由Valve开发的Lighthouse空间定位技术，一直是HTC Vive在体验上领先竞争对手的最重要原因之一。但这也是Vive比其它产品贵的重要原因。
不过，随着二代Lighthouse身影逐渐清晰起来，这种情况可能会改变。
据RoadtoVR报道，自2014年就与Valve一起开发SteamVR追踪系统的Triad Semiconductor的Reid Wender表示，这一系统将会出现“快速的成本下降”。
成本下降主要是在于新技术方案的采用。在上月的Steam开发者日活动上，Valve展示了Lighthouse基站的一些未来设计，包括可以大幅降低成本的新方案。
目前，每个基站需要用到两个马达向追踪的区域不断扫射激光； 一束沿X轴，另一束沿Y轴，从而实现独立追踪。每个马达还需要配备激光二极管、光学和马达控制器，以及机轮等元件。
左：目前的基站定位激光；右：单个马达的基站定位激光图片来源：Ben Jackson/Valve
不过，Valve的工程师Ben Jackson在开发者日上指出，实际上从单个马达也能得到X和Y轴的信息。关键在于，用同一个马达的两束激光产生一个“V”形，而不是每个马达一束激光。
这意味着一个基站将只需要一个马达，“比起直接把元件减半，还有什么更好的办法让‘基站’变得更轻、更安静、更便宜、更省电呢？”Jackson说。
基站是HTC Vive最贵的组件之一，从其单个高达134美元的更换费用就可见一斑。
左：目前的双马达基站方案；右：未来的单马达方案图片来源：Ben Jackson/Valve
减少元件意味着成本的下降，但这只是一方面，Wender指出，单个马达还将使得整个系统更加简单，更加可靠，从而进一步降低维护成本。
那么，这种新技术方案将带来Vive价格上的多大改变呢？在正式的二代产品出来之前我们无从知晓，但是根据Vive配件页上的更换价格可以猜出个大概。目前Vive的主要配件中，基站是270美元，控制器260美元，头显320美元。如果基站价格减半，将带来135美元的价格变化，使得整体价格降至665美元，比目前的Vive售价低17%。
不过需要强调，这是非常不精确的计算方法，仅供参考。还有，也不清楚这一设计会加入现有的Vive中，还是在二代产品中更新。
关于二代Vive，HTC这块还没有多少消息，但Valve上月已经透露了新手柄的设计，加上新基站，二代估计不会太远了。
viaRoadtoVR
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 5年投入200亿打造飞行汽车！长安汽车布局万亿“低空”市场
- 英伟达涉嫌违反反垄断法 市场监管总局依法决定立案调查
- 上海敲定5G-A发展目标：到2026年发展500万用户，建设3.2万个3CC基站
- 中国电信注资10亿成立天通卫星科技公司，将推动卫星通信手机向3000元下探
- 上汽今年销量或会被比亚迪反超，痛失18年“中国车企销量冠军”
- 英特尔CEO基辛格名为退休，实为被董事会赶下台？
- 华为申请多枚鸿蒙办公商标，涉及办公用品等多个领域
- “数智化”登顶《咬文嚼字》十大流行语，数智技术应用深入人心
- IDC预计：2028年AI基础设施支出将超1000亿美元
- 韩系动力电池装机量下挫，三大厂商市占率降至17.2%，落后宁王比亚迪
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
