极客网4月19日,4月17日,长安汽车宣布其2000km超级无人驾驶测试项目圆满完成。据悉,长安汽车此次长距离无人驾驶测试总里程超过2000km,在历时近6天,途经四川、陕西、河南、河北等全国多个省市及地区后,最终抵达北京,平均每天行驶200英里。
长安汽车表示,通过此次全方位、长距离的真实测试情况,长安汽车的无人驾驶汽车已全面达到了无人驾驶三级水平,真正实现了在结构化道路上的自动驾驶,为人们呈现的“通向未来”的驾驶方式。
长安汽车无人驾驶汽车在2000km的征途中,通过装载前视摄像头、前视雷达、激光雷达、高精地图及诸多智能尖端科技的设备,出色地完成了应对复杂的实际驾驶环境的演示,展现了业界公认的集自动控制、人工智能、视觉计算等众多未来汽车主流的前沿技术。
长安无人驾驶技术搭载睿骋/CS75/逸动 将实现量产
长安汽车方面称,长安汽车已掌握60余项智能化技术,特别是结构化道路无人驾驶技术已通过实车性技术验证,为长安汽车在智能驾驶技术的快速发展迈出了坚实的一步。
通过在无人驾驶方面超前完成技术研发,长安汽车已实现了在睿骋和CS75的量产车型上搭载全景辅助系统、并线辅助、车道偏离预警等科技配置,其中,并线辅助与全景辅助系统还做到了中国品牌首发;全速自适应巡航系统、自动紧急制动系统、前防撞预警系统、自动泊车辅助系统即将(2016年)在睿骋、 CS75、逸动、CS35等车型正式量产,并达到智能化一级水平。
据悉,长安汽车预计在2018年可到达高度无人驾驶,并实现部分量产任务,这就意味着长安汽车在无人驾驶领域领至少先于行业水平2年时间。
值得一提的是,极客网小编发下,长安汽车本次自动驾驶实现了平均每天行驶200英里的成绩,而之前谷歌无人驾驶汽车上路测试的日行路程介于185英里至275英里之间,两者在测试阶段的表现已非常接近。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 从年产1万到1000万,中国新能源汽车,只用了12年
- 苹果遭4000万用户起诉,事涉iCloud垄断,索赔30亿英镑
- 英伟达展示八卡B200服务器,功耗高达8000W,一个小时耗8度电
- 每日互动大数据:华为小米占据AI手机第一梯队,两家份额超60%
- 全球第一!我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆
- Canalys最新数据:2024年Q3全球AI PC市占率突破20%
- 手机变贵原因找到了!600美元以上高端手机,增速远超整体市场
- AMD将裁员4%,以更好地与英伟达竞争,涉及约1000名员工
- 腾讯Q3净利润598亿元,平均每天净赚6.5亿
- 传苹果即将推出AI智能家居设备,或为全屋智能中控屏,华为小米早有布局
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。