7月7日消息,随着数字化转型的不断深入,产业对产品开发提出了新的需求。从2019年至今,PTC用4年时间,投入近30亿美元建立闭环基于模型的数字主线。
PTC 总裁兼首席执行官Jim Heppelmann表示,过去四年,PTC主要有四个关键收购,一是云原生CAD产品Onshape,二是云原生产品生命周期管理系统Arena,三是软件应用的生命周期管理系统Codebeamer,最后是现场服务管理系统ServiceMax 。
基于模型的数字主线是 PTC 的主要战略, PTC 的每项收购动作都基于模型的数字主线战略,目的是帮客户去降低成本,消除系统维护安装中的复杂性。
“产品生命周期的主要部分是工程、制造以及产品在客户现场的使用和服务,目前 PTC 在这些领域都拥有很好、强大的解决方案。”Jim Heppelmann说道。
生成式AI的持续火热,让业界重新看到AI赋能产业的价值。PTC早在多年前就持续布局AI,2018年PTC收购了一家生成式设计软件公司Frustum,使得工程师能够绕过耗时的手动优化步骤,创建下一代复杂结构的模型,其特征可以基于特定的要求和设计目标。
目前,PTC已经有三个产品应用了AI技术,第一个类似ChatGPT,但不是生成文本,而是生成更复杂的3D模型。
“生成式设计与ChatGPT有很大的不同,生成式设计生成的是3D模型,像是一些奇怪的曲线模型,虽然这些模型没有人设计的那么规则,但是却是非常有效的,可以实现用最少量的材料制作出良好、坚固、轻便的设计。”
Jim Heppelmann如是说。
第二个产品是ThingWorx,有一些机器学习的算法和应用,助力客户监测数据流,然后进行分析。第三个是机器视觉引擎——Vuforia AR 解决方案。使用人工智能来研究从 CAD 模型中学习,以便识别现实世界中的那些物体。
Jim Heppelmann表示,AI 未来将渗透到我们软件当中,将会无处不在,不只是对于PTC的软件而言,对于所有软件都是这样。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- TechWeb一周热点汇总:苹果Mac系列新品本周更新,小米已成全球市值第五大车企
- 新旧交替!英伟达将取代英特尔 成道指新成分股
- 北汽新能源与小马智行达成技术合作 明年将推出L4级Robotaxi车型
- 比亚迪理想蔚来今年前10个月的销量 均已超过去年全年
- 比亚迪海洋网成立三年销量超350万辆 未来将推出MPV车型及全新IP
- 比亚迪10月销量首次突破50万辆 创单月销量增长新纪录
- 国内单次最大规模汽车碰撞测试结果出炉 中国品牌表现亮眼
- TechWeb微晚报:OpenAI推出ChatGPT搜索,华为前三季度净利润628.7亿元
- 尚网网络张黎黎:AI产品设计需要聚焦用户真实需求
- Akamai与Kyndryl合作:加速企业零信任安全策略的实施
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。