10月30日,@云鸟科技官方微博发布公司即将破产清算的消息,具体内容为:“这一次,云鸟真的要飞(跑)了。云鸟CEO韩毅一句没钱,就要破产清算。苦了小编几个月的关资一分没发,苦了司机和同事们的日夜辛苦!大家快去告韩毅!周一见!”
不过,目前这条微博已不见,@云鸟科技最新的微博停留在了2月4日发布的新年祝词。
韩毅为云鸟科技CEO,公开资料显示,他曾是硅谷动力副总裁、无线娱乐公司魔龙的创始人、微播易创始人。企查查APP显示,韩毅为云鸟科技实控人,最终受益股份为28.2867%,其还有20家关联企业。
云鸟科技此前就曾发生过跑路传闻,不过,微信公众号“云鸟配送”曾于10月11日发布澄清公告。公司当时声明称,由于云鸟科技战略调整,公司对部分城市进行了业务优化,以整合资源更好地服务广大司机和核心城市客户。云鸟在业务调整城市均留有相应的业务人员,保证业务的正常开展。对于业务优化过程中涉及到的员工和司机,云鸟已与各城市代表进行协商,并给出了“优先给付”+“分期给付”方案。
值得注意的是,这篇公众号文章也已经消失不见。
官网显示,北京云鸟科技有限公司(以下简称“云鸟科技”)成立于2014年11月,是一个致力于“同城供应链配送”的互联网平台。为B2B、O2O、连锁商业、分销商、品牌商、制造商、B2C、快递快运等客户提供区域及同城配送业务。梧桐和雷鸟是云鸟科技旗下俩大核心板块。其中,梧桐是以城市配送为场景,以服务司机为核心,以车联网技术和大数据处理平台为保障,联合主机厂、银行、保险、金融机构、车后维保、培训机构等周边的供应链。 雷鸟是云鸟科技为企业及C端客户提供货车租赁平台。云鸟科技宣称,公司已在北上广深等50个一线二线城市开展业务,已覆盖华北、华东、华南、华中、西南,服务多家供应链客户10000余家。至今,云鸟科技运力池已拥有超过100万名司机。
企查查APP显示,云鸟科技曾获得多家机构的投资。2015年1月,云鸟科技首先获得来自经纬中国、金沙江、盛大资本的A轮融资1000万美元;2015年7月,完成B轮融资,金额达数千万美元,由红杉领投,A轮投资方跟投;2016年1月,C轮融资一亿美元,由华平投资集团领投,红杉、经纬中国、金沙江等原有投资方跟投。D轮融资继续由华平投资集团领投,经纬中国、金沙江等投资方跟投,融资额达一亿美元。
据证券时报报道,云鸟科技全国多地员工都遭遇被拖欠薪资困境,不少员工此前还相信公司会好转。此外,云鸟还存在拖欠司机费用的情况。云鸟科技以给司机介绍运单为由,让司机交4000元押金签3个月合同进入该平台。公司原本约定3个月后退押金,但最终未能实现。
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