顺丰上市的背后，物流行业到底要走向何方？

文|孟永辉

一向深居简出的顺丰掌门人王卫与他所力挺的快递小哥一起敲响了深交所的上市钟。随着钟声的响起，顺丰快递作为国内首屈一指的快递大佬成功登陆A股。很多人将关注的焦点聚焦在了2016年在北京骑三轮车送快递被打耳光的那个快递小哥，并将顺丰的这一安排看作是其重视员工的一个重要表现，甚至还有人将这个安排与王卫对于员工重视联系在一起。的确，这和顺丰的企业文化有着很大关系，但是透过顺丰上市，我们不应该仅仅将焦点聚焦在这一点上，我们应当从更大的角度来观察顺丰上市背后国内快递行业未来的发展方向。

作为国内快递行业的龙头老大，顺丰上市是否将会引爆国内快递公司上市浪潮呢？在经历了20多年的发展后，国内快递行业又将会面临怎样的环境呢？随着新技术、新消费的崛起，未来的快递行业又将会发生怎样的变化呢？

草创期行将结束，行业整合升级加剧

物流行业的飞速发展与我国经济发展的增长有着密不可分的联系，与电商的关系更加密切。从某种意义上来讲，国内物流行业的发展史就是一部中国电商的崛起史。试想一下，如果没有电商的兴起，物流行业大部分的业务都将会成为泡影。随着以互联网为代表的电商发展浪潮的行将结束，物流行业的发展同样开始面临调整，一个新的时代正在徐徐拉开大幕。

物流行业外部环境正在发生深刻变化。正如上文所说，物流行业的很多业务都是依赖于互联网业务产生的，而随着互联网对于传统行业改造的行将结束，以电商为代表的互联网行业的发展开始面临增长瓶颈，与此同时和互联网关系密切的物流行业同样开始发生着深刻变化。如何在业务增长面临瓶颈的时刻继续保持快速发展，如何提升发展质量成为以快递为代表的物流行业亟待解决的问题。

除了电商行业之外，与物流行业相关的其他行业同样在发生着深刻的变化。钢铁、建筑、化工等行业都开始与互联网行业发生联系，这些行业的升级最终导致的物流行业的变化最终让物流行业的整合呈现出不断升级的状态。顺丰此次上市既是物流行业升级的一个重要标志，更预示着我国的快递物流业正在从草创期迈向深度调整期。

同物流行业外部环境正在发生深刻变化一样，物流行业内部同样在发生着深刻变化。作为一个劳动密集型产业，物流行业的发展亟待需要加入更多科技元素，这样才能让原本技术含量并不高的物流行业重新找到新的利润增长点。以快递员的收件为例，传统的快递员的取件可能是随机指派的模式，这种情况并没有考虑快递员自身的劳动状态，只是简单地将最大限度地满足寄件人的需求放在了首位，并没有从根本上实现收件人与寄件人之间的完美结合。这样不仅造成了收件人的反感，而且会造成资源的浪费，最终导致收件效率并不一定很高。

随着大数据越来越深刻地影响我们的生活，未来物流将尽可能多地与大数据产生关系，借助大数据的手段，实现收件人数据与寄件人数据的再一次统一，即通过将收件人的数据和寄件人的数据共同收集到云端进行处理，这种处理方式不仅能够避免人工处理数据造成的分配不均，而且能够让数据发挥出应有的作用。海量的数据经过云计算之后，原本看似无用的，毫无关联的数据还是重新焕发出生机与活力，原本孤立的，毫无关联的数据开始重新有了作用，借助这些数据来指导快递的配送、运输，这样物流行业的效率才能得到提升，快递行业才能发挥出新的作用。

除了大数据之外，新技术同样能够对物流行业产生深度联系。以VR为例，传统模式下，我们查询快递的状态可能仅仅只能通过网页和文字的形式来了解快递的状态，随着以VR、AR为代表的新技术开始与快递行业发生联系，未来我们查询快递状态的时候，可能不单单只有文字展示，我们还能通过VR、AR等技术真实看到所寄送包裹的真实状态。

物流行业内外部环境所发生的深刻变化都在将物流行业从草创期推向一个全新的发展期。可以预见，随着快递行业布局的结束，谁率先能够将新技术与物流行业产生联系，谁就能掌握快递行业新一轮发展的时机。如何快速地融入到新的环境中，如何尽快实现从传统物流到现代物流的快速转型将会成为决定当前物流行业市场地位的关键所在。

变革加剧，物流行业的未来究竟在哪？

随着互联网浪潮的退却，物流行业同样开始了新的发展阶段。传统的物流可能依靠的是布局网点、增加快递人员、提升运输效率来赢得市场，因为传统物流中，用户真正关心的是如何快速地寄件，如何快速地收件以及所寄送的邮件如何快速地到达。因此，在传统的物流行业中，“快”是决定一个快递行业能否顺利占领市场，赢得用户的关键。

传统的以流量为主的互联网发展模式在给物流行业带来丰沛流量的同时，同样让物流行业对于互联网行业的依赖较重，一旦互联网的增速放慢，物流行业的发展便开始出现萎缩。随着流量时代的行将结束，互联网行业流量增速告一段落同样预示着快递物流行业的增速同样开始出现瓶颈。

随着互联网进入到新的发展阶段，快递物流行业同样开始面临新的发展机遇和调整。那么，在变革加剧的市场背景下，物流行业的未来发展究竟在什么地方呢？

智能物流将会成为快递物流行业发展的主要方向。当前，快递物流行业面临的一个主要问题在于过度地依靠劳动力，科技附加值较低，很多快递物流公司依然停留在相对机械的水平上，而随着人力成本的不断增加，这些快递物流公司单单在人力成本上就是一笔不小的开支。如果能够借助新的手段将快递物流行业的效率进行提升，这将会节省很多的成本，对于快递物流行业的发展将会起到非常重要的作用。

以物流行业的分拣环节为例，传统的快递分拣可能主要依赖人工分拣，这种分拣方式不仅有野蛮分拣的发生，而且造成了很多人力成本的浪费。借助分拣机器人进行快递的分拣，不仅能够提升分拣效率，而且能够减少快件分拣过程当中野蛮分拣现象的发生。

智能分拣只是智能物流的一个环节而已，智能投递是智能物流的另外一个方面。现在的快件投递方式主要是以人工分派为主，在派件过程、派件时间、派件方式等环节中，人为因素的影响较大，这不仅造成了派件质量不高，而且整个派件过程中的体验较为一般。随着智能物流时代的来临，借助大数据和云计算的优势，将每一个快递员都看作是一个数据的收集和分发中心，快递员将快件的信息通过手持终端设备收集到云端之后，通过将这些海量的数据进行整合，实现这些快件的精准分派、精准配送，减少配送过程不及时造成的问题。

智能分拣和智能分派只是未来智能物流的两个方面，随着未来科技更多地与物流行业发生联系，传统的物流将会彻底被新的智能物流所取代，在物流效率提升的大背景下，快递物流行业的发展将会重新找到新的发展突破口，即使在互联网深度调整的档口，物流行业同样能够找到一条不过度依赖互联网行业的发展道路。一个以智能为主题的快递物流行业发展新局面或将打开。

打造物流生态链将会成为未来物流行业发展主题。作为联通行业各个环节的“血脉”，物流行业的重要性不言而喻，打通了物流环境就相当于给行业疏通了“经脉”，各个行业的血液流动才会变得顺畅。对于物流行业来讲，它同样需要建立一个运行有度的体系，将物流这块业务只看作是它众多业务当中的一环，建立一个围绕着物流建立起来的生态链条，这样物流行业才能在物流这个赢利点之外，找到更多发展的可能性。

尽管以顺丰为代表的物流行业巨头都进行过相关的尝试，但是发展却并不如意，只有真正建立起一个运行有序的物流行业生态链才能让物流行业真正承担起多元化发展的重任，改变单一的增长逻辑，让物流真正成为其安身立命的本钱，并在此之外找到更多发展的可能性。

除了以物流为切入点介入到更多领域之外，发掘物流行业本身的众多创新点同样将会成为打造物流生态链的一个主要方面。以大宗的物流为例，物流行业可以通过参股、直接参与投资等形式参与到大宗商品的生产过程当中，实现大宗商品的生产与配送之间的无缝对接，减少大宗商品的生产和配送相互脱节造成的资源浪费，从最大程度上提升当前物流的效率。

另外，将物流的概念进行进一步丰富和发展，在保证物流企业核心业务的前提下，通过将不同的业务进行整合和梳理，将物流行业看作是一个涵盖着万千数据的数据分发中心和整合中心，通过数据的整合与挖掘，找到物流行业新的发展增长点。

将物流看作是所有数据的整合中心和分发中心，不断完善物流生态链的类型，在丰富物流行业概念的基础上，同样为打造物流生态链开辟一个良好的突破口。

以深度融合为肇始的物流与行业整合将改变“内外两张皮”的状态。尽管物流行业被称作行业发展的“经脉”，但是依然改变不了物流与行业之间“内外两张皮”的状态。之所以会出现这种情况，其中一个很重要的原因就在于物流行业并未实现与行业的融合，使得物流与行业之间始终隔着一些东西。

想要实现物流行业的再度发展，想要借助物流来提升行业效率，就必须实现物流行业与其他行业的整合，京东之所以能够在电商领域与淘宝能够分庭抗礼，其中一个很重要的原因就在于它有自建的物流体系。这种让物流与行业实现无缝对接的做法将会改变一般行业对于物流的控制力较差的情况，真正实现物流与行业的融合，让物流成为拉动行业发展的重要引擎。

以当前的电商平台为例，用户在电商平台下单之后，电商平台要联系快递公司进行货品的配送才能实现货品的运输，而在货品运输过程中，电商平台的需求要与外部其他行业的需求实现一个对接，这样才能实现货品运输这一环节的完成。而如果电商平台有自己的物流，那么，用户在电商平台下单之后，货品将会直接在电商平台进行配送，借助电商平台的物流渠道进行优先运输，这种物流的效率较之以前的物流模式将会有本质地提升，让用户体验得到最大程度地改观，真正让物流成为电商平台一个口碑品牌，而不是当前条件下的“软肋”。

顺丰的上市预示着我国快递行业的发展迈入了一个新的阶段，未来还将会有更多的快递业巨头上市。无论快递企业上市数量的多少，调整将会是快递行业未来几年发展的主题。作为经济运行的“经脉”，快递物流行业在未来能够实现转型升级将会直接关系到经济社会运行是否顺畅，而快递物流行业能否真正与行业产生联系和整合将会直接决定着它们在未来发展中能否找到突破口。

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