1月9 日凌晨,期待已久的微信小程序正式发布,用户在“发现”频道可体验到各种各样的小程序。这是2017年科技圈第一起万众瞩目的大事件。据了解,迄今小程序已经吸引至少20万家公司涌入开发,其中也包括诸多旅游企业。据悉,早期获得微信“小程序”内测资格的200家企业中就有艺龙、穷游、携程、去哪儿、同程等旅游企业。
一、触手可及,用完即走
不少用户一开始找不到小程序入口,正如张小龙此前在微信公开课所言,“如果没用过任何一个小程序,是找不到入口的”。与订阅号搜索之后才能被关注的逻辑一样,用户需要访问一款小程序后,在微信“发现”频道的最后一栏才会出现“小程序”。而访问的形式,可以是通过好友的分享进入,也可以通过扫描二维码进入。
在看到了小程序“入口”后,用户可通过其中的搜索框来发现小程序。在搜索框大部分小程序需要输入精确的全名,才可以搜到,只有少部分腾讯系企业可进行模糊搜索。
“小程序是一种不需要下载安装即可使用的应用,它实现了应用‘触手可及’的梦想,用户扫一扫或者搜一下即可打开应用,也体现了‘用完即走’的理念,用户不用关心是否安装太多应用的问题。应用将无处不在,随时可用,但又无需安装卸载。”这是张小龙在小程序放开内测当晚发出的朋友圈。
“在公交车站,你扫一下公交站牌的二维码就可以了解下一辆公交车到站的时间。在汽车站,扫一下汽车站的二维码就可以购买车票,而不需要排长队。” 在微信公开课上,张小龙举了以上两个小程序的例子。
微信小程序比微信服务号更节省用户时间,缩短了用户获得服务的路径。用户在整个使用过程中是畅快且愉悦的,当他下一次需要服务时,自然会想起曾经“即用”过的产品。
2016年下半年,中国互联网企业获取新用户的价格飞涨,智能机用户增长又陷入停滞。此时线下的机会受到重视,并逐渐涌现出共享单车这样以线下作为流量入口的热点项目。巨头们亦纷纷开始布局线下,而腾讯就是要通过微信小程序布局线下,张小龙希望用即用即走的方式激活线下的弱连接场景。
二、四种类型旅游企业已推出微信小程序
目前,四种类型的旅游企业已经推出小程序:航空类、酒店类、在线旅游类和游记攻略类。相对于各家公司所开发的App而言,小程序的功能较为简单易用,一方面是由于开发时间较短,另一方面微信对小程序的大小是限制在1M以内。
1、航空公司的小程序主要提供机票预订、航班动态查询、航班延误证明、机票改签和网上值机等服务。春秋航空和东航机票主要是以机票预订为核心切入点;海航首先满足的是机票预订之后的服务需求,包括航班的动态查询、航班延误证明和机票改签;而东航旅行则是以机票+酒店的核心解决方案切入,以自由行产品为主;美团点评可实现跨平台查询票号,获得机票退票信息,帮助用户便捷实现退款。
2、铂涛和华住都提供酒店预订功能,并且都已做微信与自身会员数据的关联,在预订酒店之时,会自动调取用户姓名和手机号。对于酒店集团这样拥有天然线下入口的企业来说,小程序的想象空间巨大。这对在线OTA是一种威胁。据了解,华住酒店集团的小程序后期会逐步增加入住中的购早、选房、发票预留和客房服务等,不局限于预订,而是全生命周期的服务。
将使用过的小程序按使用前后进行归集
3、携程和同程旅游小程序目前主要提供火车票、机票、酒店和汽车票的预订服务。Booking.com主要提供酒店预订服务,特色是推荐当日的特惠酒店。艺龙则提供酒店预订、客服信息和订单管理等功能。
4、蚂蜂窝里面则是游玩世界各地的自由行攻略。蚂蜂窝小程序负责人王雪琳告诉记者,这一版本的小程序主要强调全球旅游消费指南,侧重内容性,后续将加上票务功能。穷游网推出问答社区,在穷游网产品总监崔香梅看来,穷游本身就是UGC起家的攻略社区,从问答这一场景切入较为自然。
三、神奇的微信小程序、难测的旅游新红利
小程序究竟能带来多大流量红利,尚未可知。微信目前尚未公布大入口的游戏规则。据了解,究竟开不开至关重要的搜索入口,以及怎么开,现在腾讯内部还有很大争议。“微信刚开始开放小程序,也是想看一下用户聚集在哪些领域,是怎么想的。前期肯定有很多不完善的地方,这些地方都是红利。”一位不愿具名的业内人士向记者透露。
本文作者:洪丽萍(WeChat:hongliping719),执惠记者,欢迎关注、交流。
从现在的时间点看,旅游企业应该如何谨慎挖掘微信小程序的新红利?
第一,整体来看,旅游业属于低频业务,且重线下服务,较为适合开发小程序,尤其是对于拥有丰富线下资源的旅游企业而言,比如酒店住宿、航空公司、旅行社和部分OTA。同程小程序目前已开放火车票、飞机票、汽车票、酒店、景点等多个产品入口并已全部完成小程序的搭建。小程序发布当天早上,在一个叫CX Store的小程序商店,“朋友家精选民宿”的热度排在第一,在当天下午的小程序TOP 100里排在第23。作为第一个上线的民宿类小程序,“朋友家精选民宿”得到先发优势。该小程序主要从房客的使用角度设计开发,优先开发了查找房源、订房、管理订单等功能。小程序使得线上线下的衔接更流畅,用户和商户的体验都更好。
第二,比起开发独立App,开发小程序成本低得多,对大公司们来说,小程序更像是“锦上添花”,不过对于预算没太多的小公司而言,小程序或许是“雪中送炭”。同程表示小程序降低了用户触达和使用的门槛,更多是对公司现有业务的补充,用户如果需要更多服务,还是需要回到App中。朋友家联合创始人吴培峰认为,小程序对他们这样的创业公司很合适,因为公众号的交互性太差,而微信到App的转化率又很低,相比起来,小程序的功能更齐全,同在微信内部的转化也相对容易。他们将把公众号和小程序搭配运营,公众号用来做内容进行用户沉淀,让用户在需要订房的时候,想起他们的小程序。在休闲度假时代,自由行成主流后,未来将有更多创业公司通过小程序在机酒之外的非标品领域取得成功。
第三,像所有新生江湖一样,最早做出成绩的人,往往是善于钻研和利用规则者。对于小程序开发者而言该用什么策略推广自家的小程序?在暂时不开搜索栏,仅通过扫二维码和分享到好友或群聊的情况下,小程序的导流途径会在很大程度上来自传统的线下地推,企业此前在其它渠道流量积累的导入,以及具备娱乐性、能引发爆点的小程序产品的自传播性。艺龙产品副总裁张晨表示,艺龙将把现有的微信体系内的公众号、服务号、钱包入口和小程序打造成内部循环的闭环,提供一个小程序体验入口,引导用户使用。作为双管齐下的一种手法,艺龙计划通过微博、微信朋友圈,甚至在机场、火车站和酒店设立地推等方式,让用户对艺龙小程序的体验性有所了解。他们甚至考虑投放一些广告资源。
2014年11月,马化腾在世界互联网大会上提出腾讯要“连接一切”,要成为互联网连接器。毫无疑问,连接一切的重任即在微信身上。从目前来看,微信已经实现了连接人与人、人与内容服务,但更多的连接人与生活服务、商业和物品至今收效甚微,微信服务号一直被诟病。
微信小程序未来很可能实现连接人与生活服务、商业和物品。业内人士猜测,通过微信小程序,微信可能成为下一个“类操作系统”。数据显示,用户打开长尾App、新App的兴趣变得越来越低,而微信则聚合了8.5亿流量。并且不同于此前孤岛一样相互割裂的APP,微信的社交链特性、分享到群聊的功能,可能会加快小程序积累用户的速度;不同的小程序之间也可以更方便地跳转,比如地图和打车等天然连贯的场景。
根据2016年3月企鹅智酷发布的2016版《微信数据化报告》,有94%的微信用户每天登录微信,61%的用户每天打开微信超过10次,36%的重度用户每天打开微信超过30次。业内人士估计未来两年内“触手可及,用完即走”的微信小程序应用可能超过1000万个。而安卓10年内才积累了1000万个,苹果中国区仅积累了300万个。
有业内资深人士以小调查调侃:假如有一天,小程序发展得超乎想象,逼迫App Store下架微信。面临苹果和微信二选一,你如何选择?A.继续使用iPhone,不用微信;B.继续使用微信,放弃iPhone;C.敢逼老子二选一?都不用。
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