新CEO亮相 京东一季度净利润76亿元 服务收入成增长极

5月12日消息，京东集团发布了2023年一季度业绩，京东第一季度净营收为2430亿元，同比增长1.4%；归属于普通股股东的净利润为63亿元，而2022年同期净亏损30亿元。不按美国通用会计准则（Non-GAAP），归属于普通股股东的净利润为76亿元，同比增长90%。

财报发布的同时，京东还宣布了新的人事任命：京东CFO许冉接替徐雷出任京东CEO，向京东集团董事会及主席刘强东汇报。京东集团原CEO徐雷因个人原因退休。同时，京东物流集团CFO单甦升任京东集团CFO。

一季度，京东集团营收成本为2069亿元，同比增长0.4%；履约成本为154亿元，同比下滑0.7%；营销成本为80亿元，同比下降8.0%；研发开支42亿元，同比下滑4.5%；总务与行政开支25亿元，与上年同期持平。运营利润为64亿元，2022年同期为24亿元。

截至2023年3月31日，京东持有的现金、现金等价物、受限现金和短期投资总额为2032亿元，而截至2022年3月31日为1861亿元。

服务收入同比增长34.5% 占比近2成

一季度京东集团的“服务收入”达到474亿元，同比增长34.5%，其中物流及其他服务收入的增速达到61.3%，来自第三方商家的广告收入有显著增长。

2019年京东提出了“以供应链为基础的技术与服务企业”的战略定位，向行业和社会开放自身的供应链能力，此后数年，京东的服务收入占比逐年提升，今年一季度这一数字提升至19.5%（一季度总营收2430亿元）。

财报显示，今年一季度京东物流的外部客户收入达255.3亿元，同比增长59.8%，外部客户收入占比约7成。特别是汽车行业，通过签约大量的头部客户，这些客户将其配件仓库交由京东物流运营管理。

“服务收入增长至总收入的20%，不仅为我们健康的利润率做出贡献，也体现出我们在招商方面的巨大成功 — 加入京东平台的第三方商家数量达到历史新高，”升任京东集团CEO的许冉表示。“随着我们主动进行的业务调 整的推进，二季度我们也看到了更多财务上和经营上的向好趋势。展望未来，我们将继续关注业务质量，打造优质的平台，在商品露出机会、流量和低成本经营方面为商家和供应商提供助力，以推动长期可持续增长。”

据悉，京东产发的客户群体已逐步从京东物流、顺丰快递等物流服务商延伸到宝马、比亚迪等制造企业，以及本来生活、良品铺子、永辉超市等线上线下零售企业，来自第三方客户的收入贡献从2020年的27.9%上升到2022年的51.5%。

2022年京东工业已服务6900个重点企业客户和超过260万个中小企业，其中重点企业客户包括约50%的中国《财富》500强企业及逾40%的在华全球《财富》500强企业；同时与约3万家制造商、分销商及代理商达成合作。

在基础设施与技术带来的服务收入快速增长的背景下，今年3月，京东产发和京东工业已向港交所递交了上市申请。

组织架构调整 战略方向不变

在财报发布的同时，京东宣布了新的人事任命：京东CFO许冉接替徐雷出任京东CEO，徐雷退休。

事实上，今年以来京东已经进行过几次组织架构调整。

今年4月京东零售组织架构调整，采销单元取消事业群这一层级，将事业群变更为事业部；经营单元内部不再区分自营团队和第三方商家团队（POP），而是将二者全面打通，由统一的品类负责人管理，推动自营和三方商家进一步平权。

随后，京东物流也做了类似的组织架构调整。

许冉在回答财报分析师提问时表示，有关管理架构的调整主要目的也是为了进一步激发一线团队的企业家精神，让团队和投资人的利益更加一致。

同时，许冉也强调，京东集团战略方向其实是不会发生变化的，而且在相当长的一段时间也会保持一致。管理团队继续贯彻、执行京东以成本效率、产品价格服务为核心的经营理念，继续深化集团的战略，关注下沉市场、第三方商家的生态以及即时零售，这些也是核心业务长期增长的重要推手。同时，也会继续规模化经营、不断提升运营效率以及（实现）收入结构的多元化来保持集团利润的长期健康增长。

去年底，刘强东在重归京东的内部讲话中就表示，京东需重新拿起“低价零售”武器。

今年3月，京东上线“百亿补贴”，正式加入电商“价格战”行列。截至目前京东“百亿补贴”已经上线两个月。许冉介绍，百亿补贴表现大体符合预期效果，无论是用户流量、用户活跃还是复购行为都有改善，同时活跃的POP商家数量也在明显提升。

不过谈及激烈的行业竞争，许冉强调：京东的优势与其他行业竞争对手有着本质不同——京东是供应链驱动的平台，而非流量驱动的平台。“因此，即便目前我们面临业务调整、产品组合调整等短期挑战，京东许多产品品类的毛利率仍然有所提高。未来我们将继续提高运营效率，为消费者带来更具竞争力的价格。”

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