半年交付量与同比持平,但下半年销量受到IBS制动系统及中国市场低迷的影响,因此重新调整了全年销量预期。
奔驰2024年全球销量198.34万辆,同比下降3%,其中电池电动汽车销量为18.5万辆,同比下降23%。
奥迪奥迪2024年的全球交付量为167万辆,同比下降11.8%,纯电动车型交付量同比下降8%。
奥迪方面表示,全球销量下滑的原因包括严峻的经济形势、激烈的市场竞争以及零部件供应有限。
在中国市场,BBA同样面临挑战,其中宝马跌幅最大。宝马在华销量下降了13.4%,奔驰在中国的汽车销量同比下降7%,奥迪在中国市场下降了10.9%。
相关数据显示,2024年,我国汽车产销量继续保持全球领先,已连续16年位居世界第一。2024年,中国品牌乘用车累计销售1797万辆,同比增长23.1%,销量占有率达到65.2%,较上年同期增长9.2个百分点。
这一系列的变化,侧面反映出中国汽车品牌全面崛起的趋势。消费者对智能座舱、辅助驾驶和自动驾驶等新技术的需求增加,也在一定程度上导致BBA在中国市场的竞争力下降。与中国本土品牌相比,BBA的电动化和智能化布局显得相对滞后。(御风)
- “微博寻夫”女主胜诉,分手费1.2亿,A股为何频现天价离婚案?
- 亚马逊拟发射首批27颗卫星挑战SpaceX
- Apple Books被控虚假宣传 苹果面临50亿美元集体诉讼
- 鸿蒙版微信更新:多项重磅功能上线 HarmonyOS发展迎来“日日新”
- 亚马逊竞购TikTok美国业务,1.7亿用户命运4月5日揭晓?
- 英伟达Blackwell Ultra采用液冷散热,液冷市场“奇点”临近
- 美团:开始试点为骑手补贴养老保险 后续逐步覆盖至全国
- 半导体设备国产化迫在眉睫,新凯来“软硬协同”模式引关注
- 开启美育教育新范式,网龙首创“数字化细节重构”艺术形式亮相世界级大展
- 出海再提速!比亚迪“西安号”滚装船正式下水,“深圳号”即将首航
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。