虽然12月已经过半,但仍未影响国内各大车企上新的热情,例如近日,星途星纪元ES就正式发布上市。
此次星纪元ES共推出五个版型,分别是搭载400V高压平台的:Air标准续航版22.58万元、Plus标准续航版23.58万元,以及搭载800V高压平台的:Max长续航版26.98万元、Max+超长续航版29.98万元、Ultra四驱性能版33.98万元。
那么问题来了,作为定位高端的系列车型,星纪元ES表现如何?真的能打吗?
直击用户痛点,产品力更多
纵观当下国内新能源车市场,从价格上看,抛开传统的燃油车,20万-30万区间最卷。在这个价格段,特斯拉、比亚迪、岚图、极氪、小鹏、蔚来等均有同级车型,巧合的是,星纪元ES则恰好处在这个最卷的价格区间,而在业内看来,想要在这一众友商中脱颖而出,不仅需要更强的产品力,更要其直击用户的需求痛点才行。事实如何?
以汽车用户最为关心的安全为例,星纪元ES为用户配备多达30项主动安全功能。此外,按照全球最高五星安全标准开发打造的碰撞安全试验室,历经100多次碰撞,模拟30多种典型碰撞场景;对于一款新能源汽车,电池安全的重要性不言而喻,星纪元ES以世界级技术打造“1+8+1”电安全标准,以全优成绩通过国内首个新能源汽车电安全技术验证体系,斩获中汽中心“NESTA六维电安全”001号认证并荣登央视报道,真正做到了世界级“全域安全”。
又如面向用户在意的新能源车电耗痛点,得益于具备减阻、降耗、补能、增效和温控5大能力的完整能耗开发体系及掌握56项低能耗核心技术,星纪元ES重新定义了电耗新标准。
截止目前,在工信部公示的 85 款车长大于4.75米的电动车型中,星纪元 ES 以百公里电耗11.7kWh,成为行业低电耗的新标杆。既要能耗低、又要充电快、还要跑得远。充电5分钟、续航218km,15分钟实现30%至80%补能。一杯咖啡,就从上海世博园跑到杭州西湖;一顿早餐,即可实现一周的通勤里程。此次发布的Max+超长续航版,就以30万元级905km的最长续航完美解决用户焦虑。
值得一提的是,在当下用户购车优先考虑的智能化方面,与友商相比,也毫不逊色。例如其搭载的Lion AI大模型是一个具备全场景、自学习、可进化的高维智能交互大脑。尤其是,星纪元ES车机带来汽车界唯一的智慧灵动岛,是行业首创的新交互体验,并打造了行业最强的可成长智慧情感伙伴,带给用户专属的情感陪伴。
其实除了超级大脑,星纪元ES还有智能驾驶的加持。例如搭载奇瑞第三代NEP智能驾驶,选用两颗算力高达508 TOPS的NVIDIA DRIVE Orin芯片,以及配备30多个高性能感知硬件,最终实现端到端,全场景覆盖。其中智能泊车尤为出众,代客泊车更是最远能支持1千米距离,支持地上、地下跨层泊车,涵盖日常80%以上的停车场景。星纪元ES不仅与用户共创更多的实用场景功能,更提供用户如“老司机”般的安全感。
最后针对当下新能源车难以操控与舒适性兼顾这一用户需求的痛点,星纪元ES搭载了拥有云动架构、智控底盘(CIC)、智效动力、多模感知四大核心技术的云台底盘,以全方位的智能控制共同打造出兼顾舒适性与操控性的世界级驾乘品质。前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架设计是云动架构的核心,也是驾乘超舒适的基本保障。
此外,星纪元ES采用大量铝合金底盘部件,簧下重量降低25%,进一步提升了云台底盘的舒适性,即使在复杂路况也能为用户带来如履平地的安稳驾乘感受。值得一提的是,星纪元ES全系标配IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统,是30万内唯一全系标配该系统的车型。
综上,从产品力的角度看,星纪元ES做到了直击用户需求痛点的有的放矢,而非简单的堆料,是将更多产品力转换为用户实实在在的体验。
细节致胜,体验更上层楼
众所周知,产品力的提升不是在一些‘你有我也有’的功能上停留,更重要的是重新了解用户需求体验并重新进行服务设计。但能否真正了解用户,取决于企业对于当前用户需求的观察能力,尤其是对于体验细节的关注。
同样以星纪元ES为例,这款车除了上述在当前各大车型比拼的长续航、低能耗、大空间、高性能等方面均表现不俗外,星纪元ES的核心定位在于极致舒适体验,而这无疑是真正以用户体验为核心的产品思路。
首先星纪元抢先达成渠道体系化布局。2023年底,星纪元全国门店突破300家。2024年,星纪元全国门店将超过460家,为用户建立周到的服务网络,为用户提供全场景、全触感、智能化的高端服务体验。包括“双网共修”“品质午餐”“精致洗车”和“上门取送车”等高端服务广受用户好评。
而秉承“为用户而生”的初心,星纪元的服务高端再进阶、舒适再超越。星纪元将为用户提供行业首创的,包含三电系统和空气悬架的整车终身质保服务。同时,还有终身OTA、远程诊断支持、道路救援、全方位服务包等诚意满满的高端服务,大胆突破行业规则,理工男“为用户而生”的承诺实实在在。
此外,针对新能源车用户普遍存在的“里程焦虑”,星纪元全面布局能源体系建设,打造“通勤更舒心,远行零焦虑”的世界级用户体验。2024年,将围绕28个核心城市建成品牌场站120余座,并根据数字化选址能力匹配足够的超充桩,让用户无惧焦虑,随时舒适出发。
除了品牌场站外,300多家星纪元营销门店将配备充电设施,为用户提供更舒适的充电服务。同时,星途星纪元将接入超过50万根公共充电桩,覆盖核心城乡与高速公路沿线。配合更智能的充电地图和星纪元App,让用户感受到可查找、可推送、可导航、可支付的全程零焦虑舒适出行生活。
综上,我们看到,从驾乘舒适到出行舒适,星纪元ES可谓想用户所想,而其更多针对用户需求痛点的产品力以及细节致胜的体验,无疑为今年新能源车市场和用户提供了更多的选择。
正如奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士说的那样:“星纪元ES是一款拥有‘风之美学’设计和五大世界级产品优势的旗舰级C级轿车。星纪元ES 锚定全球市场标杆产品,致力于为用户带来超舒适体验。作为 ‘金字塔塔尖上的明珠’,星途星纪元承载着奇瑞品牌进阶向上的使命,也寓示着我们的新能源战略正式迈入新的发展阶段”。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- TechWeb一周热点汇总:华为Mate 70定档11月26日,字节跳动上调年终激励
- 四部门:深入整治“信息茧房”问题,严禁利用算法实施大数据“杀熟”
- 张朝阳对话基普乔格:跑步像经营一家企业,每个细节要做到极致
- 英伟达CEO黄仁勋香港科技大学最新演讲:机器人时代即将到来
- 蔚来法务部回应收购谣言:公安机关已立案调查
- 阅文集团与大英图书馆达成三年合作,10部网文入藏大英图书馆
- 又10部网文入藏大英图书馆,《诡秘之主》《全职高手》《庆余年》在列
- 滴滴张博卸任CTO 未来将专注自动驾驶业务
- TechWeb微晚报:苹果开发全新Siri,尊界尺寸可能超越99.99%的轿车
- 毫末智行回应裁员:正常组织调整,比例很小
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。