无人机春节“玩火”：热闹背后更应关注的是安全隐患

TechWeb 2月10日报道 文/周小白

“春节给侄子买了一款简易版无人机，结果我简直成了他的人生偶像。”阿朗向TechWeb说到。除了用无人机送戒指、送鲜花搞浪漫之外，逢年过节，无人机俨然已成为馈赠亲友的热门礼品。

2015年，美国圣诞购物旺季的无人机销量就已达到100万架。在年底很多企业的年会活动中，无人机也登上了备受期待的奖品名单。春节期间，无人机更是成为了黑科技界的“网红”，着实搞了不少“大事情”。

除了亮相春晚，这个春节，无人机还送起了红包、放起了烟花。一位来自广东的飞行器爱好者嫌弃传统串门送礼太普通，用无人机给岳母送红包，岳母收到后笑开了花，当即回赠一只活鸡绑在无人机上送给女婿，引来不少乡里乡亲围观。

还有些“飞友”玩的更大，直接将礼花绑在无人机的起落架上，在空中俨然一架战斗机，有的甚至组团玩起了无人机空战，在空中用烟花对射。网上流传的视频显示，这些无人机的下面还有行人经过。

有网友感叹这种玩法的炫酷，更多人担心的是安全。无人机起落架上捆绑的礼花就像战斗机的航炮，在发射时产生的后坐力也对飞行有影响。多旋翼无人机虽然不用担心失速，但冲击力增加了故障风险。网上流传的视频中就有一架发射礼花的无人机因“射桨”而炸机。

无人机已经成为航拍、节日搞气氛的必备利器，但因“黑飞”造成的安全事件却逐年增多，尤其是频繁“闯”机场事件屡禁不止。

一个月内不下10起无人机“直逼”民航客机

2月6日下午，一架无人机闯入台北松山机场管制区，导致该机场暂停航班起降55分钟，延误6个航班。据台湾媒体报道，松山机场已有多次受无人机干扰记录，此次为首度因无人机闯入暂停航班起降。

在内地，无人机“闯入”机场影响航班起降的情形已发生多次，一个月内不下10起无人机“直逼”民航客机。

2月5日，昆明长水机场发生2起无人机闯入机场净空保护区事件，无人机直接飞入了长水机场的跑道区域。据通报，在此之前，长水机场已经有4起无人机非法飞行事件。

2月3日，深圳机场有3个航班机组同时报告，在飞机起飞或落地过程中发现疑似无人机的不明升空物，导致多个出港航班出现不同程度的延误。

2月2日，国航CA1918航班机组在四川绵阳机场32号跑道方向上空发现一架发光飞行器，机场方面经2个多小时排查、确定该区域净空无障碍物后，才恢复正常起降。

1月15日，浙江萧山机场一市民用无人机拍摄航空飞机飞行过程，该无人机升空至高度450米，空中拍摄过程约10分钟，对多架民航客机的起降造成影响。

近年来，无人机迅速进入大众视野，很多人以玩无人机为时尚，也有不少人违规飞行。目前，我国已经开始重视无人机行业的立法和监管。

超九成无人机玩家为“无证驾驶”

事实上，我国对无人机行业已有相关法律规定。2015年12月，民航局飞行标准司发布了《轻小无人机运行规定（试行）》，规定要求无人机驾驶员必须取得适航许可，按相关规定在取得执照、合格证、等级、训练等方面符合要求才允许飞行，否则就是违规操作，属于“黑飞”将被罚。

2016年民航局空管行业管理办公室发布《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》，其第十条规定，民用无人驾驶航空器飞行应当为其单独划设隔离空域，明确水平范围、垂直范围和使用时段。

中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）执行秘书长、无人机管理办公室主任柯玉宝在接受广州日报采访时表示，中国的无人机在2万架以上。但基本上都处于没有监管的“黑飞”状态：“飞行员”没有资格证；起飞之前没有向相关部门征得飞行许可；也没有在指定空域飞行。

柯玉宝称，目前国内专业无人机“驾驶员”需求量大概在10万人左右。而AOPA发布的《2015中国无人机报告》显示，国内取得驾驶员合格证的只有1250人。也就是说，超9成无人机玩家是“无证驾驶”。

TechWeb查询无人机培训机构网站发现，参加无人机驾驶员培训，需要学习航空法规、空域飞行与申报、飞行原理、无人机知识及无人机飞行操作等20个科目，花费大概在1.5万元到2万元不等。

一位已经取得无人机驾驶证的无人机爱好者表示，大部分无人机操作者都有过黑飞经历，有的玩家会因为上万元的考试费用望而却步，选择黑飞。

据TechWeb了解，现在有很多“小白”玩家为了赶时髦购买无人机，即使在对无人机飞行毫无经验的情况下也敢选择“黑飞”。

监管加强 “黑飞”最高拘留15日

一连串的无人机“直逼”民航客机事件，促使监管进一步加强。2017年1月16日，公安部官网发布《治安管理处罚法(修订公开征求意见稿)》向社会公开征求意见。意见稿第四十六条特别增加规定称，违反国家规定，在低空飞行无人机、动力伞、三角翼等通用航空器、航空运动器材，或者升放无人驾驶自由气球、系留气球等升空物体的，处五日以上十日以下拘留；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留。

在国外，无人机的监管则更加严苛，从涉案无人机事故来看，当事人有可能被以涉嫌危害公共安全罪起诉。

美国从2015年12月22日开始，所有美国无人机用户都必须向美国航空管理局注册。符合要求的无人机都必须在2016年2月19日前完成注册，否则将会面临处罚，包括2.5万美元的罚款以及三年刑期。

具体到企业，一些无人机厂商设置了安全飞行限制。据了解，大疆已经宣布将推出全新的ADS-B广播式预警系统，帮助无人机避开民航客机。并安装电子屏障让无人机无法在限制区域当中飞行等。

根据规定，要想不算黑飞就得满足三个条件，操作人员要有无人机驾驶执照（相当于驾照）；无人机要有适航证书（相当于汽车行驶本）；要申报飞行计划。

不过，现实中涉及到具体执行仍然存在很多未知数。对于无人机玩家来说，自律是必不可少的一点，就像驾驶汽车一样，即使有了驾照，也需要驾驶者在驾驶过程中自觉遵守交通规则才能避免意外的发生。

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