7000人爆满全场的滴滴年会上 程维宣布成立远征军走向全球

7000人爆满全场的滴滴年会上 程维宣布成立远征军走向全球

最近滴滴过的可不太平,网上关于滴滴裁员的消息挺多,更邪乎的还有说裁了近一半员工,其实追本溯源,也就那一家媒体屡次发同类信息。

造谣容易辟谣难,不过昨天下午滴滴一场年会成了谣言粉碎机,近7000名滴滴员工将北京工人体育馆围了个水泄不通,滴滴CEO程维在向员工演讲时更是表示,滴滴要在做好国内业务的基础上,尝试走向全球迎接顶级对手的挑战。

看完滴滴年会,长庚君的疑问是:说好的一半裁员呢?在滴滴年会现场的媒体更是亲自数了人头,滴滴参会的员工近7000名,这几年食品领域的打假力度很高,大家吃上了放心的饮食,可是传媒领域的打假却没有跟上呐。网站为了流量用点春秋笔法吸引读者可以理解,但这样黑白颠倒确实有点过了。

吐槽完,下面讲点干货。从年会上程维的演讲内容来看,2016年,滴滴在每一个细分领域做到第一后,在2017年需要夯实基础,还完之前快速发展欠下的“债”,当然,扩张也会继续。 比如说,国际化在2017年的重要程度将继续提升,除了以往通过投资、战略等方式之外,滴滴还打算派出“远征军”落地本土。

程维将2017年的目标用了五大关键词来形容:1、修炼内功;2、智慧交通;3、专车决胜;4、国际化;5、洪流落地。 这是滴滴在2017年的五个方向。他认为,这五个方向中,最重要的是修炼内功、智慧交通协同发展,专车决胜把服务的基因植入滴滴,然后是国际化,最后是洪流落地。

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程维演讲的重点内容可以归纳为:

1、潮水退去才能看到价值

作为过去几年全球增速最快的公司,滴滴一直是资本和媒体关注的焦点。面对高速增长,程维内心却十分焦虑。 他在年会上说,2015年的滴滴是这个世界上最浮躁的公司,别人看来想都不敢想的成绩滴滴却可以轻易完成。

但是另一方面,在程维的眼中,滴滴当时还没有把用户服务好,运营效率也有待提高,只靠补贴产品就能成功么?焦虑中的程维做出了一个大胆的决定:在补贴大战最激烈的时候回到商业的正轨上。

可以说这是滴滴的一个分水岭。从补贴大战之中撤出来后,并没像外界担心的那样订单下跌,从此一蹶不振,数据反而证明了这个决策的正确。在过去6个月时间中,滴滴顺风车业绩增长了3倍。代驾年初取消了补贴,到年底时已经拿下超过70%的市场份额。 程维认为,这是滴滴从浮躁走向踏实的一个信号。只有通过效率成本的提升驱动业务的良性发展,才能实现垂直突破。

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2、下一阶段要走向世界

程维说,他希望2017年滴滴变成智慧交通的服务商。不过长庚君粗略统计了一下,他在演讲中提的最多的词却是“国际化”和“走向世界”。

2016年,有很多享誉世界的技术大牛加入滴滴。程维认为这些牛人的加入给了滴滴下一阶段走向世界的底气,所以下个阶段他的愿景是能能够走向世界,去迎接全球顶级对手的挑战。从年会程维的发言来看,滴滴在2017年国际化的步子显然会更大一些。

“下一个阶段滴滴的国际化,不会像上一个阶段那样更多的通过合纵联横的资本投入,我们会有精锐部队成立滴滴远征军,去到巴西、日韩、欧洲,今天一部分的团队已经选拔出来了,我希望所有小桔人能够给他们以鼓励,加油!。”程维如是说。

放眼世界的舞台,中国互联网公司在对外扩张总会遇到大山,比如谷歌、Facebook甚至苹果,而在移动互联网时代之后,中国公司在世界范围内的排名有望继续向前。毕竟在华尔街日报、金融时代等国际媒体眼中,滴滴代表着创新、合作、坚韧。

3、未来5-10年滴滴平台用车成本会降低50%以上

没有前瞻视角的科学家不是好CEO,程维自从创业后,每年在滴滴年会的演讲中都会重点讲述对前沿科学的看法,今年也不例外。

他认为,互联网共享出行的高速发展只是整个交通和汽车产业巨大变革的前奏。科技的进步推动的不再只是汽车产业,而是对出行领域带来深远变革。所以滴滴要做的已不再是一个网约车平台,而是,成为一个世界级的科技公司去继续推动和引领全球交通和汽车产业的变革。

看到这里,滴滴的小伙伴都很热血有木有?今天外界很多评论说网约车新规下,滴滴将会遇到发展瓶颈,不过看完程维的这段话后,长庚君反而觉得未来滴滴的前景不可限量,程维真正的野心现在已经不是在网约车这个领域如何打败对手保持领先,而是规划着在大变革的时代,滴滴如何引领变革的趋势和潮流。

看到这里,也就不难理解为什么在滴滴目前的6800多名员工中,有一半以上的人在从事产品、研发和大数据工作。

据程维判断,未来5-10年,通过大数据优化、动调提高效率、无人驾驶时代的来临以及新能源汽车的普及,滴滴平台的用车成本还会下降一半以上。 他做出这个判断的依据是:目前滴滴平台2000万辆汽车中,新能源汽车的比例不足1%,而未来5-10年新能源汽车的比例会超过70%,新能源汽车的普及会大幅降低车辆的使用成本。

此外,过去100年来汽车行业一直都是为家庭在设计制造车辆。而在共享时代,汽车将从消费品回归到交通工具的本质上,人类历史上第一次大规模使用智能机器人、拥有人工智能的智能汽车已经距离我们不再遥远。 程维在演讲时告诫员工,既要心存梦想、目光高远,也要脚踏实地,2017年一定还是一个充满挑战的1年,要消化过去的问题,也要去迎接下一个5-10年的机会。

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2017-01-19
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