滴滴和Uber的“谣言”成真,很多媒体记者开始抱怨了,中午辟谣下午就宣布了,这是玩人吗?这其实很好理解,在合并的消息公布之前,基层的PR基本不知情的,知情也没有权限来做出肯定的回应。要么是打太极,太么就否认,除非饭碗不想要了才会承认。
要想求证合并之类的传闻,问基层的PR没有任何意义,知道了也不敢告诉你的。要么问高层,要么就侧面打听,包括投资人、财务顾问之类,相比之下可能更有价值。而且,这些人不像PR那么猴精,兴许就哪句话给说漏嘴了。所以,这个锅还是不要丢给PR了。
这起合并案,严格来说应该是:Uber以中国优步资产换取滴滴股份。事成之后Uber成为滴滴的大股东,Uber为主,滴滴为辅。不过,滴滴出行的通稿标题为《滴滴出行收购优步中国》。这么说也没错,强调的是滴滴收购中国优步。上次京东和沃尔玛的合作,也是这么一个强调,强调的是京东收购一号店,而淡化沃尔玛成为京东的股东。
这还不叫偷换概念,应该叫转化说法,鼻祖是阿里巴巴。当年阿里巴巴收购雅虎中国,还获得了10亿美元“嫁妆”,本质上是雅虎投资了阿里,雅虎中国是其中的筹码之一。如果以雅虎投资阿里的角度来说,阿里显然是处于下风。如果以阿里的说法来看,阿里就处于上风了,一家中国公司收购美国公司,对这家公司的品牌提升是有帮助的。
说到品牌营销,杜蕾斯确实让人佩服,双方的消息一经传出,立马就出了借势的海报,瞬间就被刷爆了。时间上占据优势不说,关键还是有好的创意。一方面,滴滴的首字母D,Uber的首字母U,组合起来就是杜蕾斯的DU,这是天意还是巧合呢?另一方面,既然双方是成“好事“,自然也就让人联想到安全措施。还有文字中的“老司机”,简直是神来之笔,一个是开车的老司机,一个是网络上的“老司机”,巧妙之极。
滴滴和Uber合并之后,易到轻松成为第二大专车,这不知道是喜还是悲。不过,晚上陆续传出一些谣言,声称易到将暂停运营一段时间,我向易到总裁彭钢求证此事,证实为谣言,并将追究造谣者的责任。这确确实实是谣言,乐视向易到投入7亿美金,现在这才哪到哪呢,乐视在这个时候不可能退出战场,乐视汽车的生态只是才开始而已。
现在,滴滴在合并快的之后,现在又把中国优步合并了,下一个又会跟谁合并呢?说真的,还真不希望都合并了,对消费者并不是什么好事。竞争得越激烈,不只是价格更便宜,还能享受更好的服务。如果失去了竞争,可能又将回到出租车时代,或者更甚。
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挨踢客,非资深品牌公关人士,观察公关、营销、TMT八年,曾服务众多国内外知名企业,现为河豚面膜创始人、中国公共关系协会会员、WeMedia新媒体联盟成员、多个互联网品牌公关营销顾问,已入驻百度百家、新浪看点、企鹅媒体平台、今日头条、网易新闻客户端、搜狐媒体平台、UC自媒体、一点资讯等。个人微信号:aitike
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