2016年，消费升级是很多行业乐于提及的词汇，电商如此，服务业如此，面临“涨价潮”的手机市场亦是如此。
可如何顺应消费升级的趋势，各家对这个概念的理解形成了很多共识，提高商品品质、塑造品牌形象、贴上中高端的标签等等，大抵是手机厂商们最惯用的手段。这一现象本无可置否，但所有这些“势在必行”之外，不少厂商却忽略了消费者从线上渠道购买到收货的时间成本这一最重要的购物体验。古时行军打仗讲求“兵马未动，粮草先行”，在智能手机、特别是注重线上渠道的互联网手机这个战场上，又何尝不是这样？
仓储物流，互联网手机的“粮草”管道
时下，唱衰互联网手机已然成了媒体和互联网观察者们乐在其中的一件事。在这个销量几乎成为唯一标准的大环境里，OPPO和vivo去年的强势表现，以及小米、魅族等互联网品牌去年差强人意的出货量，大家纷纷得出互联网手机模式衰落的结论也并非不能理解。
可站在手机厂商的角度来讲，以销量论成败似乎有些偏颇，更何况在互联网手机阵营中，类如荣耀等手机品牌，在出货量和用户口碑等方面依然表现惊艳。
据加拿大投资银行Canaccord Genuity发布的报告称，苹果2016年第四季度仅占18%的市场份额，却攫取了92%的利润，结合小米、魅族、努比亚等厂商的涨价风波来看，显然手机厂商们当下正在重新审视销量和利润、声量与生存之间的关系。除了单纯拼销量、抢份额，品质、技术、渠道、物流、品牌、体验等更重内功的因素，开始成为众厂商们的发力点。营销风口已过，谁积累的内功深厚，谁才能看到明天的太阳。
物流行业开年的口水战以及顺丰的上市，一度让物流成为关注的焦点，也再次让人们意识到，物流、服务、仓储才是电商渠道的根基，而对于侧重于电商渠道的互联网手机，仓储物流的重要性不言而喻。简单来说，目前互联网手机的线上渠道主要有三种，一是基于官网的自营电商，二是入驻天猫等B2C平台，三是京东等自营型电商平台。除了京东拥有独立的仓储和物流资源外，剩下两个渠道更考验手机厂商自身的仓储物流能力。
作为一个普通的消费者，笔者对仓储物流有着最直接的感受，当日达显然是超过预期的，次日达在预期之内，隔日达勉强能够接受，三日以上基本都会打出一个差评。影响物流时间长短的因素有很多，选择哪家物流公司，仓库距离消费者的距离，产品备货是否充足，如此种种。较为常见的现象是，在各类电商狂欢节上，手机厂商在价格方面拿出了满满的诚意，却往往因为仓储物流上储备能力不足，迟迟发不出货，消费者在无辜增加时间成本的同时，用户体验也一落千丈。
我们已经习惯于将互联网手机的痛点归咎于厂商的供应链把控能力，产品发布四五个月之后才大规模供货的现象已屡见不鲜。不过，按照“兵法”上的逻辑，供货和营销能力可以看作是手机厂商的“兵马”，在消费升级的浪潮下，“粮草”运输管道（仓储物流）上的痒点亟待解决。
互联网模式即将迎来2017年的首场大考
春节过后是手机厂商新品发布的高潮期，今年也不例外，荣耀、美图、360等带有互联网色彩的手机品牌相继在年后发布了新产品。其中荣耀在2月21日发布了年度旗舰荣耀V9，而当时距荣耀即将于3月9日在天猫商城开启的超级品牌日仅有16天，这不仅考验荣耀的产能，其仓储物流能力也将面临开年首场大考。
据凤凰科技最新独家爆料：据数据分析机构赛诺给出的2017年1月份国内手机市场报告，线上网销为主要渠道的手机厂商整体呈现冰火两重天之势：小米、乐视、360手机表现依旧低迷，荣耀线上销量登顶第一、线上销售额领先国内所有手机厂商，成为2017开年爆冷黑马。
而纵观整个2016年，荣耀同样表现亮眼，是为数不多取得销量增长的互联网品牌。这与其在几个主要电商购物节上的亮眼表现不无关系，以去年的双11全球购物狂欢节为例，荣耀获得了京东+天猫平台上安卓手机的销售额冠军，总销售额超过22亿，高于第二名1亿以上。
在电商平台上，需要好的产品和好的营销，更需要好的服务体验。荣耀之所以能在互联网手机模式被唱衰的整体颓势下，持续取得销售佳绩，正是由于其坚守三个战略控制点“品质、创新、服务”，从产品本身、到销售渠道、到客户服务、再到物流配送等全流程强化体验，提升消费者满意度、口碑和粘性，进而实现的销量逆袭。而其中，服务、物流由于更多处于幕后，鲜少有人关注，却是品牌或产品在市场角逐中能否取胜的重要砝码。
仓储物流部和基层的快递员形成了电商物流环节的两端，相比于快递员，仓储物流的工作者显得更加神秘。从空旷的仓库到堆满产品的货架，如何更高效地分发配送，如何最大程度的节约仓储空间……每一个微不足道的效率创新之举，每一次单调的机械式重复的背后，都意味着消费者时间成本的缩减、消费体验的提升。
荣耀官方旗舰店的物流指数连续12个月稳居行业第一，80城次日达，全国多地分仓发货满足了各地客户快速收货需求，这一切，正是通过荣耀仓储物流部不懈的努力而实现的。如今，伴随天猫商城荣耀超级品牌日临近，可以想见，荣耀仓储物流部的无名者们将再次进入战斗状态。
犹记得荣耀总裁赵明在GMIC 2015上提出的“笨鸟精神”：荣耀不等风口，而是创造风口；不吝巨资投入研发，坚持自主创新，厚积薄发；汇集全球最优秀的资源来开发和设计产品，实现全球顶级品质。荣耀畅玩4C、荣耀畅玩5X等产品在存量换机时代取得的千万级销量，业已证明了荣耀坚持“笨鸟精神”的成绩。
而事实上，这种不争风口、踏实创新的精神已经渗透到荣耀品牌的方方面面，即便是外界看不到的仓储物流，也不断深挖潜力、积累内功。据荣耀仓储物流部的朋友介绍，员工每天的平均下班时间为21点，而赶上大促、首发、新品上市等节点的时候，基本零点转钟之后才能下班。
3月9日，整装待发的荣耀超级品牌日将向外界传递两个积极信号。一方面，互联网手机即将告别“期货模式”，供应链能力仍然是手机厂商的核心竞争力；另一方面，仓储物流上升成为品牌的核心竞争力之一，与用户体验相悖的时代将彻底结束。
互联网手机正在告别单点突破
深耕电商模式多年的荣耀俨然是互联网手机阵营里的老将，从此前其在电商平台的表现来看，荣耀已然摆脱了“单兵作战单点突破”的做法，实现全维度进化和提速，以应对行业进入发展瓶颈的整体颓势。
这里盘点几个典型案例：
1、在运营方面，与其他手机厂商对刷单问题采取默认乃至纵容所不同的是，荣耀在天猫、京东等平台的旗舰店进行了一系列的整顿措施，比如成立打黄牛办，再比如去年双11期间直播后台销售数据反刷单。
2、在产品方面，作为面向年轻人的手机品牌，在刚刚结束的新品发布会上，荣耀带来了旗舰机型荣耀V9和荣耀8青春版，分别邀请吴亦凡和孙杨为产品代言，以更丰富的产品线、更多元化的品牌内涵响应消费升级，真正做到以用户为中心，驱动品牌、产品的多维度创新。
3、在渠道方面，自2016年初开始，华为终端、荣耀都在投资线下渠道，其中荣耀以轻资产模式联合合作伙伴建设线下渠道，在电商渠道的基础上弥补线下渠道的短板，建立更多渠道触达用户，提升用户购物体验。线上渠道，则通过对服务和仓储物流的优化，持续发力，获得消费者深度认可。
4、在营销方面，先是荣耀V8成为《王者荣耀》职业联赛指定安卓用机，新发布的荣耀V9又跨界《阴阳师》，以极速之作满足用户对手游的速度要求。从跨界体育到跨界手游，荣耀在跨界营销方面对年轻用户的围攻早已自成一派。
在某种程度上来说，互联网手机昔日的繁荣可以归功于营销驱动的结果，但从荣耀在以上维度的全套组合拳战术来看，其已领衔互联网手机，进入以用户体验为核心的2.0时代。在服务和仓储物流上的努力便是标志之一。
可以预见，荣耀在2017年将再次提速，就像赵明此前所言：为产品、创新和用户提速，来应对互联网手机可能面临的风险和挑战。
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