10月19日，江淮汽车披露公告称，为进一步优化自身资产结构，经公司八届十二次董事会审议，公司拟通过公开挂牌方式转让部分资产，涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产。
上述拟转让资产账面净值42.12亿元。经安徽中联国信资产评估有限责任公司评估，拟转让资产评估价值44.98亿元（评估基准日2023年4月30日），增值额2.86亿元，增值率为6.79%。
此次涉及江淮汽车资产转让的三工厂、新桥工厂系为蔚来代工的F1、F2工厂。两个工厂均由蔚来汽车自建，但生产资质挂靠江淮汽车。此次江淮汽车转让工厂，实质上是转让生产资质。
2021年3月，双方合资成立了“江来技术”。根据联合生产安排，从当年5月至2024年5月，江淮汽车将继续生产ES8、ES6、EC6、ET7和其他蔚来车型。
江淮汽车拟转让蔚来工厂资产，也表明了汽车行业的竞争压力和合作风险。随着新能源汽车市场的快速发展，越来越多的新势力企业开始进入市场，这给传统汽车企业带来了很大的压力。同时，由于新能源汽车的技术门槛较高，传统汽车企业与新势力企业的合作也存在着一定的风险。
至于江淮汽车转让蔚来工厂资产后，是否会对江淮汽车和蔚来汽车的合作产生影响，还需要双方进一步的沟通和协商。
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