ofo 发布新一代小黄车,摩拜被动局面越来越明显

如今,火爆的共享单车之战已经逐渐变成了 ofo 和摩拜单车两家之间的战争,其他的竞争对手逐渐被甩在后面。随着竞争的进一步进展,ofo 以低成本强运营打开市场的效果开始显现,市场份额全面领先,摩拜逐渐呈现出被动跟随的局面。

今天,ofo 推出的新一代单车 ofo CRUVE 可以看作是一个新的里程碑式事件。新款小黄车在用户体验和低运维方面达到了一个目前行业内最佳的“黄金分割点”,新车的发布让 ofo 进一步扩大了对摩拜的领先优势。

摩拜起了大早,赶了晚集

ofo是无桩共享单车模式的开创者,因为其最早起源于在环境较为单纯的校园中,也让业界和资本怀疑它走入城市是否会“水土不服”。摩拜利用了外界的观望状态入局,有针对性地制定了自身的产品策略,提出将车辆防盗,免维护作为最优先的开发方向。

这种道路选择使摩拜初期花费大量人力物力研发的单车十分难骑,用户体验不佳,但摩拜仍以其所谓“4年免维护”作为卖点。车辆陆续上路之后,摩拜单车投放后同样遭受恶意破坏,虽然损失程度比ofo只轻了一点,但投入产出不成比例。

此时,摩拜不得不撤退回到ofo制定好的赛道上,也就是放弃以免维护作为卖点,转而补足缺失的用户体验。摩拜 lite 的出现,其实恰恰说明了摩拜在向ofo的路径发展。

另一方面,走出大学校园的 ofo 则始终坚持以用户体验为先,通过快速迭代去不断适应用户的需求。目前投放市场的新一代车型,其实已经具备了适配身高的可调节座椅,免充气实心内胎等贴心舒适的设计。不过ofo并未满足于此,依然在联合有经验的制车企业,对车型不断升级换代。

与此同时,ofo已经通过极低的车辆投放成本完成了率先布局,快速在全国铺开,并因成本优势展开多轮促销,拉低了行业的心理预期定价,让高成本研发投入的摩拜不得不跟随降价,增加了更大的运营压力。而除摩拜之外的其他厂商,则更是只能面对极高的竞争门槛望而却步。

在去年底到今年初ofo展开花样繁多的一系列免费与折扣促销活动后,摩拜终于沉不住气,在2月-3月密集开始3天免费骑行促销,然而论低成本让利用户,它又哪里是ofo的对手?

颜值提升成本下降,新车帮助 ofo 成为“全能选手”

本次 ofo 联合 700bike 共同发布的新版单车 ofo CRUVE ,刚一亮相就给人亮眼惊艳之感。官方称,这是“最适合城市运营的共享单车”,同时也是“最适合城市骑行的共享单车”,可以说找到了共享单车的“黄金分割点”。

700bike 作为 ofo 选定的合作伙伴,在车辆制造方面不仅经验丰富,而且自有一套美学和哲学的思考。这与ofo自身以亮黄色的标志色点亮城市,成为城市风景的做法不谋而合。针对通勤需求强大的年轻人群体的共享单车,必须足够符合年轻一代的审美,让他们以骑车作为街头时尚的一部分。这就要求不断提升车辆的外在“颜值”和内在品质。

新款小黄车在用户体验的提升十分显著。该车型车身更轻,同时增加舒适度和实现减震效果;实心内胎采用PU材料,可以提供充气胎般的骑行体验。车把设计符合人体工学,配备金属防滑脚蹬和防卷式护链罩,并将已投放车型运用的可调节座椅做了进一步优化,可轻易适配骑车人的身高差异。更值得一提的是,该车新增加了众多用户千呼万唤的车筐,从此女士骑行收纳手袋更加方便。

至于另一大卖点低维护,CRUVE 则成为目前共享单车行业运营成本最低的一款车型。最常见的车辆损坏情况包括车胎没气,掉链子,刹车损坏等。为此 CRUVE 采用PU实心内胎+防刺外胎杜绝“放气”;采用KMC高强度防锈链条、车架一体骨骼式护链罩和不掉链子、无异响的拉链器三管齐下,保证链条的完美流畅运转;优质的鼓刹制动则承诺三年免维护。而高强度不生锈铝合金车架将以上组件稳固地结合在一起。新增加的车筐也采用高强度车筐,足够坚固。

ofo 新车的发布进一步给了捉襟见肘的摩拜“会心一击”。尽管ofo目前的车型已经做到了极佳的用户体验和低廉的单车成本,使得总运营成本已经在可接受范围之内;但新车CRUVE在颜值体验提升的同时,更将预估免维护周期提升到 3 年,追平摩拜对外宣称的参数,从此摩拜再也难以用引以为傲的维护周期长作为卖点。

在车辆研发方面,自从lite问世后一直原地踏步的摩拜单车,既没有完全解决车辆用户体验差的问题,更无法改变用户已经形成的刻板印象。现在一提起摩拜,很多用户还是会说车子难骑是他们最直观的印象。

3月1日,ofo宣布完成D轮4.5亿美元(约合人民币31亿元)融资,创造了共享单车行业单笔最高融资纪录,并由此成为行业估值最高的独角兽公司。此次融资由DST领投,滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外机构跟投。有分析者认为,“以ofo打破行业融资纪录,并遥遥领先于其他对手来看,共享单车上半场之战或已见分晓。”

而CRUVE上市则是在融资估值以外,对共享单车赢家实力的有力证明:ofo 资本雄厚,研发实力强劲,城市布局广泛,消费者已经充分认可了ofo的品牌和实惠好用的用户体验。有了和滴滴联手的智能交通联营布局,城市大共享计划提供的滚滚车源,ofo可以从各方面开源节流,多路出击。

可以说,未来共享单车行业的最终赢家已经呼之欲出。

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2017-03-10
ofo 发布新一代小黄车,摩拜被动局面越来越明显
未来共享单车行业的最终赢家已经呼之欲出。

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