从潘谈会看京东智能构建的行业生态

文/庄帅（百联咨询创始人、百读社社长）

作为一个连续创业者，尤其是从14年5月在北京再次注册公司创业的一年半多的时间里，我一共飞了近十二万多公里，有时一天会飞几个地方，同时还要不断地接触多种多样的公司和个人去了解和学习，学会提出问题学会独立思考，在孤独的路上找到自己的激情，还需要极强的自控力使自己不会信马由缰……

可以说，这次的创业让我深深的感受到创业其实就是一种生活方式，也正是因为这种创业心态的调整，在这次的创业路上不断的取得一点一点的小成绩，也极度激发了我对于这种生活方式的热爱和坚持，就像在前几天受邀参加的潘谈会上潘石屹对刘强东创业的评价：刘强东为什么能够成功？这小子有点艮，就是很坚持很执着，创业的人要有这个劲儿，有这股劲就成功了。和我一直以来对老刘的看法一样，这个人的确耐力和内心都太强大了，坚持这句话说起来很容易，可京东经历了从2008年到2012年底差不多五年的时间不断的被质疑，换做是自己又能否坚定自信地把京东这条路走到现在呢？

对于创业这个话题，老刘在潘谈会上确实讲的十分真诚和干货，这里不再过多赘述，感兴趣可以搜索潘谈会的视频来学习，写这篇文章除了因为老刘对京东创业历程的分享让我产生了极大的共鸣，那就是沉下心来做好服务提升自己和团队，同时也是对于在SOHO现场展示的许多京东智能产品以及京东智能JD+对于创业生态的战略布局，让我不由得对京东智能产生了一些新的思考和理解，也在这里做一些简单的分析。

一、京东智能+物流

我经常和别人开玩笑，说电商平台那么多，有拼价格的、拼品质的、拼全品类的，最后竟然全都被物流最快的那个干掉了，虽然是玩笑话，但京东从做电商起发现中国第三方物流无法支持电商的高速发展和用户体验，于是大力投入自建物流并一直坚持到现在，可以说国内再没有一家电商可以和京东竞争物流和服务。京东开始研究终级智能物流中心，是在将自己的优势继续升级优化，智能机器人可以代替人工在仓库中完成高负荷的工作，无人驾驶汽车在物流中心已经取代了以往的叉车，极大程度上提高了运营效率并降低了成本。虽然无人机和无人驾驶目前在电商物流领域的应用除了技术的门槛之外还有政策的限制，但未来就在这里，我们只需要多一些耐心就好。

二、软件与硬件的双重布局：微联+来点

先来说说软件“微联”：微联的价值是双向的，对于用户来说，先是解决了智能产品多个“遥控器”的问题，如果每个智能产品用户都要安装一个APP，那手机岂不是要爆掉，京东的微联让只有一款APP就能够控制家里所有的智能设备，同时利用语音操控彻底解放了我们的双手，当然，这样的用户体验就不用我再多说了。而除了用户体验的提升外，微联更宏大的战略在于实现了对我们家里的智能产品的远程控制和数据分析，那么就又回归到了我一直所倡导的营销理念，“未来没有营销，只有基于大数据的人性关怀”。

再来说说京东智能的硬件布局“来点”：说来点是对购物方式的颠覆绝不是危言耸听，这种购物场景的变革，使消费者不再需要依赖手机和电脑，而是在任意时间地点就可以实现“一键下单”，多维购物场景的创新不仅仅让消费者体验到“私人管家”般的关怀，并且还将是未来品牌营销推广的新通道。不过，在我看来“来点”实际上是京东智能化的一款过渡产品，目前硬件“来点”主要满足的是用户周期性购物的需求，让消费的通道更加便捷。但随着用户的使用频率越来越高，对“来点”越来越倚重，可能一整面墙都要贴上这些品牌，但按钮太多时会给选择增加一定程度的难度，不过估计想这些有点杞人忧天，说不定京东来点在秘密研发马上就要发布更加创新颠覆的产品了。

三、JD+构建创业生态

刘强东带着京东智能此次选择在SOHO和潘老一起聊创业，本身就是一件很有意思的事，一边是京东的JD+孵化器，从投资、孵化、设计、供应链、市场营销，到互联互通技术六个方面帮助创业者，另一边是潘老的三万平米的商业区改成的SOHO 3Q，也同样是做创业孵化器。为什么JD+会选择和潘石屹合作？虽然在潘谈会的现场并没有说明太多，但大致分析或许有几点原因：其一， SOHO3Q要想形成一个创业社区，最需要的是创业人才资源，京东JD+平台积累了非常多的创新创业者，这对于3Q孵化器是一大优势；其二，SOHO提供了雄厚的办公硬件条件，强强合作可以更快速的构建JD+的创业生态。

最后，还是要引用老刘在潘谈会上评论潘老这把年纪还要创业创新的话，“创业真的没有年龄限制，老潘现在用互联网改变商业模式，造房、卖房、租赁、搞SOHO 3Q都是在进行二次创业，所以我希望生命不息，创业不止。”的确，生命不息，创业不止，把创业当作一种生活方式，然后体验这种生活方式带来的不同感受吧！

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