京东为何沦为『搬运工』？

文/挨踢客（个人微信：aitike）

过年回家，几位久经商场的批发大佬都跟我抱怨：『现在的价格太透明了，我们无非就赚点搬运费，从厂家把货搬到我们仓库，再把货搬给零售商或顾客，其实已经没几毛钱利润了。』

春江水暖鸭先知，传统的批发商并不OUT，他们早已经练就了明察秋毫，否则怎么可能从消费者口袋里掏钱呢？所以，一位做了十多年批发的老哥，前年就转行去做投（gao）资（li）人（dai）了。他跟我说，现在的商业本质已经变态了，商人都争先恐后当搬运工，给厂家、房东、银行、政府打工。与其坐以待毙，不如让商人给自己来打工。

万变不离其宗，商业的本质并无两样。不管是电子商务也好，还是所谓传统商业，都是从厂家手上拿货，然后销售给经销商或者顾客。要说电子商务有所区别，无非就是减少流通环节，但其成本其实没有太大差异。至于一个是线上渠道，一个是线下渠道，渠道本身对消费的影响不大。至少从目前来说，没有哪个消费者纯线上消费，也很少有消费者纯线下购物。

一位老哥是某上市电器公司湖南总代理，除了给湖南省的地级批发商、经销商供货，自己也开设了多家连锁专卖店，同时是某知名B2C的一级供货商。他跟我说，如果我来做电子商务，肯定比很多B2C价格低，但我绝对不会那么去做。跟一些B2C电商比起来，我的价格肯定是最低的，但跟一些大的省代来说，价格其实又相差不大了，比价格自然是没有希望的，况且厂家也不会任我们斗。与其自己赔本赚吆喝，还不如供货赚点利润差价，让那些电商网站自己斗去。

看到京东提交的F1文件，那位老哥跟我说，别看京东的盘子那么大，养了那么几万人，每年销售几百亿，净利润跟我这个省代差不了多少。按照京东现有的模式，要想赚大钱几无可能，除非中国消费者都傻了，或者京东只做平台不做直营。你看，我的专卖店和苏宁的区别，我的所有专卖店几乎都是亏本，无非就是起到一个广告效应，毕竟我是省代还能补贴得起，但苏宁的门店几乎都是赚钱的。原因其实很简单，我是要靠卖货才能赚到钱，苏宁是靠房租都能赚到钱，这就是最典型的差距。所以，京东如果卖货赚不到钱，那就只有一直亏到底的路，而阿里巴巴不要靠卖货，不管商家赚不赚钱阿里都赚钱。

听完老哥这么一说，我似乎如醍醐灌顶。这位老哥16岁出来混江湖，从打工到身价几十亿，没有受过初中以上的教育，摸爬滚打闯出来这份事业，靠的自然不是那一身蛮力。他的看法我不是所有认同，但至少这一点我很认可。是的，自营B2C现在都在做搬运工的事。京东现在有几万员工，其中绝大部分是物流，也就是所谓的『搬运工』。在京东提交的F1文件中，自营业务是完全不赚钱的，但利息和税收却盈利了，自然还是跟POP平台有关。

刘强东说过，POP业务直接决定了京东的成败。事实如此，京东的自营业务很难赚钱，几乎可以说永远赚不到钱，因为比价格战是没有前途的，京东的价格永远低不过厂家，厂家也不会让京东比线下更低。京东的对面不仅有那么多一级代理商，还有千千万的淘宝中小卖家，保持价格低的优势绝非集采，而是靠自掏腰包来补贴，这样的商业形态自然不健康。甚至可以说，在自营业务上京东连搬运费都赚不到，更不要说赚商品的钱了。

因为，第一，京东拿不到绝对优势的价格；第二，京东的运营成本相对更高；第三，京东虽然自建物流了，但物流成本一点也不低。综合来说，京东自营业务无非就是叫好不叫座，看似销量非常高但不赚钱的，也很难赚到钱的。所以，京东必须依赖POP平台，那是不管商家赚不赚钱，京东都是能够赚到钱的，哪怕是沉淀资金的利息，京东也能不少赚。

京东断然不想做，从厂家把货放到京东仓库，再从京东仓库到消费者手上，然后赚取其中可怜的搬运费。哪怕刘强东愿意，投资者也不会答应。至于京东的POP平台，自然不是一天两天能成，摆在京东面前还有很多困难。作为一个消费者，自然是不讨厌京东这样的『搬运工』，多少是能够给我们带来一些实惠的。但，作为一个企业来说，必须要以盈利为目的。一个不盈利的企业，一个很难盈利的企业，要想在中国长远发展确实不容易。

未来，如果京东发展不了POP，至少还可以做一家物流公司，也许这是一条不错的出路，成为国内最早上市的民营物流公司，做国内最大最知名的『搬运工』公司，也不是一件丢人的事，或者可以说是一件好事。

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