凡普金科董祺：人工智能的监管比金融监管要更为严格

日前，知名天文及物理学家霍金再次警告称，技术的发展需要得到控制，以阻止其毁灭人类。这已经不是霍金第一次发出这样的警告，此前，霍金就曾表示，人工智能可能会成长到非常强大的程度，甚至可能在完全无意的情况下毁灭人类。

在3月25日晚2017博鳌亚洲论坛IT领袖圆桌会上，凡普金科创始合伙人&CEO董祺也表达了类似的担忧：“金融是被强监管的，人工智能的监管应该比金融更加严格；玩得好，我们的生活就会变得更好，否则，我们也会把自己作死。”

前所未见未来已来 2045年将会怎样？

在此次IT领袖圆桌上，微软亚太研究集团总裁洪小文、清华大学教授鲁白、中科院“人脸识别”研究员山世光、科幻作家郝景芳、搜狗CEO王小川、凡普金科创始合伙人&CEO董祺等19位科技大咖，共聚一堂，合作编辑出一份2045年版的《人间指南》。

之所以选择2045这个时间阶段，源于谷歌首席未来学家雷·库兹韦尔曾经提出的一个假说：2045年非生物智能的创造力将达到巅峰，超过今天所有人类智能总和的10亿倍，人类将在那时实现永生。

为了编辑这份别开生面的《人间指南》，腾讯网在知乎等平台上征集了网友对2045的想象：“如果我们穿越到2045年，以下哪些场景可能会成为那时候的新闻？”最终，“深圳收回最后一张驾照”、“健忘老人旅行遗失‘云外脑’”、“美总统特卜考普疑对选民‘心灵控制’”等成功入选。

而在编辑这份《人间指南》过程中，众多科技大咖在展望科技发展能给未来生活带来哪些具体变化的同时，也探讨了技术的发展可能给社会伦理、法律秩序造成的影响。他们几乎不约而同地认为，在机械性、重复性的工作面前，以及那些依靠大量计算和存储的领域，人工智能将会很快超越人类；但在想象、创造、情感等方面，人工智能能否超越人类，这已经不仅仅是一个技术问题，更是一个社会伦理问题。

扬长避短人工智能的发展也需要制定边界

在针对“深圳收回最后一张驾照”这一设想上，依据现在自动驾驶技术的发展情况看，自动驾驶的实现只是时间问题。微软亚太研究集团总裁洪小文认为，如果一个城市中所有的道路和车辆都是依照自动驾驶的需求所设计，借助云来控制所有车辆，不管是车祸还是拥堵等都可以顺利解决。

凡普金科创始合伙人&CEO董祺

但董祺则提醒道，尽管在标准的路上可以通过这种方式来实现完全的自动驾驶，但在自动驾驶汽车与自行车、行人等混合的复杂环境中，这样做会带来很大的潜在危险；其次，如果所有的车都是被云控制的，每个人的行踪都会被掌握，这显然不是一件愉快的事情。

海致BDP创始人兼总裁胡嵩在赞同董祺观点的同时也表示，如果自动驾驶真的实现了，人工智能的边界也就近了。

而在“美总统特卜考普疑对选民‘心灵控制’”的“新闻”中，清华大学教授鲁白从神经科学的角度表示，尽管通过芯片从人脑中获取信息，解读记忆等还非常困难，但通过芯片对人脑的特定部位进行刺激，让人产生正面或者负面的情绪则已经可以实现。

面对“心灵控制”这样的设想，董祺则表示：“如果有这样一个技术可以不通过我的眼睛、耳朵等，就能直接无限影响到我，这样的事情会发生，我会躲着走。”

应该说，从技术的角度讲，很多事情并非完全不可能，只是，不管是科学家们还是那些技术的应用者，他们大多都在努力发挥技术的优势，而不是借助技术胡作非为。但这显然不能仅靠自律那么简单，更需要监管，只是，人工智能的监管可能不是某一个国家或政府层面的事，而是全人类需要共同参与的事情。

以金融科技为例，在金融与云计算、大数据、人工智能、区块链等新技术加速融合的今天，技术给金融产品的创新、服务的完善、效率的提升等带来了极大的改善，同时也在加大金融的风险。像凡普金科这样的新兴金融科技公司，一直致力于发挥技术的长处，带来更加普惠的金融；但并非每个企业都是如此，因此这就需要政府出台一系列政策对行业的创新和发展制定规则、划清边界，让技术更多地发挥其正向的作用，这才是行业之福、人类之福。

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