代驾APP别拿用户生命去填坑

（本文首发百度百家）

对于喝酒的车主来说，代驾APP确实很方便，不用担心喝酒没人开车了。但是，代驾APP带来便利的同时，却也存在诸多的安全隐患，这是我们不得不重视的问题。

上周跟几个朋友聚会，喝了点小酒，通过某APP叫了个代驾司机。APP上显示是9年驾龄，我想应该是熟练的老司机，感觉很放心。但在实际代驾过程中，我发现司机并不熟练，一看上路时间肯定不长。到了我家楼下之后，叫司机把车停好，却连个车位都对不准。几次之后，我实在看不下去了，只得打发司机走了，自己把车给停规矩了。

我在朋友圈吐槽了一下，一些朋友也跟着吐槽，说起自己遇到的不靠谱的司机。看来，这至少是一个明显存在的问题，一些司机虽然驾龄比较长，但实际驾驶经验并不足。我去了解了一下各大代驾的司机要求，虽然都是要求5年以上驾龄，再经过线上考试和线下面试，才可成为代驾APP上的接单司机，但貌似没有实际的驾驶考试环节。

这就是问题所在，尽管对驾龄有要求，但却没有实际经验要求。很多人虽然拿了N年驾照，但真正上路的时间未必很长，而开车是靠实际驾驶积累经验的，缺乏实际驾驶经验的很容易看得出来。我身边那些拿了10来年驾照的，驾驶里程也未必有我一半，开个车上路还是战战兢兢的。这也就导致，在遇到突发状况的时候，司机是缺乏应变能力的，很容易产生安全隐患。

如果只是停车停不好，或者开车比较肉的问题，我觉得还是可以不计较的。怕就怕，在遇到突发情况下，因为缺乏驾驶经验，心理承受能力比较差，小问题酿造大事故。这样的情况并不少见，尤其在高速公路上行驶，而像北上广这样的大城市，很多车主住在偏僻的郊区，也就难免要在高速上行驶。一个在市区开车都不灵的司机，怎么让人安心让他们开上高速呢？不出事则以，出事就出大了。

考过驾照的人都很清楚，中国的驾照考试，基本都是按照死规则来的，跟实际驾驶完全两码事。从驾校考试出来的人，99%是不能直接上路的，或者上路就会出现各种问题。而那些闲置了N年的驾驶证，就更加没法直接上路了，至少需要有个熟悉过程。现实就是，一些驾照闲置了多年的人，正在源源不断涌入代驾APP，拿一些车主的车在练手。

这个比例未必很高，但显然是存在的。平时可能相安无事，但一旦出事的时候，再来追悔可就来不及了。对于车主来说，花钱找代驾是希望平安，可这样的“老新手”，又如何能够保证安全呢？这不就是拿车主的安全当儿戏嘛。希望代驾平台能够重视起来，严格把关，考核实际驾驶经验，不要拿司机的车练手，安全是容不得马虎的，不能牺牲用户的安全来填你们发展的坑。

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挨踢客（个人微信号: aitike）河豚品牌创始人，WeMedia联盟成员，中国公共关系协会会员，上海市湖南商会理事，移动电商实践者，女性消费研究者，曾经营销和公关从业者，现在以苦作乐的创业者，永远十八岁的处男座。

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