第一款不会炸机的无人机：遭遇碰撞就变软

只要踏入无人机领域，恐怕炸机的噩梦你早晚都会遇到，区别的只是无人机能否修好了。不过在自然界，这种直接摔残的情况却并不多见。举例来说，鸟类和昆虫都会偶尔在空中冲撞些物体，但通常它们都能全身而退，这一切都要感谢数万年来的进化，它们的身体柔韧度十足，这在关键时刻足以救命。

瑞士洛桑高等工业大学（EPFL）的机器人专家就向鸟类和昆虫取经，设计了一款弹性十足的四轴无人机，炸机再也不会成为用户的梦魇了。

眼下，无人机也有三种主要的抗冲击设计。第一种是螺旋桨保护罩，装了它不但能防止无人机伤人，还能在坠落时保护螺旋桨。第二种抗冲击设计重在吸能，防止无人机坠落后摔得七零八落。一般商家会用上柔韧性较好的连接器，这样一来无人机就不再“硬邦邦”的了。不过这种设计也有问题，那就是在飞行时遇到复杂天气情况容易出现结构和稳定性问题。

第三种方式更加直接，那就是给无人机装上防护罩。瑞士的 Flyability 公司去年就推出了可碰撞无人机 Elios，在某些领域该无人机取得了不错的使用效果。不过，这样的设计也有问题，那就是防护罩的加入让无人机体积大了60%，原本不该发生的碰撞可能也会变成不可避免的碰撞。此外，巨大的防护罩也增加了无人机的负担，降低了原本就不长的续航时间。

可碰撞无人机 Elios

与以上三种设计相比，EPFL 的创意更像是妥协的结果：只有当无人机真正撞上某物时，其柔软的特性才会被激活。

雷锋网了解到，这款产品的设计灵感来自昆虫的翅膀。在飞行时，昆虫的翅膀需要足够的硬度，但在吸收冲击时翅膀却必须柔韧度十足，为了取得两者间的调和，黄蜂进化出了一种特殊的连接机构：在发生碰撞时，其整个翅膀可以逆压缩。

简单来说，黄蜂翅膀可在软硬两种状态间任意切换，在不影响飞行的情况下获得特有的机械弹性。

无人机的两部分由磁力吸附在一起

EPFL 的四轴无人机用上了柔性框架，无人机核心部位周围围着一圈磁性材料。一旦碰撞发生，整个柔性框架会从磁性材料上弹开，吸收碰撞产生的能量。当碰撞能量被抵消后，无人机上的橡皮圈会将弹性框架拉回重新吸附在磁性材料上，这样一来无人机就不会因碰撞而炸机了。

这样的设计让 EPFL 的四轴无人机拥有了黄蜂的特性，在飞行时它足够坚硬，稳定性和操控性都不会受影响，在碰撞时却能变身“安全气囊”。

EPFL 的测试也证明了这一设计的可行性，在 50 次碰撞后，无人机并未受到永久性破坏。

EPFL智能系统实验室的研究人员表示，这种设计不但可以用在无人机上，还能用在其他类型的机器人上。有时为了动作的精准（还有其他原因），机器人都被设计成钢筋铁骨，这样一来，柔韧性成了它们的“软肋”，在执行抓取、移动甚至人机交互任务时，它们很容易败下阵来。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。