11月22日，正准备上市的传感器初创企业Luminar又迎来了喜讯，该公司宣布已经与英特尔旗下子公司Mobileye达成协议，为其自动驾驶出租车提供激光雷达。
虽然这笔供应商协议的规模远不及Mobileye的核心计算机视觉业务，但这也是一项重要的合作，超越了几个试点项目。此前，Luminar已经与Mobileye签订了近两年的开发协议，这项新协议标志着两家公司合作的下一个关键步骤。
Mobileye基于摄像头的传感器被大多数汽车制造商用来支持先进的驾驶辅助系统。如今，超过5400多万辆汽车采用了Mobileye技术。但该公司在2017年被英特尔斥资153亿美元收购后，近年来扩大了业务范围，不再局限于开发先进的司机辅助驾驶技术，转向开发自动驾驶车辆系统。
两年前，Mobileye宣布推出包括视觉感知、传感器融合、快速眼动测绘系统和软件算法的工具包。自那以后，Mobileye加大了自动驾驶的雄心，并采取了许多业内人士认为不太可能的转变，成为一家自动驾驶出租车运营商，而不仅仅是充当零部件供应商。
Luminar和Mobileye的协议虽然规模不大，但却属于生产合同。Luminar的激光雷达已被应用于Mobileye第一代自动驾驶汽车上，这些汽车目前正在中国、迪拜、特拉维夫、巴黎和韩国大邱市进行试点。
Mobileye的最终目标是扩大其自动驾驶出租车业务，并将其自动驾驶堆栈(或AV系列解决方案)出售给其他公司。Mobileye首席执行官阿蒙·沙斯华（Ammon Shashua）表示，该公司的目标是在2022年推出商业自动驾驶出租车服务。
Luminar创始人兼首席执行官奥斯汀·拉塞尔(Austin Russell)最近接受采访时说：“我们基本上已经达成了一项生产协议，能够在Mobileye于2022年推出他们的服务时，为他们的摄像头解决方案提供装备，以创造安全性和冗余性。”
虽然这种“AV系列解决方案”首次用于Mobileye自己的内部车队，但拉塞尔对随之而来的机会很感兴趣。他说：“Mobileye采取了与众不同的战略，与任何其他类型自动驾驶汽车开发公司相比，他们是非常不同的公司。Mobileye已经在车辆上部署了数千万个产品，知道要把什么东西投入批量生产需要付出的代价。因此，我们特别感兴趣的是，能够乘着这股浪潮也能进入量产汽车领域。”
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
