PP租车，双向交易模式，更多问题和隐患

PP租车是一个P2P在线租车服务平台，公司成立于2012年10月，总部位于新加坡。2013年10月10日，PP租车在中国正式上线运营。

在PP租车平台上有两种交易模式，车主可以将爱车的空闲时段出租获得收入，租客则可以按小时低价租用附近的车辆。与神州租车等平台自身就有大量空闲车辆相比，PP租车主打资源共享。

上线以后PP租车的融资看上去很顺利，2014年6月PP租车获得1000万美元A轮投资，红杉资本、清流资本联合投资。2014年11月初，PP 租车又完成 6000 万美元 B 轮融资。不到半年时间，pp租车融资7000万美元。这显然面对竞争者的不断加入，pp租车想通过融资迅速建立行业门槛，同时投资界也开始看好。切入市场早，市场占有额较高，稳住优势地位是生存下去的必然选择。但是这一行业变化太快，且政府还没有正式表明态度。随着P2P租车逐渐进入深水区，未来所会遇到的挑战和困难还不得而知。

双向交易模式，更多问题和隐患

对于时下最好的共享经济模式，PP租车秉持汽车共享的理念，打造私家车出租模式，将私家车的闲置时间与租客的用车需求结合起来：车主在安全掌控自家爱车的基础上，招租养车；租客在便捷用车的前提下，低价享受私家车驾乘。虽然这个想法非常好，可以最大化利用社会资源，但是在最终实现的过程中会有非常多的问题考验这家公司的危机处理能力。

首先是车主的权益无法保证，有些人租了车，有变卖的，有抵押的，有运毒抢劫的 。一旦损失了，对车主的打击非常大。还有一种情况是租客将车转给其他人使用，而且在使用过程中造成车的损坏以及违章驾驶的情况。有车主反应在向PP租车客服投诉时竟然遭遇到企业的电话屏蔽，爱车被毁且投诉无门。此外租客的权益也难以保证。租客在租车时，怎么能确定平台所租的车就是车主的，且这个车没有任何隐藏问题？pp租车甚至有时还会联合车主乱扣租客押金，详见报道：PP租车被曝虚假宣传欺骗车主 擅自扣取账户资金。如果pp租车作为平台方不能确保双方的利益，那么失去民心也一定终将失去市场。

租车市场现状：资本青睐，竞争激烈

同类型的平台还有如宝驾租车、凹凸租车、友友租车、神州租车等等。2014年12月才上线的Cocar已经在残酷的市场竞争中败下阵来。但他们背后还有一个更大的敌人：滴滴快的。尽管pp租车在p2p租车这一细分领域已经占据了相当大的市场份额，但能否抵御住滴滴快的‘有钱任性’的攻势，还很难说。为了做出抵抗，pp租车首先在今年8月14日宣布投入亿元资金建立“一亿安全保障金”，专用于保障P2P汽车共享安全。然后在9月7日还宣布与多听FM进行战略合作。但是用户不会因为车里多装一个电台而做出选择，对于pp租车来说，这个合作只能是“然并卵”。未来的路很长，PP租车要面对的还有很多。

据消息人士透露，PP租车目前已完成超过5亿元C轮融资，领投方是天图资本。但对于有关新一轮融资的信息，PP租车官方未予置评。

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