懂车帝联合中汽协会发布报告：新能源年内渗透率将接近40%

5月31日消息，懂车帝联合中国汽车工业协会发布的《2024新能源汽车消费洞察报告》显示，2024年中国新能源车（含乘用车与商用车）渗透率预计将接近40%，且新能源车意向购买用户已与燃油车旗鼓相当，其中插电混合动力、10-20万价位车型最受欢迎。

报告发现，80、90后消费者中，新能源车潜在用户占比更高，且新一线和二、三线城市新能源车消费者占比均远高于一线城市。这一数据背后，体现的是中国新能源车产品愈发丰富，新能源车基础设施建设日益完善。

值得一提的是，消费者在选择新能源车时，首先考虑的不再是牌照等政策性因素，而是用车成本低、驾驶感受好、智能化程度高这些产品性因素。这一变化背后反映的是新能源车产品力的提升。

10-20万价位最受欢迎

报告显示，在新能源车发展过程中，中国品牌实现了弯道超车，尤其是比亚迪、广汽、长安等中国传统汽车品牌，在新能源转型过程中逐渐站稳脚跟，赢得了更多消费者认可。

随着渗透率不断提高，消费者对新能源车的偏好也聚焦到10-20万元的大众消费主流价格带，30万元以上产品受偏好程度低于前者。厂家在大众价格带如何提供有竞争力的产品，是一个需要长期研究的课题。

回归产品本身，当前用户购买新能源车的最大顾虑仍是续航，维修成本高、充电配套设施不完善等问题也排名靠前。此外，有41.42%的用户在购买新能源车时，更倾向于插电混动车型；购买纯电车型时，有60%以上的消费者对里程需求在500公里以上。总体来说，用户需要价格更低，但产品力更强的新能源车。

超6成用户认为以旧换新“很有必要”

报告显示，目前消费者对于新能源二手车的接受度有待提高。一方面，新能源车产品迭代速度快，用户倾向于“买新不买旧”；另一方面，当前新能源二手车市场尚待完善，检测、估价、售后等仍不成熟，这些因素对消费者购买新能源二手车造成一定障碍。预算方面，超7成消费者购买新能源二手车的预算在10万以内。

而对于今年出台的汽车以旧换新政策，有超6成受访者认为“很有必要” ，且有近3成受访者表示1年内有置换旧车、购买新能源车的打算。

此外，对于今年开始的新能源车降价潮，有近一半的消费者表示会“继续观望”。而对于选购新能源车的信息获取渠道，消费者最偏爱的是汽车媒体平台与短视频平台。

报告指出，当前中国新能源车产业已经进入需求提升、产业升级的良性循环，更多的需求会激发更好的产品，更好的产品又是新能源车消费的根基。未来，随着渗透率的持续提升以及技术的不断成熟，越来越多的消费者将享受到更具性价比和更好驾乘体验的新能源车。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。