FF接连两次“被停工”，幕后真有“黑手”操纵？

1月18日，多家国内媒体引述外媒报道称Faraday Future（法拉第未来）因参加CES 2017耗费大量资金导致企业陷入财务危机，不得不暂停工厂建设项目。一时间引发舆论对FF 91能否按时交付的担忧。

这已经不是FF首次陷入停产风波了，2016年10月份就曾有国内媒体援引国外媒体报道称， FF在美国内华达州投资10亿美元建设的汽车工厂或面临停工。

外媒报道原文

不过这起报道随后被证明为国内媒体的“断章取义”，事实是外媒报道原文的后半部分列出了FF与其工程承包方AECOM承诺将一起完成工厂建设的联合声明，但该声明在国内媒体转载报道的过程中被选择性忽视了。

而这次“停产”风波的发酵过程与上次的如出一辙。消息源头同样为一家国外媒体，只不过上一次是一家美国媒体，这一次是一家名为“Tweak Town”的澳大利亚媒体。报道原文称FF研发与工程高级副总裁Nick Sampson向BBC透露，公司正面临挑战且有时面临资源有限的局面。文章最后称Nick Sampson并未对何时复工作出回应。

TweakTown报道原文

从报道原文中能够看出，Tweak Town这家澳大利亚媒体的报道内容并非由其直接采访获得，而是来源于BBC这家英国媒体。令人疑惑的是，BBC方面并未有相关报道发出。

随后国内媒体在转载Tweak Town这篇报道的过程中，直接以“法拉第工厂宣布停产，乐视汽车真的没影了？”为题进行报道，并引发多家国内媒体大量转载。

Nick Sampson回应报道

1月19日，法拉第未来研发与工程高级副总裁Nick Sampson在个人Twitter上作出回应称：“有人曲解了我的意思。我们没有任何危机，工厂建设目前已经进入第二阶段。”至此，这一次的停工报道出现了与去年10月份那场风波几乎如出一辙的结果。

将前后两起因外媒报道引发的舆论风波放在一起比对，很难不让人觉得事件的蹊跷。一周之前，贾跃亭在乐视融创战略合作发布会上直斥说乐视为庞氏骗局的不是“SB”就是“黑手”，看得出来接连不断的负面报道已经让其失去了耐心。

尽管目前没有证据证明发生在FF身上的这两起“停产”报道能与贾跃亭口中的“黑手”联系在一起，但如出一辙的风波发酵过程让事件真相显得扑朔迷离。

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