1月18日，多家国内媒体引述外媒报道称Faraday Future（法拉第未来）因参加CES 2017耗费大量资金导致企业陷入财务危机，不得不暂停工厂建设项目。一时间引发舆论对FF 91能否按时交付的担忧。
这已经不是FF首次陷入停产风波了，2016年10月份就曾有国内媒体援引国外媒体报道称， FF在美国内华达州投资10亿美元建设的汽车工厂或面临停工。
外媒报道原文
不过这起报道随后被证明为国内媒体的“断章取义”，事实是外媒报道原文的后半部分列出了FF与其工程承包方AECOM承诺将一起完成工厂建设的联合声明，但该声明在国内媒体转载报道的过程中被选择性忽视了。
而这次“停产”风波的发酵过程与上次的如出一辙。消息源头同样为一家国外媒体，只不过上一次是一家美国媒体，这一次是一家名为“Tweak Town”的澳大利亚媒体。报道原文称FF研发与工程高级副总裁Nick Sampson向BBC透露，公司正面临挑战且有时面临资源有限的局面。文章最后称Nick Sampson并未对何时复工作出回应。
TweakTown报道原文
从报道原文中能够看出，Tweak Town这家澳大利亚媒体的报道内容并非由其直接采访获得，而是来源于BBC这家英国媒体。令人疑惑的是，BBC方面并未有相关报道发出。
随后国内媒体在转载Tweak Town这篇报道的过程中，直接以“法拉第工厂宣布停产，乐视汽车真的没影了？”为题进行报道，并引发多家国内媒体大量转载。
Nick Sampson回应报道
1月19日，法拉第未来研发与工程高级副总裁Nick Sampson在个人Twitter上作出回应称：“有人曲解了我的意思。我们没有任何危机，工厂建设目前已经进入第二阶段。”至此，这一次的停工报道出现了与去年10月份那场风波几乎如出一辙的结果。
将前后两起因外媒报道引发的舆论风波放在一起比对，很难不让人觉得事件的蹊跷。一周之前，贾跃亭在乐视融创战略合作发布会上直斥说乐视为庞氏骗局的不是“SB”就是“黑手”，看得出来接连不断的负面报道已经让其失去了耐心。
尽管目前没有证据证明发生在FF身上的这两起“停产”报道能与贾跃亭口中的“黑手”联系在一起，但如出一辙的风波发酵过程让事件真相显得扑朔迷离。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
