极越与福耀集团达成合作 共创 LOW-E一体式全景天幕

1月5日消息，极越汽车与福耀集团达成合作，双方将共创行业领先的汽车玻璃解决方案，助力极越打造更优智能座舱体验。据悉，全新汽车玻璃解决方案预计将搭载于极越2024年新款车型。

据介绍，极越和福耀集团共创的一体式全景天幕，搭载了LOW-E技术，可最大程度覆盖车顶，将全景天幕视野开阔的优势发挥到极致，增强的通透性为车内带来了更丰沛的自然光，与更自由的观景视角。

此外，LOW-E技术还为极越全新一体式全景天幕带来了优异的隔热效果，并可隔绝99%的紫外线以及95%的红外线。当外部红外线撞击天幕时，将无法通过玻璃传递，而是被反射回原来空间，形成有效阻隔。在减少普通天幕阳光直晒的不适感同时，进一步降低车内外的热传导，使外界的热量难以进出，让座舱内时刻保持舒适温度，为用户带来“冬暖夏凉”的乘坐体验。

据了解，福耀集团是全球最具规模的汽车玻璃企业之一，全球市场份额超过30%，产品被宾利、劳斯莱斯、奔驰、宝马、奥迪等全球知名汽车品牌广泛选用。目前极越与福耀集团共创的LOW-E一体式全景天幕已在极越01车型上实现了量产上车。

近期，极越的全新轿车车型正式定名为极越07，也是旗下第二款量产车型，并获得了2023德国红点、iF两项设计大奖。根据规划，新车预计将在2024年正式上市。

外观方面，极越07的车身前脸设计与极越01十分相似，造型上采用了溜背式车身设计，定位纯电轿跑。此外，新车还采用无车外门把手的设计，同时配备主动升降式尾翼，进一步降低了该车的风阻系数。

动力方面，目前官方还未公布具体参数，不过预计将会提供单电机及双电机两个版本。作为参考，极越01的单电机版本最大功率为200kW；双电机版最大功率为400kW，官方公布的零百加速仅为3.8s，CLTC最高续航里程达720公里。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。